當然是防滑的。搭載適時四驅的車型結構更簡單,更適合新手。它不需要司機來控制。一旦路面不良或驅動輪打滑,電腦會自動檢測并立即將發動機的輸出扭矩分配給前排的兩個車輪,自然切換到四驅狀態,應用更輕松。缺點是適時四驅無法應對高強度越野場景。兼職四驅雪地防滑:1。無論是適時四驅、兼職四驅還是全時四驅,不可否認的是四驅系統對于濕滑地面的防滑抑制和車輛的循跡性能基本都是有幫助的。但四驅更有利于車輛在爛路上的脫困能力,而不是在濕滑地面上的防滑效果;2.當然,不管你開的是什么樣的四驅車型,也不管你配備了多少電子系統,雪地行駛基本都要換上一套雪地輪胎,這樣可以大大提高雪地行駛的安全性;3.雪地胎雖然可以提高操控性能,但是在濕滑的地面上行駛還是要放慢車速,減緩反應,小心駕駛。
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