汽車保養時間到了還能跑嗎？

可以開一段時間或者里程（查成交價|參配|優惠政策）。為了讓發動機運轉良好，廠家規定保養間隔更短。這是潛規則。但不會太久。可添加性能優良的合成機油，更換周期長。保養時間到了車還能跑，但是建議馬上保養：1。首先是關于火花塞的保養。如果是最普通的火花塞，理論壽命在3萬公里左右，但目前沒人用這種火花塞，基本在平均水平以上。這種火花塞性能更加穩定，使用壽命長，可以支持6萬甚至8萬公里的使用。當然，開了6萬公里，還要檢查火花塞。如果覺得表現還可以，沒有開裂等異常情況，還是可以堅持一段時間的。但是，有什么不正常的，就應該更換，而且應該更換。2.第二個是節流閥。如果汽車沒有異常行駛，油門會盡可能小的移動。但是開了6萬公里，還是要檢測清洗。一般來說，保養6萬公里后就不要清洗油門了。如果是在路況好的地方行駛，最好每2萬公里清洗一次。如果你測試環境，你必須減少時間。不過根據實際行駛情況來看，4-6萬公里清洗一次似乎問題不大，但一定不能洗。3.第三是剎車油。很多人在保養的時候基本只關注機油，剎車油往往被忽略。其實剎車油是不需要任何保養的。只需要每六萬公里或者兩年復查一次。如果沒有問題，就不需要更換。那么剎車油的關鍵點是什么呢？剎車油的檢測關鍵是檢測它的含水量，不超過2%就沒事了。如果含水量過高，剎車產生的高溫會影響水的沸騰，進而產生空氣阻力，影響剎車性能。當然，不要小看這2%；4.最后是變速器油。作為汽車的三大部件之一，變速器和發動機一樣起著至關重要的作用，但是它的保養可不能馬虎。而且不同的變速器保養周期也不一樣。如果是手動擋，每4-6萬公里需要保養，自動擋每6-8萬公里需要保養。當然，這只是一個理論。其實基本上每10萬公里就要保養一次，但不建議。