節氣門位置傳感器安裝在節氣門體的轉軸上。節氣門是控制空氣進入發動機的可控閥門??諝膺M入進氣管后,會與汽油混合形成可燃混合物,燃燒做功。它與頂部的空氣濾清器和底部的發動機缸體相連,被稱為汽車發動機的咽喉。安裝在發動機上方進氣歧管前面的節氣門上。油門分兩種:傳統拉線式和電子油門。傳統的發動機油門控制機構是通過一根電纜(軟鋼絲)或一根拉桿來工作的。拉索的一端與油門踏板連接,另一端與油門聯動板連接。電子節氣門主要是利用節氣門位置傳感器,根據發動機所需的能量來控制節氣門開度,從而調節進氣量。安裝在節氣門體上,在節氣門軸的一側,由節氣門操縱。節氣門位置傳感器又稱節氣門開度傳感器或節氣門開關,是用來檢測發動機狀態的裝置:1。節氣門位置傳感器也稱為節氣門開度傳感器或節氣門開關。它的主要作用是檢測發動機是否處于怠速或負載狀態,加速或減速狀態。它本質上是一個可變電阻和幾個開關,安裝在節氣門體上;2.電阻器的轉軸與節流閥連接。它有兩個觸點,一個完全打開的觸點和一個空閑觸點。當油門處于怠速位置時,怠速觸點閉合,怠速工況信號輸出到計算機;當油門處于其他位置時,怠速觸點打開,輸出相對于油門不同角度的電壓信號,計算機根據信號電壓值識別發動機負荷;3.根據信號電壓在一定時間內的變化率,識別是加速工況還是減速工況。根據這些工況,計算機可以修正噴油量或控制斷油。
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