油門踏板傳感器的工作原理

汽油發動機一般使用電子節氣門。為了滿足三元（查成交價|參配|優惠政策）催化轉化的要求，汽油機的空燃比應保持在1左右。這就要求噴油量與節氣門開度成正比。車載電腦會根據傳感器采集到的節氣門開度和發動機的進氣量，找到這種情況下的噴油量，使發動機的空燃比滿足要求。也就是說，通過控制發動機電子節氣門的開度來間接控制發動機的功率。踏板傳感器工作原理：1。電子油門主要靠控制器接收輸入信號，然后控制油門電機的曲柄轉動，進而控制油門；2.當曲軸轉動時，油門傳感器的位置將會改變。當電位值與輸入信號相同時，曲柄將停止轉動，發動機轉速將穩定到輸入信號值；3.電子節氣門用線束(電線)代替電纜或拉桿，在節氣門的另一側安裝微型電機驅動節氣門開啟。所謂“線傳動”，就是用線代替原來的機械傳動機構。