按照正常的檢測流程,即使ABS和ESP的故障燈亮了,也不會影響年檢,所以說明原因。一般年檢分為三個部分。第一部分是外觀檢查,主要看車輛外觀是否與行駛證照片一致,同時檢查底盤狀況,是否擅自改裝。第二部分是安全技術檢查,主要檢查制動性能,看制動力是否充足,是否不均勻;燈光的性能主要取決于燈光亮度手剎的性能,主要檢查駐車時手剎能否提供足夠的駐車制動力。雖然你的車ABS和ESP故障燈亮,但是剎車報警燈不亮,所以可以說剎車系統本身有問題的可能性很低。也就是說,當你全力剎車時,主制動泵仍然可以為四輪制動釋放泵提供足夠的制動力。但是ABS和ESP在相應的情況下是不會啟動的。另一方面,年檢時,剎車檢測平臺只檢測左右輪制動力的平衡,有無ABS和ESP的剎車檢測幾乎沒有問題。第三部分是尾氣檢測。新規則要求在檢測廢氣的同時也要檢測OBD數據。然而,很多人誤以為OBD檢測不會通過,因為在汽車維修過程中會通過OBD讀取各種故障代碼。事實上,尾氣檢測中的OBD檢測只調查與排放相關的數據,如氧傳感器數據和廢氣再循環數據,因為這些數據直接影響尾氣排放。所以儀表盤上說發動機故障燈不亮就沒事。儀表板上的發動機故障指示燈亮時,不要嘗試。不能100%通過。所以ABS故障燈不影響年檢,因為年檢的時候沒有ABS檢測。畢竟很多車都沒有ABS。但是,如果發動機的故障燈亮起,則不得進行排氣檢查。對了:ABS和ESP的故障燈同時亮,很可能是輪速傳感器的問題。請檢查傳感器和線束。
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