大多數人把汽車空調理解為制冷,因為夏天需要制冷時才叫開空調,冬天制熱時通常叫“開暖風”。其實制冷和制熱都屬于汽車空調系統的功能,只是工作原理不同,冬天會用到。所以我們具體說一下冬天開空調會不會更耗油。讓我們從溫暖的空氣開始。其實開暖風也不用花多少油,因為暖風的熱源是發動機余熱。汽車上的暖風箱與散熱器水箱相連,發動機冷卻時內部冷卻液的溫度也會升高,而這部分熱量就是暖風的熱量。開啟暖風時,只會啟動一個風扇向車內吹熱風,從而起到加熱作用。當然,如果真的嚴重,理論上會增加油耗。畢竟這個風扇是用電的,車內的電來自燃油。用更多的電相當于用更多的油。同樣,行車燈也會增加油耗,只是少量增加,可以忽略不計。制冷是車上的AC鍵。有些人可能不理解為什么冬天需要制冷。其實空調除了制冷,還有“除濕”功能??諝饨涍^壓縮機后會更加干燥,這在冬季除霧時非常有用,可以大大提高除霧速度。壓縮機不是電力驅動,而是發動機驅動,需要承擔一部分動力,相應增加了油耗。雖然長時間不使用,但冬夏開啟空調功能會增加整車油耗。綜上所述,冬天如果車上的空調只開暖風,理論上油耗的增加可以忽略不計,但是如果除霧的時候開空調,相當于夏天制冷,但是沒有冷風。此時發動機需要驅動壓縮機,相應的油耗也會相應增加。
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