過去我國汽車改裝率比較低,改裝車市場不夠成熟,起步也比較慢,主要消費群體比較年輕。大部分修改都是音響,燈光,室內裝飾。修改率可能應該小于4%。不像歐美日滲透率高,改裝應該在70%-80%左右,動力和操控性可以在內容上進行改裝。但基于對安全和財產的保護,我國不贊成無資質、無個人的改裝,在這方面有嚴格的限制。有條件的改裝企業可以對一些專用車輛和參賽車輛進行改裝,以滿足一些特定的環保要求。隨著時間的推移,中國的汽車改裝市場逐漸成熟,從仿制改裝到自主改裝。有改裝資質的專業改裝企業可以進行機械改裝,如懸掛系統、車身、發動機動力、內飾等。滿足一部分人的喜好。主要消費群體是80-90后的年輕人。改裝主要突出其獨特風格,未來會向個性化、舒適化方向發展。但如果車輛在三包有效期內,改裝后的車輛不被汽車廠
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優惠政策)認可,無法獲得合理的理賠。所以私家車主,尤其是相對保守的車主,改裝相對較少?;谝陨显?,高中和大學畢業生做汽車改裝,有汽車基礎知識。目前什么都不需要,養活自己,養活自己的生活。如果你想通過上一層樓來成就自己的事業,那么從專業角度考慮可能會更好。青春一去不復返。找到你的位置。有時候愛好不一定成就事業。說實話:你的夢想成真了。歡迎關注:“汽車維修技術網()”每天從不同角度分析汽車問題和技巧。謝謝大家!
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