曲軸箱壓力高的原因

由于曲軸箱通風不及時，曲軸箱壓力過高。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼圖。油底殼受力不大，一般用薄鋼板沖壓而成。它的形狀取決于發動機的總體布局和機油容量。曲軸箱通風分為以下幾類：1 .自然通風：即在曲軸箱上設置帶有空氣濾清器的通風管。當曲軸箱內壓力升高時，漏入曲軸箱的氣體通過排氣管排出；2.開放式強制通風：發動機滿負荷低轉速時，串音量會很大，流量控制閥開度減小，過多的竄氣會通過開放式通風罩散入大氣，凈化率只有75%左右。3.封閉式強制通風：可以完全控制曲軸箱的排放，實現曲軸箱的完全通風，防止油泥等有害物質的堆積，減少發動機故障和磨損。