20萬左右的SUV隔音車型是這個價位隔音最好的車型WEY VV7。不信可以自己試駕;這個價位,隔音方面沒人能比得上VV7。這也是VV7比同級車重幾百公斤的原因,因為這幾百公斤是作為隔音材料的。下面來解釋一下VV7的隔音情況。流線型車身設計車評會上提到的參數之一就是風阻系數。顯然,如果風阻系數高,車身的風噪也會相應增加。Vv7采用流線型車身,氣動效果好,利于空氣流動。從而降低車輛行駛時風噪聲。輪胎vv7標配20寸米其林輪胎。如果你需要選擇一個21英寸的輪胎品牌,它將成為童嘉,但好處是你不用花錢選擇。米其林Primacy輪胎以安靜舒適為主,基本不用擔心VV7車型的輪胎噪音,至少在硬件上是如此。發動機隔音發動機采用全覆蓋設計,發動機罩上厚厚的發動機隔音罩和隔音棉,可以將發動機發出的聲音完全隔絕在發動機艙內,再加上寬大的防火墻,在車內根本聽不到發動機的聲音。再者,發動機本身采用EVO降噪高壓油泵,研發油鬼隔音罩,有效阻隔發動機噪音。車門配有三層密封膠條,車門內有厚厚的隔音棉,能有效阻隔車外的風噪。玻璃VV7采用雙層夾層隔音玻璃,這個價位的型號不多。至于隔音效果,肯定比單層玻璃好。ANC主動降噪系統VV7搭載ANC主動降噪系統,采用哈曼高性能發動機降噪控制器。簡單來說就是車外到車內的噪音被車內揚聲器發出的相反聲波抵消掉。該技術雖然不是上述高科技配置,但目前搭載該配置的汽車技術非常少。結論VV7的隔音處理無論從硬件設備還是軟件設備,在這個價位都是無成本的。所以車內靜音型可以說是VV7的特長。即使在高速上,你在車里也不會感覺到明顯的噪音。所以這個價位VV7的隔音是最好的,也是最好的。
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