飛缸失火的檢測方法是發動機控制單
元(
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優惠政策)利用曲軸位置傳感器監測發動機轉速的偏差來確定失火,利用凸輪軸位置傳感器識別失火氣缸。當發動機的失火率超過閾值(這可能導致過量排放)時,發動機控制單元開始計算發動機的失火次數。監控發動機失火,以防止過多的廢氣排放和三元催化轉化器的熱損壞。解決氣缸失火的方法如下:1 .點火正時紊亂、火花塞間隙異常、積碳、高壓線漏電、點火線圈開路短路、點火模塊和電路故障。更換火花塞或點火線圈;2.燃油壓力過低或過高,噴油器線圈開路、短路、機械卡死等。調整燃油壓力,更換燃油噴嘴;3.空氣濾清器堵塞,進氣系統泄漏;發動機電控系統的其他故障;更換濾芯;4.配氣機構故障、活塞、活塞環和氣缸壁之間密封不嚴、氣缸墊損壞等。更換相關配件即可。
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