上坡前踩剎車幾秒鐘,把腳從剎車片上拿開。該系統的停留時間為2秒,因此車主可以踩油門上坡。
斯柯達Kolok沒有獨立的上坡輔助開關。該功能是整個系統的標準配置,系統自帶,不需要車主手動設置。同時,上坡輔助系統只有在滿足以下條件時才會開啟。首先,汽車不能處于行駛狀態。車輛停止時的斜坡角度應為7%。系好安全帶以確保安全。手剎沒拉起來。踩剎車,不要踩油門。如果滿足或不滿足上述條件,建議嘗試關閉發動機啟停功能。擴展:陡坡緩降功能類似上坡輔助,但沒有車輛停止。下坡時,車輛會在不踩制動踏板的情況下緩慢行駛,這主要是車身穩定功能和發動機減阻制動共同作用的結果。與老款車不同的是,現在的上坡輔助不再需要按任何按鈕,它智能嵌入了ESP按鈕。如果ESP關閉,上坡輔助功能無法正常啟動。即使采取了上述所有預防措施,上坡輔助系統仍然無法使用。上坡輔助功能的開啟與制動力和間隔時間有關,智能有待進一步優化。動作一定要標準化,這樣可以降低失敗的概率。
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