機械液壓動力轉向系統

機械液壓動力轉向系統1。機械液壓助力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力和流量控制閥體、三角帶、儲油箱等部件組成。2.無論汽車是不是在轉彎，這個系統都必須工作，而在轉彎的速度較低時，液壓泵需要輸出更大的功率才能獲得更大的幫助。因此，在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下，開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，感覺方向很重，發動機很費力。由于液壓泵的高壓，很容易損壞助力系統。另外，機械液壓助力轉向系統由液壓泵、管路和油缸組成。為了維持壓力，系統需要一直處于工作狀態，能耗高，也是資源消耗的原因之一。一般經濟型轎車使用的機械液壓助力系統有很多。