最近幾年中國的自有品牌給汽車交易市場奉獻了很多極具優勢的攪局者,吉利中國星系列的第一款小汽車星瑞是其中的主要代表。精準定位緊湊型轎車的它賣著緊湊型車的價錢,卻又有貼近中小型車的尺寸與空間,和沃爾沃同源的汽車發動機讓人覺得購買到就是賺到,加上豐富多樣的配置很不錯的產品造型設計,這一特點讓星瑞上市不上三年的時間里賣出去了19萬部。目前2023款星瑞早已發售,我們一起來看看生活中有什么提升。
2023款星瑞在顏色上下了不少時間,協同詩史歌舞劇《只此青綠》產生只此青綠運動版。翠綠雙色在中國古時候藝術創作中有超廣泛應用,本次在星瑞的身上和汽車外形設計緊密結合,產生令人印象深刻視覺的感觀。
星瑞只此青綠版有著石青和石青二種專享顏色,設計靈感是來自于遠處濃淡相宜的峰巒綠陰,從效果看來有一種雅致恬靜視覺美感,歸屬于個性化但無失沉穩的種類,要來會比較接近家中及年青客戶的愛好。
2023款星瑞外形設計也做了一些調節,最明顯的便是格珊一部分。老款星瑞的格珊選用以回紋造型設計為核心的直瀑隱藏式,條輻比較聚集并且向外凸,看起來比較成熟內斂;在2023款星瑞上這一部分變成了更有力量感的造型設計,內部結構條輻粗大含有很明顯的不銹鋼裝飾設計,在視覺上更為圓潤,有向低齡化改變的發展趨勢。
與此同時2023款星瑞的時光版及只此青綠版還裝有黑色外觀模塊,車輛在下邊有顯著反映,特別是后包圍和側裙位置,運動風格十分突顯。在尾端能夠看見黑色鴨尾和多邊四出排氣,同是動感趨向。
從而能夠考慮到的是2023款星瑞外觀設計風格上更為細分化,一般運動版注重沉穩,而時光版及只此青綠版根據模塊產生更健身運動化的設計風格,以針對不同消費者的需求。
車身長度層面,2023款星瑞和舊款車型保持一致,尺寸分別是4785/1869/1469mm,汽車軸距為2800mm,是類似中型轎車纖細的身材。
2023款星瑞車內飾設計都集中在細節上的,以只此青綠版為例子,大面積Alcantara材料包囊和靛青浮雕圖案縫合線產生流行時尚翠綠設計方案,不但提高了在視覺上的質感,具體手感也更出色。
智能化配置上,2023款星瑞選用12.3英尺中控屏幕,標配吉利銀河OS系統軟件,集成化新一代E02性能卓越處理芯片,算率進一步提升,實際應用出來不論是UI設計、交互邏輯或是作用豐富程度上都值得肯定。
在無人駕駛領域,2023款星瑞配備L2級智能化輔助駕駛系統,在現有前提下有一定的更新。主動剎車功能將新增加對汽車、貨車、兩輪電動車等各類型車型鑒別,應用領域更為普遍;車道保持輔助將自動新增加應急車道輔助作用,鑒別視角范圍更廣,可遮蓋鄰近行車道,在和鄰近行車道有撞擊風險性時需開展自動糾偏,更極大降低撞擊風險性。
做為本年度改款車型,2023款星瑞的驅動力并沒什么轉變,但其整體上的安全駕駛層次感在這個價格依舊是較為優異的存有。
關鍵在于讓許多顧客確定下手的關鍵因素,沃爾沃相同2.0TDrive-E發動因。這一款汽車發動機被運用在精準定位更高領克汽車及沃爾沃的新車上,至大功率190大馬力,最大扭矩轉速300?!っ?,傳動系統配對吉利自主研發的7速干式離合器變速器。
在日常安全駕駛中,這一款汽車發動機能夠給星瑞產生充足的驅動力主要表現,特別是他在1400轉的時候就可以暴發最大扭矩轉速,在城市里中上游走,優異的動力輸出能夠讓你相對輕松的進行高速行駛姿勢。7速雙離合變速器在大部分時候都是有較為暢通的主要表現,并不能顯現出太過存在感。
星瑞油門踏板的上腳就是我一開起來就非常喜歡的,它并沒為了能突顯所說驅動力而調很靈巧,反過來踩住它深刻體會是細致。這類跟腳的感覺了能夠帶來線形的動力響應,沒有多大拼勁但是絕對不肉,這對星瑞這種追求完美全方位的家用車而言要更適合。
轉為觸感和汽車底盤風格是星瑞比較有性格上的一部分,最先它轉為幅度偏重輕柔,特別能迎合日常見車子舒適感。另外在輕柔手感下星瑞有相對性敏銳的導向性,這直接把車身的駕駛體驗靈便了很多。本次試架也有不少蜿蜒曲折崎嶇的山路,能夠明顯感受到這款車和單純舒服趨向家用車的差異。
針對星瑞的汽車底盤設計風格,假如簡易以硬軟去衡量得話它無疑是略微偏重硬一邊,準確的說還是非常有延展性。行車過地面上的小晃動,星瑞的懸架主要表現是有一定高級感的,指不定也會讓你一下子感覺值回票價。與此同時這種校準也有充足的支撐力,在坡路上轉彎更為坦然。
總的來說,在駕駛層面星瑞最吸引我的應該是尺度的掌控。在驅動力非常好的前提下,它跑起來和坐起都舒服些;與此同時其汽車底盤設計風格也享有一定的運動元素,讓全車的精氣神都年青許多。我認為針對司機而言,星瑞的絕佳適用場景或是日常通勤,開著他你肯定不會有去跑山的沖動,但真要是遇到坡路,它還能給你一些自信。