后處理故障燈亮了,怎樣檢測電路對不對

在商用車儀表盤上，有兩個常見的故障指示燈：SYS和MIL。SYS燈通常指發動機故障指示燈；MIL則通常指向后處理系統,一旦它亮了就代表相關的后處理系統出現了問題，那么該怎么處理呢？首先我們一起來了解一下后處理故障燈的激活與熄滅規則以及故障碼的清除。

一、故障燈激活規則：

MIL 立即亮；

MIL 第3個駕駛循環（DC）亮。

二、故障燈熄滅規則：

1、經過連續的3個DC或24個發動機運行小時后熄滅。

2、對于由于后處理系統缺少反應劑激活故障指示器時，在反應劑貯存罐加滿之后，故障指示器會立即恢復到激活之前的狀態。

三、故障碼的清除：

1、非不可刪除代碼：經過連續40個暖機循環（WUC）或100個發動機運行小時后清除；

2、不可刪除代碼：經過9600個發動機運行小時后清除。

名詞術語：

DC: 駕駛循環

車完成點火，運轉（若車輛存在故障應能被檢測到），熄火的完整過程稱為一個駕駛循環；

WUC：暖機循環

發動機冷卻液溫度至少上升22度且至少達到70度的駕駛循環被認為一個暖機循環。