榮威350發動機壽命一般多久 榮威350手動耐用不

比如今天，我們來說說配氣！配氣一般是用鏈條掛起來的！同步帶的使用壽命大家可能都知道。約80,000 英里后更換。當然，還有幾十萬沒有兌換。但是你知道鏈條的壽命嗎？

這是一輛續航里程（查成交價|參配|優惠政策）28萬公里的榮威350（查成交價|參配|優惠政策）。這是我第二次更換正時鏈條！

先介紹一下這款車的故障現象！行駛一段時間后，怠速抖動嚴重，類似缺缸（但不是缺缸），踩油門感覺發動機慢，發動機燈黃！

經電腦檢測，凸輪軸位置正時延遲！先換凸輪軸位置傳感器，不行，最后再考慮正時鏈條！

用專用的正時工具固定時，發現鏈條的正時不對，好像是鏈條拉長或者跳齒造成的！

問了車主，車主說15萬公里換了一次正時鏈條，當時也報這個故障碼！當時維修師傅說是時間長了把閥門弄壞了，還更換了閥門。現在總行駛距離不到29萬公里，又出現這個問題！不是巧合，也許長壽就在這里！

提醒大家，鏈條機需要多少公里換鏈條是沒有定義的，不同車型的里程也不同。但是，如果行駛超過10萬公里后出現類似上述的故障現象，一定要到維修站進行檢查，以免造成更大的損失！

準確里程為284,227公里。

我拿出VVT，檢查了一下，沒問題。好在這次檢查及時，沒有像上次那樣出現大問題！目前已換車，故障碼及故障已解決！

鏈條式發動機和渦輪增壓發動機對機油的要求更高，一定要按時更換，而且機油質量要過關！未來的汽車雖然技術先進，但是卻越來越貴！

提醒大家，早發現早維修，有些故障一刻也不能耽誤！