在懸架結構上,速派(查成交價|參配|優惠政策)采用了四連桿獨立懸架,而速騰(查成交價|參配|優惠政策)則是多連桿獨立懸架。相比多連桿,速派的四連桿不管在極限水平,舒適性還是強度上都要優于速騰的多連桿不過兩車的懸架結構乃至控制臂的打孔位置等等都極為相似。
網上的參數里奔騰的后懸掛寫著帶橫向穩定桿的多連桿獨立懸掛,速派寫的四連桿獨立懸掛。其實紳寶、奔騰、速派都有橫向穩定桿,并且后輪都是四連桿。當然雖然都是四連桿但是實際結構還是有區別的。
速派“四連桿獨立懸掛”與邁騰“多連桿獨立懸掛”區別在于一般四連桿以上的才會寫明幾連桿懸架,比如速派四連桿,奧迪a4五連桿,大部分直接說多連桿懸架的,邁騰“多連桿獨立懸掛”應該是三連桿的。