汽車發動機蓋上有兩條軟管通向節氣門的,是什么管來的
是發動機進氣歧管。節氣門是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門,進入進氣管后和汽油混合,成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。
第一根是跟進氣支管相連的,這頭有個PVC閥(也叫曲軸箱強制通風閥)是個單向閥,通過另一端連接進氣支管啟動后產生的真空負壓將曲軸箱產生的廢氣抽到進氣支管中燃燒掉。
兩條氣管都接在氣門室的機油擋板后的引出接頭上。一個接頭通過氣管直接到進氣軟管。減少曲軸箱壓力作用、排出的機油燃油混合廢氣被吸進氣缸內與霧氣化的汽油燃燒。轉速越快排出的曲軸箱廢氣越多。進入節氣門的廢氣也越多。