根據不同路況,結果也會有所不同。速比為 4.1 的發動機動力強勁,加速快,馬力足,適合重載和山路段。速比為 3.7 的發動機適合平原高速,爬坡速度不如 4.1,馬力也相對較小。車主可根據平時的路線和貨源進行選擇,4.1 的適用性更強、選擇更多,是因為它在爬坡時更省力。速比是指汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比,它等于傳動軸的旋轉角速度與車橋半軸的旋轉角速度之比,也等于它們的轉速之比。當采用機械減速器時,我們將電動機的額定轉速 nN(r/min)與減速器輸出軸的轉速 nL 的比值稱為速比 I(也稱為傳動比),i=nN/nL。當電動機采用其他變速手段,如變頻調速、轉差調速等,把電動機的最大速度與最小速度的比值稱為速比,表示調速范圍的大小。
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