2019款瑞虎5x(查成交價|參配|優惠政策)的懸架調校整體偏舒適,軟硬適中。
瑞虎5(查成交價|參配|優惠政策)x采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合,這樣的結構在同級車型中較為常見且表現出色。其調校偏軟,在日常駕駛中能很好地過濾路面顛簸,為駕乘人員帶來舒適的體驗。無論是通過坑洼路面,還是減速帶,都能有效緩沖震動,讓車內人員不會感受到強烈的沖擊。
在操控性方面,它也有著不錯的表現。當車輛過匝道或快速過彎時,底盤的整體性很強,車身姿態能夠保持穩定。這得益于懸架調校帶來的有韌性的側向支撐,既不會讓車輛在彎道中過度側傾,又能讓駕駛者感受到一定的路感反饋,保留駕駛樂趣。
瑞虎5x在懸架調校上找到了舒適性與操控性的平衡,前麥弗遜與后多連桿獨立懸架的組合,經精心調校后,能滿足日常駕駛的舒適需求,也能在一些操控場景下提供穩定可靠的表現,給用戶帶來良好的駕駛體驗。