汽車空調的工作原理如何

汽車空調通過制冷劑在密封系統中循環，經壓縮、冷凝、節流和蒸發四個過程實現制冷。

啟動汽車空調，壓縮機開始工作，它如同系統的“心臟”，將低溫低壓的氣態制冷劑吸入并壓縮成高溫高壓的氣體后排出。這些高溫高壓的氣態制冷劑經管路流入冷凝器，冷凝器就像一個高效的散熱器，在這里氣態制冷劑與外界空氣進行熱交換，放出熱量后冷凝成高溫高壓的液態。之后，液態制冷劑進入干燥儲液器，去除水分并過濾雜質，再流到膨脹閥。膨脹閥起到節流降壓的作用，讓液態制冷劑變成低溫低壓的狀態進入蒸發器。在蒸發器中，低溫低壓的液態制冷劑吸收流經的空氣熱量，迅速蒸發成低溫低壓的氣態，使周圍空氣溫度降低，冷風由此吹出。而氣態制冷劑又會被壓縮機吸入，開始下一輪循環。

汽車空調正是依靠這樣一套精密且有序的循環流程，持續不斷地將車內的熱量轉移到車外，為駕乘人員營造舒適的溫度環境。