皇冠防凍液位置
tourist99
2019-07-26 13:54:38
請教各位車主，2.5智享的防凍液水箱在哪里??？沒找到，怎么看刻度啊？
13個回答
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那泥阿福 2019-07-26 16:39:49
直接將水作為發動機冷卻液的南方車主應該沒有認識到防凍液有防腐、防垢、消除水泡、提高沸點的功效。 -
fd564e6w 2019-07-26 16:34:29
關鍵原廠20的機油也太稀，把尺豎起來看，機油還會順著光板往下滑。看來有空要找點工具改造下機油尺了，比如弄點麻點或網格凹槽的。 -
l7344444 2019-07-26 16:14:17
剛加的機油太清透，真不好看，，，，，，別高出10mm就行！機油液面是不允許與發動機運轉部件、如曲柄或獨立設置的平衡塊接觸的，當然廠家考慮的還有是急剎車高速過彎的液面?動，所以上限也留余量的！ -
laoying-v 2019-07-26 16:11:04
我其實不是擔心燒機油，我是怕機油加多了，呵呵?，F在小工基本上都不會少加，只會多加。 -
yeyou 2019-07-26 15:52:51
機油尺確實不好看，要看也是看低的那一側為準，但幾乎沒必要去看油尺了，換機油的標準是上刻度，在整個保養周期內如到達下刻度了就是添加機油，當然添加的標準參考下次保養的剩余里程，比如說一二百公里后就保養了，就沒必要添加機油，這些道很適合大眾奧迪寶馬車主學習的，咱們機會很少哦，你想啊，我的車現在是10000公里才0.2升，到下刻度的容量是1.7升，開85000公里到下限，唉唉唉，，，，，， -
古德白 2019-07-26 15:43:31
中冷器其實老早就一直處于下限了，開著也沒任何問題，正好是保養看順便就問小工有沒有，結果還真找來了，那就加一點到上限，他們要是找不到也就算了，基本上沒問題。這個機油就不談了，一豐的機油尺絕對是bug般的存在，我看10次，只有2-3次是能準確看清油位的，這個光板的標尺太寒酸了。除了之前的銳志，前幾輛車的標尺都是一看就很清晰，連普桑都是。我的機油液位大概在上限附近，也可能超過上限原點2-3毫米左右，呵呵，這個尺實在太難看準了。我其實是想加到上下限原點2/3的位置，結果小工一下子就加過頭了一點點。 -
qq85451544 2019-07-26 15:27:55
好像豐田的2.0T發動機中冷器的冷卻靠電動水泵循環的，循環回路不進空氣效果都是一樣了，而機油則不一樣，過少容易使機油更快的變質！ -
hl_bl520 2019-07-26 15:05:41
嗯嗯，保持不變說明不泄漏了，也沒問題的！很多廠家設計的刻度線都是很保守有余量的，只有懂得原理就不擔心！比如機油液位，我加了4.5升高出上限了，，，，，，即使下限黃燈都不會亮，油尺夠不到了后再有一個低位浮球觸發黃燈亮，其實黃燈亮時整個潤滑系統都是正常的，等紅燈亮就麻煩了，那是機油壓力過低的信號，有可能機油太少了(通常黃燈亮后相當長的里程數一直沒添加機油），粗濾吸口露出液面，也有可能機油泵突然損壞，也有可能調壓閥彈簧斷了，也有可能驅動鏈條斷了，也有可能壓力傳感器誤報，，，，，，當然要想把車開到機油黃燈亮對我來說幾乎不可能！ -
嗯嗯，保持不變說明不泄漏了，也沒問題的！很多廠家設計的刻度線都是很保守有余量的，只有懂得原理就不擔心！比如機油液位，我加了4.5升高出上限了，，，，，，即使下限黃燈都不會亮，油尺夠不到了后再有一個低位浮球觸發黃燈亮，其實黃燈亮時整個潤滑系統都是正常的，等紅燈亮就麻煩了，那是機油壓力過低的信號，有可能機油太少了(通常黃燈亮后相當長的里程數一直沒添加機油），粗濾吸口露出液面，也有可能機油泵突然損壞，也有可能調壓閥彈簧斷了，也有可能驅動鏈條斷了，也有可能壓力傳感器誤報，，，，，，當然要想把車開到機油黃燈亮對我來說幾乎不可能！
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otis-fang 2019-07-26 14:45:12
你液位和我一個情況，水箱在上限附近，中冷器在下限附近。我前幾天保養時候中冷器補充了一點，你中冷器其實也好加一點了，已經略低于下限了。 -
都市汽車報2009 2019-07-26 14:19:37
這是發動機冷卻液和中冷器冷卻液！冷車時高于下限、熱車低于上限都沒關系，，，，，， -
魷魚干 2019-07-26 14:13:57
一般不需要去看，防凍液出現問題的概率低到忽略不計。 -
0oshuno0 2019-07-26 13:58:47
應該就在水箱左右一般上面有兩個刻度不超過上線不低于下線
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