一、最大扭矩轉速扭矩是發動機性能的一個重要參數,是指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的范圍,隨著轉速的提高,扭矩反而會下降。最大扭矩轉速單位為rpm,表示發動機在此轉速下出現最大扭矩。二、扭矩越大,發動機輸出的“勁”越大,曲軸轉速的變化也越快,汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩隨發動機轉速的變化而差異,轉速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩,這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。三、發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關,在某一轉速下,這些系統的性能匹配達到最佳,就可以達到最大扭矩。四、因此,發動機進氣系統、共有系統、點火系統的設計、調節差異,綜合決定了這兩款發動機的最大扭矩轉速不一樣。
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