防凍液有兩個重要指標:1.冰點,平常負40度左右,好一些的負40-負60度。2.黏度,良好的流動性,才是扇熱的關鍵。不光要冰點夠,還要能扇熱,經常出現在市面的所謂“美國軍用防凍液”符合了冰點高的要求,但個人認為他太稠了。是不會高溫,因為像油一樣根本開不了(發動機溫度不夠),時間長了水管個接口漏水是輕的,嚴重的缸蓋變形甚至發動機過熱潤滑下降出現不可預見的內部磨損。如果他真的好的話,為什么哪些豪華車原廠不會裝配他,反而后期是在外面賣呢,(在國內為了什么不說你大概也知道),建議定期檢查冰點及黏度。黏度可以與新防凍液做對比。
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