1.6手舒老司機請進，有技術問題？
改嫁的騾子
2019-04-17 22:32:00
今天開空調的情況下在旋轉坡停車場上坡途中因為分叉路口停車，坡中再起步很艱難，幾次溜車，最后地板油踩到五六千轉速才沖上去，是什么原因?
7個回答
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wangtao2 2019-04-18 00:01:18
松離合前，油門沒必要踩太深。坡起掌握不好時，用手剎配合油門、離合為好。一般操作是：油門1000轉-1500轉（根據坡度而定），抬離合至半聯動（車子會有抬頭或抖動），松手剎（坡度大時緩放，防溜車）。接下來，抬離合、加油、松手剎這三個動作同時做，未熟練時動作慢一些，慢慢就熟練了。另外，陡坡起步前最好關空調。 -
frank8158 2019-04-17 23:55:49
坡起離合器控制技術占80%油門控制發動機轉速技術占20%在離合器還沒有抬到半聯動點車輛還沒有上坡動力的時候就放開剎車車輛自重會導致溜車正確的坡起操作應該是1預備階段：保持手剎拉緊-踩腳剎-同時踩離合踏板到底-打火2油離配合起步階段：抬離合至半聯動點（這是技術關鍵此時能感覺到發動機動力輸出略微受阻并且車身開始稍微顫抖）-保持離合器半聯動不動-松腳剎-輕加油門至發動機轉速升至1500-1800轉（此時能體會到車輛有動力向前走的趨勢）-松手剎-車輛開始緩慢上坡加速3起步后穩定行駛階段：輕加油門繼續增加動力-慢抬離合器踏板-直至車輛正常加速時離合器全部抬起-用油門控制正常行車4坡上駕駛階段：如果坡長可以延后升檔讓發動機轉速比平路提高1000-2000轉以輸出更大扭矩增強爬坡動力總之坡起需要盯住一輛車經常練習弄懂動力傳遞關系熟悉車輛操作尺度后一般就沒問題了當然每輛車性格不同換車要摸索并盡快熟悉半聯動點 -
baidaifu 2019-04-17 23:54:06
典型的新手，不管用腳剎還是手剎，掛1當慢抬離合器至車抖動油門跟著就可以，這個時候不管是放腳剎還是手剎車就動了， -
qianlong828 2019-04-17 23:30:46
離合器抬到半聯動位置，車身抖動時，快瞄一眼轉速下降了，這時快抬剎車，快給油。找個沒有攝像頭的坡道練練就好了。望早日修成正果。 -
z3771805 2019-04-17 23:05:19
說這復雜干啥，就你這上坡由于停在半坡，一是先關空調保持必要的動力，二是踩住剎車，拉住手剎，三是放開腳剎，掛一擋，轟油門，感覺車有往上竄的情況，慢放手剎，繼續給油就可以。 -
杭州美女 2019-04-17 23:04:23
明知道開了空調動力減弱你不會關了嗎，況且停車場內也不熱吧。話說有了坡道輔助上坡基本不會熄火，離合不跟著松門一起松，當然轉速直線上升了 -
阿-不 2019-04-17 22:39:59
那就放心的造就行，壞了保修。原因：1片與盤之間需要磨合接合面.2磨合期電腦設計達不到扭矩。3油離配合不行
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