沒有人想過1.5的冠道發動機艙做個隔音嗎？
wj6818
2019-08-08 21:23:35
1.5發動機踩油門聲音真咋有沒有人想過在發動機艙防火墻那里做隔音會會有效果
17個回答
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心隨穎動 2019-08-09 01:09:17
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kamuri 2019-08-09 00:50:26
當年的本田紅頭機，一代神車又如何解釋呢貌似有一大批歐美粉絲，買菜下賽道兩不誤 -
lifec5 2019-08-09 00:42:54
這也是日本車能給你的東西，日本車主要就是經濟實用省油空間大耐用，其實大部分日本車基本上都是工具車罷了！諸如牌子外觀內飾檔次配置技術科技動力操控等等等等就沒有日本車什么事了！ -
TOSG 2019-08-09 00:36:06
實用，空間和油耗。對一個代步工具來說，我別無所求了 -
清黑 2019-08-09 00:16:00
我有想過做發動機艙隔音 -
九天攔月 2019-08-09 00:05:16
你看看本田雅閣哪個年齡段買的多？ -
PC9000080 2019-08-08 23:58:52
2.0的一樣，別糾結了，我估計隔音的效果不大！是設計問題，你看看別克的車，發動機艙的防護其實還不如日系，但是看看人家的發動機噪音，這是唯一我不爽的地方 -
艾絲凡惡 2019-08-08 23:47:31
深入去研究，你會發現，日本本田是一個廉價牌子罷了！它的主要客戶基本上都是年輕人，或者追求實用的老百姓，所以本田車注重的是空間和油耗。 -
zjhyxl 2019-08-08 23:47:11
是是是，非主流，然而繼豐田本田之后，福特也用了，別克也用了。。。。。。。哈哈！ -
4631323 2019-08-08 23:36:11
別拿byd電動車之類的非主流的東西來討論。 -
味道8錯 2019-08-08 23:23:40
混動被你吃了？？？ -
77888 2019-08-08 23:20:05
關鍵現在論壇里發現1.5的發動機滲油，2.0的么變速箱漏油，很無語，這么好的車為什么不能完美一點 -
li.terry 2019-08-08 23:08:32
這說明了本田在中國的極限技術能力：1.5渦輪增壓加CVT變速箱或者2.4自然吸氣加CVT變速箱！ -
玩刀 2019-08-08 23:02:04
你讓新CRV怎么活？ -
japanbid 2019-08-08 22:28:00
最關鍵的是防火墻做隔音很麻煩的沒必要整估計做了效果也不會明顯。二保之后換紫桶機油聲音會有明顯下降的 -
jakechoy 2019-08-08 22:08:33
還不如直接上2.0呢 -
說了要算 2019-08-08 21:46:55
發動機散熱也是個問題，別整了。1.5的價格擺在哪里，要有取舍
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