2018年對于一汽大眾來說,真是變革的一年,因為在之前長達27年的時間里,他一直專注于轎車市場,但是今年先后推出了探歌、探岳這哥倆。探岳上市的時間比較短,探歌的市場表現還是非常不錯的。相信探岳在今年年末也會成為市場的寵兒。盡管一汽大眾在suv市場是是一個新入門者,但是考慮到其轎車市場一貫的優秀口碑,這哥倆也會非常搶眼。探岳的外型設計可以說非常出色,甚至可以說是今年各款車型中最具特色的,硬朗簡約的造型極富沖擊力,也符合大部分國人的審美需求。其內飾也突出了這款車的實際定位,突出了中產用戶的需求,整體簡約而大氣,同時富有科技感和人情味,將車內空間打造成一個溫暖可靠的港灣。值得一說的是,探岳搭載了TJA交通擁堵輔助、LANE ASSIST車道保持、P30智能泊車輔助等一系列智能駕駛輔助系統,官方宣布已經達到了L2智能駕駛的水平。這也是同級別量產SUV中首先實現L2級別的智能駕駛車輛。但是對于L2等級的真是水平,作者持保留態度,但智能駕駛的引入,肯定會提供多樣化的駕駛模式,提供更豐富的駕駛體驗,具體如何還要進行試駕,在真實的馬路上去感受了。動力上,分為1.4T和2.0T兩種選擇,搭載著EA系列發動機,動力水平還是得到保證的。從全方面上看,探岳這款車不管是在外型、內飾、空間、配置上都是很有競爭力的一款車,然而車還是要靠時間來檢驗,如果你不急著購買車輛,我建議可以進行多次試駕或者稍微等一下看看市場反應再做決定。
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