奧迪-太平洋汽車

求解，730尊享和新款A8低配選哪個？

6 回答
2019-05-30
黃譽

新A8別的不說，單那兩個屏幕就接受不了，平時用的時候上面布滿指紋非常惡心，而且觸摸按鈕真的不方便也不安全，不像物理按鍵可以盲按。

車輛在進行底盤裝甲防護處理后可以給車主帶來以下好處。 1、確保行車安全-車輛的底盤就像人體的骨架支撐著整個車體，現在車輛大都底盤位置很低道路的各種砂石極易被碾動飛濺，不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，汽車“拖底”現象也屢見不少，底盤受損后會導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂，左右方向拉桿等容易發生變形，一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或油箱殼等發生滲漏。這些變形和滲漏不容易被檢測利，但是會嚴重影響行車安全，底盤的受損和銹蝕，整體架構就容易松動，數據顯示很多交通事故都由底盤松動所導致，為了確保行車安全國家規定每年車輛年檢時要檢查底盤，任何發生底盤銹蝕的車輛進行修補后才能重新上路。 2、確保愛車價值-車輛保養越好，價值自然越高。經過一段時間的行駛之后，無論自己使用還是準備換車，經過底盤防銹處理（尤其附有正規公司的品質保證書）的車輛肯定能夠用有更高的價值。 3、提高行車舒適度-由于底盤防銹采用具有彈性的材質進行密封性處理，一方面大大增加了車輛行駛時的平穩度，另一方面極大地降低了行駛過程中的風噪和路噪，所以極大地提高了車主在行駛時的舒適度。

奧迪A4與A4L有啥區別

3 回答
2019-05-30
jhgfhjhkj

即將國產的奧迪A4L相對歐洲市場銷售的標準版A4車身長度增加60毫米，軸距增加61毫米。從數值上看，此次推出的奧迪A4L相比其他加長車型軸距增長幅度并不十分顯眼。畢竟奧迪A6L車身加長100毫米，寶馬5系更是增加了140毫米。但是國產奧迪A4L是在標準版奧迪A4基礎上的再次加長。因此相比上一代車型，國產奧迪A4L的軸距增加了97毫米，后排腿部空間也達到了969毫米。

剛買的奧迪A3，三廂舒適型，剛開幾天，油耗13.8,4s店

4 回答
2019-05-30
英國直送

首保期內是有點高

奧迪車的雨刮器居然異響，還會跳動？

1 回答
2019-05-29
hotkiss147

大哥你這話說得，難道買賓利就不會漏氣爆胎嗎？其實這些現象很好解釋，你用手要指滑過鏡面，如果鏡面臟，不夠滑，你的手指是不是在跳。這跟車價無關。這是物理現象。明白嗎？

S90低配都29w，新款60會是什么價呢？

5 回答
2019-05-29
gdjxcyq

90走低是因為之前60沒換代，做為新平臺的唯一一款轎車產品，需要覆蓋從中端到高端的市場跨度，所以價格下探很厲害，低配都降到T4了，其實這個動力不太對得起招牌現在領克鋪開了，沃爾沃品牌可以專心走高端了，估計接下來改款90會逐漸增配，T5入門，T6主打，T8做頂配，讓出30w的區間來交給60L，很可能60也會爭取向上走，把T3拿掉，T4入門，T5主打，T6做頂配目前已經看到領克的布局基本上就是20以下，T3做主打，T4做頂配了

請教老司機們小3保養問題！？

5 回答
2019-05-29
紫和科技

自己在外面保養的話，當然用全合成的機油，省事，金美孚0w40全合成機油，兼顧動力和長效的，很不錯的機油，0w40的機油，冬天的低溫冷啟動好，尤其適合你們東北的冬天，渦輪增壓發動機最好用全合成機油，全合成機油對發動機的保護好，保養周期長，1萬公里或者1年保養一次，省事省心，機油保真，品牌不限，粘度合適，按時保養，就是王道，放心吧，一點問題都沒有，滿意請采納，謝謝！

16-18款Q7設計缺陷異響，每臺車都有?。?/a>

3 回答
2019-05-29
bnzhang

主動式懸置工作的聲音，abs自檢聲音，但是這聲音就是煩啊，我覺得吵，就是不爽這樣的設計。車主為啥該忍受這種正常工作帶來的干擾呢？

新手mkz尊享求大神指點？

4 回答
2019-05-29
花兒開了！

謝謝你的答復！360最后沒談下來，不給送，就送了簡單的幾樣東西，地毯，記錄儀，底盤，終生不含工時保養。訂的白車也沒有現車，改提勃墾第紅了，現在辦手續下周交車。不過最開始談的價格換顏色不改價，最后落地全包貸16萬三年含利息一共28.2，車是6月份下線的，應該沒問題吧。

關于車的幾個問題實在不懂？

3 回答
2019-05-28
jwdfk

正好無聊，談談感受：1.怒提中的怒其實指的應該不是憤怒，而是車主展示自己做事果斷，很有魄力的樣子！2.尾巴貼壁虎，確實是奧迪最先開始的，后來迪迷們說壁虎諧音避禍，所以就盲目跟風圖個吉利！3.類似于手機戴套一樣，其實車主自己也不知道為啥要帶！4.同第三個一樣5.門邊防撞條確實有用，如果對審美沒有強迫癥的車主可以考慮貼一下保護車門。但是這個東西不是隨便貼，而是找個狹窄的位置看下每個門與墻壁的接觸點，然后貼上就OK。聲明：以上做法我是一個都沒做

最新a4l有嚴重頓挫跟變速箱異響嗎？

6 回答
2019-05-28
ddffgg2002

不知道你是老車主還是新車主還是開其它車的車主，我是新車主，這車是有瑕疵，如果別的問題我信，但你說換擋頓挫我覺得不信，不管是升檔還是降擋這車平順性絕對超過路面差不多百分之八十的車，不說太貴的哈；滑行任何擋都很順，可能我買的假奧迪。

新車磨合期有什么注意的？嗡嗡響，共振，電流聲？

2 回答
2019-05-28
ask200

說明書上寫了前1500公里不要激烈駕駛，至于共振可以去4s店索賠（更建議拔掉尾箱低音炮），頓挫開一陣就會有所好轉因為變速箱有記憶功能，等過了3000公里，40邁以下用s檔頓挫基本就能解決了。前輪嗡嗡和電流源暫時無解。另外，別用經濟模式開車，頓挫，脫檔，肉，停車就啟停，用舒適模式吧。

我可以理解奧迪Q2是換標的polo嗎？

4 回答
2019-05-27
旭日東升了

贊同，是這個道理；比如；（1）你男朋友開什么車？：我男朋友開寶馬?。?）你女媳上個月買了個什么車？：他買了臺奧迪！（3）鄰居：“老三，把你奔馳換個地方停，門口那車要進來！”

奧迪A6（進口）和沃爾沃V90怎么選擇？

8 回答
2019-05-27
twotime

其實這兩臺車，更多的選擇沃爾沃是沖著自己的性格元素去了，奧迪有自己的優勢，品牌接受度更高，四驅更好，動力更強！沃爾沃更加低調，更全能，看你的側重點在哪里。各有千秋！

準備入手Q5 卻糾結典藏技術還是新款Q5L. 有新提Q5L的朋友嗎？

7 回答
2019-05-27
因為在乎

新款我感覺目前開的很爽！各方面很不錯，別人說的變速箱問題我覺得不是主要的，因為A4L等車型上使用很多年，沒有聽說變速箱的問題。重點是科技感太強，害怕這方面的問題。

老Q5為何不停產？

3 回答
2019-05-27
@圈圈

參考途觀/途觀L，途觀已經擠壓斯柯達的份額了，但仍在產，閑著也是閑著，有人買干嘛不生產。環顧Q5/Q5L周圍：GLC/X3/XC60/XT4/XT5/CDX/NX/RX/QX/MKX......哪個都不是吃素的

混動雅閣和奧迪A4L怎么選擇？

6 回答
2019-05-27
新手上路讓開

起步就開始吊打了.......一直到12000轉，你也可以踩到12000轉的，本田這次是準備吊打BBA的，大眾靠邊去吧，涼涼

保養咨詢，請教各位？

2 回答
2019-05-27
DOTPUSH

樓主：保養手冊規定：每行駛一萬公里或一年時間保養一次，以先到的數據為準。保養提示是可以人為設置，可以找人修改為手冊規定時間提示。沒修改前也可以自己將本次提示重置到下一個保養周期。

奧迪A6？

2 回答
2019-05-27
日子~

2019款新款A6L預計將在2019年初上市。奧迪A6L作為奧迪品牌的計策車型，奧迪A6L入市以來，市場表現優良且用戶口碑優良。隨著奧迪品牌全球策略的升級，產品力進一步優化，產品形象也響應調度并積極轉變。值得注意的是，在有超過10款新車上市的“產品大年”，2019款奧迪A6L銷量并沒有跳躍式晉升。

異響真的有點嚴重？

1 回答
2019-05-24
新手1201

干式雙離合優點缺點都很鮮明，它傳動效率堪比手動擋，甚至更高，開高速的確省油，但干式雙離合的最大缺點是在擁堵城市里低速走走停停，檔位不斷在1、2、3切換，駕駛感受很差，頓挫比較嚴重，有很多干式雙離合出問題也都是在擁堵的城市；所以經常在郊區或者高速開買雙離合的A3很好，底盤扎實，靜密性好，但是在擁堵的城市里開還是買日本車靠譜。