景逸

景逸X5故障代碼：P0117詳細描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用的車型：景逸X5中文意思解釋：P0117:發動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過低英文意思：對P0117故障代碼一無所知：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關，02觀察數據流中的“冷卻液溫度”。注意：如果此時顯示值通常為-40，則可能是線路開路故障。是，轉到步驟06。否，轉到步驟03。拔下線束上冷卻液溫度傳感器的連接器，用萬用表檢查傳感器1#和2#引腳之間的電阻是否與其溫度一致(詳見本維修手冊相關部分)。是，轉到步驟04。不，更換傳感器。拔下線束上冷卻液溫度傳感器的接插件，用萬用表檢查接插件1#和2#針腳之間的電壓是否在5V左右。是，轉到步驟06。否，轉到步驟05。05檢查ECU 39 #和35#針腳與傳感器連接器1#和2#針腳之間的線路是否開路或對電源短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟06。起動發動機并以怠速運轉。觀察診斷儀上“冷卻液溫度”值的變化。此時，顯示值應隨著發動機冷卻液溫度的升高而增加。是的，診斷幫助。不，更換傳感器。

景逸S50故障代碼：P0172具體描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用車型：景逸S50中文意思解釋：P0172:空燃比離線檢測太強，閉環控制自學習；英文含義：不知道P0172故障代碼：目前不知道故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關。起動發動機并以怠速運轉，直到冷卻液溫度達到正常。在所有工作條件下，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”值的變化。此時顯示值在某些工況下是否長時間停留在900mV附近變化不大。是，轉到步驟03。不，診斷幫助。03連接燃油壓力表(接入點為燃油分配管總成進油管前端)，啟動發動機，檢查怠速時燃油壓力是否在260kPa左右；拔下燃油壓力調節器上的真空管，檢查燃油壓力是否在300kPa左右。是，轉到步驟04。不，檢查燃料系統。04檢查ECU的380#、104#、73#和161#針腳與前氧傳感器接插件的3#、4#、2#和1#針腳之間的導線是否對電源短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟05。05 A，噴油器是否泄漏；b .排氣管是否堵塞；c .氣門間隙是否過小；等一下。是的，根據診斷進行維修。不，診斷幫助。

景逸X5故障代碼：P0132具體描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用的車型：景逸X5中文含義解釋：P0132:前氧傳感器信號電路電壓過高英文含義：P0132故障代碼目前未知：故障原因和影響目前未知：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關。起動發動機并以怠速運轉，直到冷卻液溫度達到正常。觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化。此時，顯示值應在100 mv和900 mv之間快速變化。是的，診斷幫助。不，下一步。03檢查ECU 36 #和18#腳與A#(氧傳感器灰色連接線對面)和B#(氧傳感器黑色連接線對面)腳之間的線路是否對電源短路。是，修理或更換線束。不，診斷幫助。04 A .排氣系統是否堵塞；b、噴油器是否泄漏；c .燃油壓力是否過高；d .氣門間隙是否過小；是的，根據診斷進行維修。不，診斷幫助。

景逸X5故障代碼：P0108具體描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用的車型：景逸X5中文含義解釋：P0108:進氣壓力傳感器對電源短路英文含義：P0108故障代碼目前未知：故障原因和影響目前未知：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關。觀察數據流中的“入口壓力”項是否在101kpa左右(具體數值與當前氣壓有關)。是，轉到步驟05。否，轉到步驟03。拔下線束上氣壓傳感器的接插件，用萬用表檢查接插件的3#和1#針腳之間的電壓是否在5V左右。是，轉到步驟05。否，轉到步驟04。04檢查ECU的17#、33#和37#針腳與傳感器接插件的1#、3#和4#針腳之間的線路是否對地短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟05。起動發動機并以怠速運轉。慢慢踩下油門，直到油門接近全開，觀察診斷儀上“進氣壓力”值的變化。此時顯示的數值應該變化不大；快速踩下油門，直到油門幾乎完全打開。此時顯示值應瞬間達到90kpa以上。是的，診斷幫助。不，更換傳感器。

景逸X5故障代碼：P0130描述如下：故障屬于系統范圍：目前沒有適用車型：景逸X5中文含義解釋：P0130:前氧傳感器信號不合理英文含義：不了解P0130故障代碼：目前沒有故障因果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關。起動發動機并以怠速運轉，直到冷卻液溫度達到正常。觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化。此時，顯示值應在100 mv和900 mv之間快速變化。是的，診斷幫助。否，轉到步驟03。03分別檢查ECU 36 #和18#針腳與傳感器接插件A#(氧傳感器灰色連接線對面)和B#(氧傳感器黑色連接線對面)針腳之間是否存在對地短路。是，修理或更換線束。不，診斷幫助。

景逸S50故障代碼：P0171詳細描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用的車型：景逸S50中文意思解釋：P0171:離線檢測空燃比閉環控制自學習過細英文意思：對P0171故障代碼一無所知：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關，02啟動發動機，怠速至冷卻液。在所有工作條件下，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”值的變化。此時顯示值在某些工況下是否長時間停留在100mV左右變化不大。是，轉到步驟03。不，診斷幫助。03連接燃油壓力表(接入點為燃油分配管總成進油管前端)，啟動發動機，檢查怠速時燃油壓力是否在260kPa左右；拔下燃油壓力調節器上的真空管，檢查燃油壓力是否在300kPa左右。是，轉到步驟04。不，檢查燃料系統。檢查ECU的80#、104#、73#和161#針腳與前氧傳感器接插件的3#、4#、2#和1#針腳之間的線路是否對地短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟05。5 a .檢查進氣系統是否有嚴重漏風；b、噴油器是否堵塞；c .火花塞間隙是否過大；d、熔絲電阻過大；e .氣門間隙是否過大；是的，根據診斷進行維修。不，診斷幫助。

景逸S50: P0118的故障代碼詳細描述如下：故障的系統范圍：無適用車型：景逸S50。P0118:發動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過高。中文意思：不知道P0118的故障碼：不知道故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關。觀察數據流中的“冷卻液溫度”項是否等同于發動機溫度(具體數值與當時的發動機溫度有關)。注意：如果此時顯示值通常為-40，則可能是線路開路故障。是，轉到步驟06。否，轉到步驟03。拔下線束上冷卻液溫度傳感器的接插件，用萬用表檢查傳感器A#和C#引腳之間的電阻是否與其溫度相稱(詳見本維修手冊相關部分)。是，轉到步驟04。不，更換傳感器04。拔下線束上冷卻液溫度傳感器的接插件，用萬用表檢查接插件A#和C#引腳之間的電壓是否在5V左右。是，轉到步驟06。否，轉到步驟05。05檢查ECU的01 #和85#針腳與傳感器連接器的A#和C#針腳之間的線路是否開路或對電源短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟06。起動發動機并以怠速運轉。觀察診斷儀上“冷卻液溫度”值的變化。此時，顯示值應隨著發動機冷卻液溫度的升高而增加。是的，診斷幫助。不，更換傳感器。

景逸X5故障代碼：P0107具體描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用的車型：景逸X5中文含義解釋：P0107:進氣壓力傳感器對地短路英文含義：P0107故障代碼目前未知：故障原因和影響目前未知：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關。觀察數據流中的“入口壓力”項是否在101kpa左右(具體數值與當前氣壓有關)。是，轉到步驟05。否，轉到步驟03。拔下線束上氣壓傳感器的接插件，用萬用表檢查接插件的3#和1#針腳之間的電壓是否在5V左右。是，轉到步驟05。否，轉到步驟04。04檢查ECU的17#、33#和37#針腳與傳感器接插件的1#、3#和4#針腳之間的線路是否對地短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟05。起動發動機并以怠速運轉。慢慢踩下油門，直到油門接近全開，觀察診斷儀上“進氣壓力”值的變化。此時顯示的數值應該變化不大；快速踩下油門，直到油門幾乎完全打開。此時顯示值應瞬間達到90kpa以上。是的，診斷幫助。不，更換傳感器。

景逸S50: P0134的故障代碼詳細描述如下：故障的系統范圍：無適用車型：景逸S50。P0134:前氧傳感器電路信號故障。不知道P0134故障碼：故障之間沒有因果關系。建議和解決方案：01。連接診斷儀和適配器，并打開點火開關。起動發動機并以怠速運轉，直到冷卻液溫度達到正常。觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化。此時，顯示值應在100 mv和900 mv之間快速變化。是的，診斷幫助。不，下一步。03檢查ECU的80#、104#、73#和161#針腳與傳感器連接器的3#、4#、2#和1#針腳之間的線路是否開路。是，修理或更換線束。不，診斷幫助。

景逸X5故障代碼：P0118詳細描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用的車型：景逸X5中文意思解釋：P0118:發動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過高英文意思：我不懂P0118故障代碼：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關。觀察數據流中的“冷卻液溫度”項是否等同于發動機溫度(具體數值與當時的發動機溫度有關)。注意：如果此時顯示值通常為-40，則可能是線路開路故障。是，轉到步驟06。否，轉到步驟03。拔下線束上冷卻液溫度傳感器的連接器，用萬用表檢查傳感器1#和2#引腳之間的電阻是否與其溫度一致(詳見本維修手冊相關部分)。是，轉到步驟04。不，更換傳感器。拔下線束上冷卻液溫度傳感器的接頭，用萬用表檢查。是，轉到步驟06和05，檢查ECU的39#和35#針腳與傳感器連接器的1#和2#針腳之間的線路是否開路或對電源短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟06。起動發動機并以怠速運轉。觀察診斷儀上“冷卻液溫度”值的變化。此時，顯示值應隨著發動機冷卻液溫度的升高而增加。是的，診斷幫助。不，更換傳感器。

東風景逸高速風扇不轉。針對此故障，建議從以下幾個方面進行檢查：首先，是否需要檢查保險絲盒內的高速風扇繼電器是否有問題？可以去維修店用專門的電腦做電風扇的動作測試。如果動作測試繼電器不吸合，一般是繼電器問題，需要更換新的繼電器。如果動作測試繼電器的吸合電子風扇仍然不高速旋轉，那么這種情況一般是電子風扇本身的問題，需要更換新的電子風扇總成。然后檢查電子風扇對應的電路。如果電子風扇到繼電器的電路開路或虛，也會導致電子風扇不能高速運轉。

景逸S50故障代碼：P0130詳細描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用的車型：景逸S50中文意思解釋：P0130:前氧傳感器信號不合理英文意思：我不懂P0130故障代碼：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關，02啟動發動機，怠速運轉直到冷卻液溫度達到正常值。觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化。此時，顯示值應在100 mv和900 mv之間快速變化。是的，診斷幫助。否，轉到步驟03。03檢查ECU的80#、104#、73#和161#針腳與傳感器接插件的3#、4#、2#和1#針腳之間的線路是否對地短路。是，修理或更換線束。不，診斷幫助。

景逸X5故障代碼：P0172詳細描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用車型：景逸X5中文意思解釋：P0172:離線檢測空燃比閉環控制自學習太稀疏英文意思：對P0172故障代碼一無所知：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關，02啟動發動機，怠速到冷卻液。在所有工作條件下，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”值的變化。此時顯示值在某些工況下是否長時間停留在900mV附近變化不大。是，轉到步驟03。不，診斷幫助。03連接燃油壓力表(接入點為燃油分配管總成進油管前端)，啟動發動機，檢查怠速時燃油壓力是否在260kPa左右；拔下燃油壓力調節器上的真空管，檢查燃油壓力是否在300kPa左右。是，轉到步驟04。不，檢查燃料系統。04檢查ECU 36 #和18#腳與A#(氧傳感器灰色連接線對面)和B#(氧傳感器黑色連接線對面)腳之間的線路是否對電源短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟05。05 A，噴油器是否泄漏；b .排氣管是否堵塞；c .氣門間隙是否過??；等一下。是的，根據診斷進行維修。不，診斷幫助。

景逸X5故障代碼：P0171具體描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用車型：景逸X5中文意思解釋：P0171:空燃比閉環控制離線檢測自學習過強；英文含義：不知道P0171故障代碼：目前不知道故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關。起動發動機并以怠速運轉，直到冷卻液溫度達到正常。在所有工作條件下，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”值的變化。此時顯示值在某些工況下是否長時間停留在100mV左右變化不大。是，轉到步驟03。不，診斷幫助。03連接燃油壓力表(接入點為燃油分配管總成進油管前端)，啟動發動機，檢查怠速時燃油壓力是否在260kPa左右；拔下燃油壓力調節器上的真空管，檢查燃油壓力是否在300kPa左右。是，轉到步驟04。不，檢查燃料系統。04分別檢查ECU 36 #和18#腳與A#(氧傳感器灰色連接線對面)和B#(氧傳感器黑色連接線對面)之間是否存在對地短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟05。5 a .檢查進氣系統是否有嚴重漏風；b、噴油器是否堵塞；c .火花塞間隙是否過大；d、熔絲電阻過大；e .氣門間隙是否過大；是的，根據診斷進行維修。不，診斷幫助。

景逸X5故障代碼：P0113詳情如下。故障的系統范圍：無適用車型：景逸X5中文含義解釋：P0113:氣溫傳感器信號電壓過高英文含義：不知道P0113的故障碼：故障原因及無影響：建議及解決方法：01連接診斷儀，用點火開關02觀察數據流的“進氣溫度”項是否等同于進氣管內的溫度(具體數值與當時發動機溫度有關)。注意：此時如果一直顯示為-40，可能是線路斷線。是，轉到步驟05。否，轉到步驟03。斷開03線束空氣溫度傳感器接插件，用萬用表檢查傳感器1#和2#腳之間的電阻值是否與其溫度一致(詳見本維修手冊相關部分)。是，繼續執行步驟04。不，更換傳感器。04拆下空氣溫度傳感器線束接插件，用萬用表檢查接插件1#和2#針腳之間的電壓是否在5V左右。是，轉到步驟05。否，轉到步驟05。05檢查ECU的17#和40#腳與傳感器連接器的1#和2#腳之間的連線是否斷開，或者電源是否短路。是，修理或更換線束。否，轉到步驟06。起動發動機并以怠速運轉。觀察診斷儀中“進氣溫度”項目值的變化。在這種情況下，該值應該隨著發動機進氣溫度的增加而增加。是的，輔助診斷。不，更換傳感器。

景逸x5空調濾芯在哪里 2017景逸x5空調濾芯安裝視頻景逸x5的空調濾清器在發動機艙內，其更換方法是：1、打開引擎蓋，扭動長方形蓋子上面的旋鈕；2、取出蓋板拽出空調濾清器即可更換?？照{濾清器作用是：過濾從外界進入車廂內部的空氣，提高潔凈度。景逸x5屬于緊湊型suv，其車身尺寸是：長4515mm、寬1812mm、高1725mm，軸距為2720mm，油箱容積為55l，其搭載了1.5t渦輪增壓發動機，最大功率是110kw，最大功率轉速是每分鐘5600rpm。

東風景逸x5空調濾芯在哪里 東風風行景逸x5的空調濾芯在什么位置東風景逸X5的空調濾芯在發動機艙內，用一個長方形的蓋板罩著，取出蓋板即可看到。汽車空調系統就是對車內進行制熱制冷、換氣通風的系統，個別車型的空調系統還帶有空氣凈化作用。東風景逸X5的車身尺寸分別為4515毫米、1812毫米、1725毫米，軸距為2720毫米。東風景逸X5的驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛加橫向穩定桿，后懸掛類型為拖曳臂式非獨立懸掛，車體結構為承載式車身。

老景逸的空調濾芯位置位于副駕駛位前的手套箱后面：1、空調濾芯作用，能使空調格貼緊殼體，保證未過濾空氣不會進入車廂，能分隔空氣中，灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質；2、能吸附空氣中，水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等；有強力和持久的吸附水份；3、能使汽車玻璃不會蒙上水蒸氣、使司乘人員視線清晰，行車安全；能給駕乘室提供新鮮空氣，避免駕乘人員吸入有害氣體，保障駕駛安全；能強效殺菌除臭；4、能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌，創造分健康環境；能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質；能有效攔截花粉，保證司乘人員不會過敏反應而影響行車安全。

精益變速箱油使用6萬公里或三年更換一次。變速箱潤滑油的有效定期更換，可以延長變速箱的使用壽命，降低變速箱后期的維護成本。變速箱在工作的時候會產生一定的溫度，潤滑油也可以起到冷卻的作用。東風風行品牌景逸是一款緊湊型兩廂車型。該車輛目前處于停產銷售狀態。車輛在售，更新為2015款。車輛采用1.5L自然吸氣發動機，匹配手動變速箱和AMT變速箱。車輛的車身結構為5門5座車型。車輛采用兩驅版本，能源使用汽油。

東風風行景逸這款車比較一般，具體如下：1、最滿意：外觀是我比較滿意的，雖然說實話，在路上還沒有見到一輛全新X5行駛，但停車或加油的時候都有其他車主過來看看，說這車看著真挺不錯的，國產車越來越好了。哈哈內飾，雖然有模仿的痕跡，但是看著舒服也有擋次。空間，一個字大；2、最不滿意：目前沒有什么最不滿意啊，硬是要說也有：收音機以及多媒體不能獨立關閉；后出風口不能獨立關閉；3、比較滿意的是外觀、內飾、空間等，不滿意的是車主說是價格，收音機和多媒體沒有辦法單獨關閉，后排出風口也是同樣。