路虎

acc模式下會自動跟停，平時應該是忘了是時速30公里以下，還是相對速度差在30公里以內才會觸發主動剎車吧

駕駛習慣也很重要啊，城市路況啟停對省油幫助不小。你在中控屏上看ECO數據分析呢，對你的駕駛習慣會有評分的，我的評分都在98%以上，有時候100%

路虎攬勝行政版扁平細長的大燈，更顯犀利，表情“邪惡”，引擎蓋與翼子板下的空隙聯通至車側進氣口與高聳的輪眉配合肌肉感十足。新款增加了時下流行的LED日間行車燈組，以及LED尾燈，讓它增加了不少精氣神，也減少剎車燈的反應時間，讓行車更加安全。攬勝行政版中控臺的大屏幕中間還可以顯示車輛的狀態和行車電腦的各種提示信息。新車采用了全新的四幅方向盤設計。最大的變化就來自于日常駕駛接觸最多的儀表盤上。攬勝行政版強大的娛樂系統與寬敞的空間，而選配的后排雙座行政座椅則帶來更加至臻的乘坐享受，完全滿足乘坐者對舒適的需求。后排座椅還支持靠背角度調整功能，讓乘坐在SUV中的乘客也能享受到轎車才獨有的豪華配置。后排座椅可以4/6分折放倒，方便又靈活，這也是大多數SUV的必要裝備，身為豪華SUV典范的攬勝當然不會忘記路虎攬勝行政分別搭載了3.0LV6機械增壓、5.0LV8機械增壓以及3.0LV6柴油三款發動機，與其匹配的均是8速手自一體變速箱。其中，3.0LV6機械增壓發動機最大功率250kW(340ps)，最大扭矩450N·m(3500-5000rpm)。其他方面：路虎攬勝行政版整體的改變無疑會對年輕消費者更具吸引力。張揚著豪派野性。灑脫的特質沁入你內心深處，有種對它無法割舍的情懷。

建議參考昂科雷、牧馬人。謝謝

35tfsi才是主力車型，比1.8的只貴一萬，2.5技術老了，聽的最多的就是平順，但2.0的渦輪介入也不是很突兀了，因為發動機，變速箱進口，所以價格高了很多，其實并不合算。

我再舉個例子，極光內飾，確實跟攬勝家族高度統一，但是，問題是極光非常小，這就是差異，如果極光也4600的車身長度，那就沒人會去買發神了，說不準也沒人買星脈了

如果不差錢，有肯定是比沒有好，但是個人建議這個可有可無，出廠前已經噴涂過，再噴一次沒有那么大的必要性

一、二、三，保養項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！

不理解為什么后單輪脫困不行，理論上通過電子限滑，動力可以在四個輪子間切換，老Q5由于托森中差，動力分配有限制，新Q5改多片離合器，動力應該可以集中在某個單輪上，可能是我自己的意淫

發神便宜很多，五座的后排比XC60大。就是不太放心發神的質量，貌似小問題挺多，后期維護估計也比XC60貴吧

后備箱咯吱咯吱的是不是，你看看是不是H標那里面的問題，鎖那塊有東西松了，目前已經八萬多公里，小毛病正常

如果你的車原車輪轂是19寸就可以，是17寸的改到21寸就太多了，而且輪轂大而已，你的橫面也就改到245吧，

加速變慢的核心原因在于輪轂大了，簧下質量增加。轉向變重基本上除了輪轂重了之外可能和輪胎寬度增加導致摩擦力加大有關。你可以稱一下新輪轂和老輪轂相差幾斤，胎寬增加了多少。

是車都一樣，不用想這么多。我也考慮這新x3，但是現在價格沒優惠，又準備換車了，所以不考慮x3了，極光車子挺好的，我去試駕感覺除了空間不大，其他都很優秀。我建議沒結婚前可以買極光，有家庭了很不推薦，畢竟這車空間真不大，只能說勉強夠用。我身高180。

貌似空間小了點動力還行為什么要在乎那幾秒又不是法拉利對吧家用車夠用就好了嫌動力不足就直接上X5M得了8缸會飛了

目前常熟的生產線是路虎最好最先進的生產線，機械的東西任何人都不能完全保證，至少我買的發神兩萬公里，毫無問題，而且很好開。油耗也低，同級別內部空間也是很不錯的，特別是拉貨時放下后排，你會發現很無敵的

我們是車子托到烏魯木齊~然后飛過去！走獨庫公路到葉城然后219扎達珠峰到拉薩青藏線回！前年走的是川進青出！

北方用柴油版沒什么問題，關鍵就是進入冬季后要時刻關注天氣變化，根據氣溫升降提前做好加注相應標號的柴油就好，我是寧夏的，用過柴油版的起亞索蘭托，現在用汽油版大撼，柴油機的油耗和動力確實有優勢！在我們這里冬季-20的柴油就能保證一個冬天不出問題，高寒區就要-35號甚至更高標號柴油了。重點是自己的喜好，怎么選擇你說了算

多謝王者！剛才出去試了試，基本都會操作啦～還有個小問題：加完油怎么把短期里程歸零來看一箱油實際跑了多少公里？同時保留長期里程？

我就是極光車主我來告訴你吧我的車現在用了一年多的時間跑了4.5萬公里了目前沒有發現有什么大問題出現，不過小毛病還是有的。1、比如內飾會在過顛簸路面的時候有異響就是塑料響聲，去4s店檢查過也沒啥好辦法2、平時在行駛時均速巡航的時候會偶爾感覺到車輛發動機共振（是因為變速箱處于低速高檔位的原因）后來去4s店保養檢查了一下，做了個什么變速箱軟件升級，雖然沒感覺有什么作用，不過這個只是偶爾發生，要是對車輛狀態比較敏感的老司機的話能感覺出來，一般感覺不到。3、畢竟是越野車嘛減震器比較硬和轎車的舒適性不能比速度上來后風噪比較大其他的還是比較完美的外觀夠霸氣通過性很好，這個價位里面遠比Q5好