威馳

1.3LVVT-i發動機。先進的VVT-i技術，使得澎湃的動力與低油耗得以并存的同時，尾氣排放達到歐Ⅳ標準，在兼具了較高的環保性能的同時動力也夠強勁。

性價比來說倆車接近，但是大眾二手車要更保值，捷達的空間要比威馳大，建議還是還是購買捷達。

威馳：官方指導價：6.98-11.38萬，分 期 購 車：月供2119元起。威馳(Vios)是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。

其實呢,在威馳的這個價位來說,買上海大眾的polo比買威馳好,因為畢竟polo是德國血統的車子,相對于威馳來說,更加硬朗,動力十足,駕乘舒適性會很高,但也有缺點,油耗較高,而且有不少的小毛病.而威馳作為日系車型,會相對省油,同時做工會較為精細些,但是沒polo硬朗,安全系數會比polo低一點.我覺得兩個車子都不錯,但是我力推polo滿意請采納。

17款威馳發動機質量還是非常的好，故障率非常的低。所以說喜歡的話可以放心的試駕一下。這款車子銷售還是比較好。

是日本豐田,不過早中國有生產基地,用的是小日本的技術!

豐田威馳工信部百公里油耗為5.1-5.3L，本田鋒范工信部百公里綜合油耗為5.4-5.6L。油耗相差不大。

這兩款車最本質的區別就是一款是三廂的，一款是兩廂的。威馳FS是兩廂車，威馳是三廂車。做工質量是一樣的。價格也相差不大。威馳FS的優點和缺點優點：1、車型小，所以好操控，省油 2、兩廂，所以好倒車 3、空間大。雖然是小型車，可是空間比.

1、首先先將后排座椅的墊子向上猛抬，大約在坐墊三等分中間位置兩側有固定卡。此處注意上面的U型鐵件就是插在下面的卡里面這個是難點，因為這個卡說的不好聽一點就是個bi型，你抬起后坐墊時需要用較粗的東西插進去撐開卡子（好像有點。U型才能出來。我開始不知道，用一字螺絲刀在里面猛攪合才弄出來，累了一身的汗呢！2、坐墊前面的卡子弄下來之后，在坐墊的后面還有兩個U型的鐵件（手伸到縫里能摸到），在后靠背的下面有兩個對應的鐵鉤，需要將坐墊用力向里面推，然后前面向上翹從鐵鉤上摘下來才行。紅圈為鐵鉤的位置3、坐墊拿下來之后將后靠背下的三個螺絲卸掉，向上一抬，后靠背就下來了（上面也有兩個勾，不過很方便摘、掛）。藍色標記為螺絲位置總體來說拆后座椅是個力氣活，需大家吃飽后再干，而且特別容易滿頭大汗、腰酸背痛，請大家量力而行。

豐田汽車全球銷量都是非常出色的，日系豐田的質量也是數一數二的。日系車的鈑金工藝，發動機技術也是很出色的。油耗也不高。至于你說的異響應該是儀表臺出現的。不因為鈑金工藝造成

你好水箱哪里有水塞，沒有的話就直接取下水管希望我的解答對你有幫助，不知的追問詳解

這個價位的日系車都開始配置車身穩定了?？磥砣兆硬缓眠^了。

如果不考慮錢，那豐田威馳一定是最好的選擇；如果只想要一輛代步車來滿足正在事業上升時期的用車需求，那雪佛蘭賽歐這是個可靠的伙伴。

新飛度和威馳fs兩者都是在十萬以下的經濟型家庭車，威馳FS家庭便利性和綜合穩定性更高，特別是對女司機來說，配置比較偏重舒適實用為主。飛度的配置相比更加高端一點，當然價格也更加貴一點。

車型里面目前沒有這款車。

思域是輛緊湊級的轎車，不是SUV，后排座椅當然是固定的，不能放倒也一點不能調。除非你把整個坐墊拆下來

這兩款車來說，當然還是選擇新威馳了。

廣州估計8萬左右。

不知道你是哪個地方的，1.5MT 智享版8.9萬左右，1.5MT至臻版7.7萬左右還有一個至尚版8.4萬吧不過快停了

全合成的像摩圣美孚嘉實多殼牌就很好。