故障

1、最好不要長時間行駛了，先去修理廠或4S檢修，以免小問題造成大問題，甚至影響用車安全。2、寶馬5系出現傳動系統故障問題的原因出現傳動系統故障問題的原因有六種可能，第一種是開車電腦反應但是來，程序不可以正常實行。第二種是油泵損壞或油泵傳感器損壞。第三種是噴油嘴和點火線圈損壞。3、在這種情況下，程序無法正常運行，油泵損壞或油泵傳感器損壞也會造成傳動系統故障。噴嘴、點火線圈、火花塞損壞或積碳都會導致傳動系統損壞。

傳感器問題 這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，就會引起發動機故障燈亮。保養問題 發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。當汽車的發動機故障燈亮起時，說明汽車的發動機出了故障，一般是汽車的燃油排放系統造成的。當汽車的故障燈亮起時，你需要啟動和關閉汽車三次來確定汽車故障燈的狀態，然后去4s店進行維修。發動機故障燈亮的原因比較多，一般都是發動機的電控系統有故障了。需要連接車用電腦診斷儀讀取下故障代碼才知道具體毛病，然后根據相應的故障代碼進行維修或者更換。具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。汽車加速不良。積碳減小了進氣通道、降低了充氣系數，從而引起氣缸壓力增高、點火時間推遲，導致發動機功率下降。車輛難以啟動。積碳落入進氣門座的通道，會造成氣缸壓力不足。

1、第一種：廢氣再循環閥卡在全開位置無法完全關閉，車輛會出現冒黑煙現象，并且伴隨加速無力，怠速不穩，油耗增加，動力不足等現象。2、發動機怠速熄火；可能是控制系統有故障EGR閥開啟，也可能是EGR閥在閉合位置嚴重泄漏。3、EGR閥壞了現象分兩種情況：EGR長關閉狀態，這時候對汽車的排放有影響，也就是說排放可能不達標，如果去進行年檢，可能會過不了。4、EGR閥是廢氣再循環閥。廢氣再循環閥出現故障，根據故障情況，現象會有所不同。大致可以分為常開和常閉兩種情況。當廢氣再循環閥卡在全開位置時，無法完全關閉，車輛會冒黑煙，并伴有加速無力、怠速不穩、油耗增加、動力不足。

車svs燈類似發動機故障燈，當svs指示燈亮時，表明發動機控制單元檢查到某個傳感器出現了錯誤信號，或者超出了使用標準。在我們打開點火開關時，汽車svs指示燈會亮起自動檢查，數秒后自動熄滅。svs燈亮是發動機故障指示發動機故障。當發動機檢測到故障時SVS燈點亮提醒駕駛員車輛發動機故障在行駛過程中遇到svs燈亮可能是因為駕駛不當。SVS指示燈是發動機故障指示燈，其等同于發動機形狀的指示燈，當車輛打開點火鑰匙后，此燈將亮起，待車輛起動后才會熄滅，當發動機ECU檢測到故障時，SVS燈點亮，若此燈在車輛行駛過程中亮起則說明車輛發動機有故障。

奔馳 助力轉向故障原因可能是轉向助力系統中連接部位出現松動，導致轉向液泄露造成的。奔馳助力轉向故障的原因有很多，同時還會伴隨著以下癥狀：轉向沉重、轉向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等。需要具體對轉向助力進行檢查排除的，根據故障點做出相應的維修處理。方向盤變沉的原因有：助力油不足，胎壓過低，軸承配合過緊，助力器問題，可根據實際情況來處理。屬于插件接觸不良?？刂葡到y線束插件接觸不良，保險絲燒斷，系統保險絲燒斷，繼電器損壞，控制器，電機或傳感器破壞電動助力系統。助力轉向故障原因還有，助力泵缺油、油路不暢通、或者油路有空氣都會造成助力泵工作不良。

兩個小車加個五角星故障燈是自適應巡航系統警示燈，當系統檢測到障礙物或者跟車較近時，有自動剎車時會顯示這個標志，如果常亮就代表這個自適應巡航系統有問題，需要盡快到維修機構檢修。這是防側滑系統關閉的指示燈。兩方面，一是在檔桿側方會有單獨的一個開關，圖標與指示燈是一樣的，可以手動開啟。一個五角星兩個圈是自適應巡航系統故障警示燈。這個故障燈是帶有碰撞預警系統的汽車才會出現的。如果車子裝備碰撞預警或自動剎車系統，在系統出現故障后這個故障燈就會亮起?？赡苁瞧囓囶^的測距雷達出現故障，偵測到的距離不準確。但是如果測距雷達已經損壞，就需要重新更換測距雷達，保證汽車的正常工作。 也有可能是因為車頭上的攝像頭沾上了臟的東西才導致的五角星故障燈亮起。儀器五角星故障燈亮的原因：可能是車頭的攝像頭臟了或者有臟東西：建議用濕毛巾或者紙巾擦拭攝像頭。車頭測距雷達損壞，探測距離不準：建議檢查測距雷達，有故障更換。當 雷克薩斯 儀表盤的指示燈和故障燈亮起時，表示提醒駕駛員的功能已經開啟，系統正在運行，或者存在缺陷或嚴重故障。

1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。小故障。2、排氣問題：排氣故障也會導致發動機故障燈亮。后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦故障，都是出現排氣問題的原因，其中三元催化劑最常見。3、(1)故障現象：發動機轉速不穩，動力明顯不足，且有回火現象，則可認為發動機存在混合氣過稀的故障。4、瞎bb 對啊，還說讓加95號汽油，我簡直無語。 四百公里就積碳，這種說法非常可笑，明顯是推責任的說法。 不能吧，怎么清理 沒事，正常，奇瑞發動機一天要清理一次積碳。5、汽車發動機故障燈亮起，是車本身是沒有毛病的。這種情況多發生在更換電瓶以后?？梢园央娖康呢摌O給他摘下來，然后過一分鐘再給他安上，一般故障燈都會消失的。

1、起亞K2發動機故障燈亮的原因有：燃燒狀態不好；發動機爆震；燃料質量差；發動機氣缸內部不干凈，有積碳沉積；計算機無法獲取引擎數據。發動機故障燈亮，有可能是燃油泵沒有抽油，車無法啟動，不能直接啟動。氧傳感器也可能有故障。2、起亞K2 發動機故障燈亮的原因有：燃燒狀態不好；發動機爆震；燃油質量不好；發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳；電腦獲取不到發動機數據。3、發動機氣缸內部不干凈，有積碳。在使用一定時間后，一定會有一些積碳堆積在發動機內部，會改變發動機本身的設計參數，同時性質不穩定，會積聚熱量，導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。在這種情況下，發動機故障燈將點亮。

氣缸或活塞環磨損過大以及活塞環對口、卡死、斷裂，導致氣缸壓力不足?；钊h長時間經受高溫，會出現活塞環彈性不足的現象，不能很好的密封活塞，也會導致缸壓不足的現象；氣缸墊損壞或者不密封，導致氣缸壓力不足。汽車發動機缸壓不足的現象：會造成發動機啟動困難、動力不足、運轉時抖動油耗增加、尾氣排放不達標等。正常情況下由啟動機帶動測量氣缸的壓力應該有8公斤以上。氣缸壓力不足一般是發動機某個部位漏氣造成的，也可能是活塞與氣缸壁間隙過大造成的。如果活塞與缸壁間隙過大，會有燒油現象。發生氣缸壓力不足現象后，騎手必須到專業機構進行檢查和維修。您好，發動機氣缸壓力不足的原因：氣門出現故障。氣門錐面燒蝕、氣門彎曲或折斷、間隙調整不當、都會導致汽缸密封不嚴，汽缸壓力不足；活塞導致壓力不夠。

1、最常見的因該就是，剎車故障燈了。如果不是手剎沒有松開的話，那就是剎車油、線路或者剎車盤有故障了。不想玩兒命的話，趕緊去修理廠吧。2、拔插法 “拔插法”是將插件“拔出”或“插入”來尋找故障的方法。例如，機器出現“死鎖”現象，采用這種方法一塊一塊地拔出插件板，若機器恢復正常，說明故障出在該板上。3、這個標志是汽車制動系統故障，可能是剎車片磨損超標、傳感器損壞、制動液不足等。4、開啟電腦，（臺式機按住DEL，筆記本一般按F2），設置要裝機電腦BIOS，在計算機啟動的第一畫面上按DEL鍵進入BIOS （可能有的主機不是DEL有的是F2或F請按界面提示進入），選擇Advanced BIOS Features 。

處理辦法如下：在故障燈亮時，對車輛進行三次啟動、滅車，觀察故障燈是否還是點亮，如果點亮就需要及時到店里檢查故障碼，一般是發動機或傳感器故障；如果不亮可能為偶發故障不用及時到店檢查。正確做法在插入鑰匙首先開啟方向盤鎖，而后一級級擰，擰到電源總開關時停頓一下，當車內電器全部通電后再打火啟動汽車。ABS傳感器故障引起的，因為傳感器在輪胎剎車盤位置，涉水會造成故障。大眾速騰發動機故障燈亮了應盡快去4S店，讓維修人員進行解碼維修。若該指示燈常亮，有可能是機油存量或者壓力低于標準值，請立即補充機油。如果添加機油后故障燈仍未消除，那么就需要停車、熄火、打電話找4s店維修人員了。

首先要檢查氧傳感器加熱器電阻。1和2號角正常11～16歐姆，1～4號角無窮大，異常的話更換傳感器。如果正常，請檢查傳感器正b電壓，也就是線束側2號角，正常應該為11到14伏。測量電壓如果正常，那檢查傳感器到電腦的線束。如果電壓在10秒內變化少于8次并長時間保持在0.05伏以下，ECM將存儲輸出p0137的故障碼，故障排除方法如下。故障排除：讀取波形和數據流，用診斷儀進入發動機控制系統，讀取2號氧傳感器的輸出電壓。故障代碼：P0137詳細描述如下：故障的系統范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車制造商。中文意思解釋：氧傳感器電路低電壓(第一排傳感器2)。

1、高壓互鎖回路通過低壓回路來檢測高壓部件、導線和連接器的電氣完整性或連通性，識別回路的異常斷開，并及時斷開高壓輸入端的控制器的一種安全措施。2、第一個是高壓驅動系統故障，包括從動力電池到驅動電機的高壓系統及其控制系統；第二個是交流充電系統故障。高壓驅動系統故障可能引起交流充電無法進行，故判斷交流充電系統是否存在故障，需要先排除高壓驅動系統故障后再進行確認。3、寫出比亞迪e5電池子網通訊異常故障現象和故障原因有：無法正常充電，該故障是指車輛在連接充電槍之后，無法正常充電，出現該故障可能的原因是動力電池故障、電池控制器故障、車載充電機故障、線路及通信故障、充電樁故障等。

產生故障碼P1656的原因有凸輪軸正時機油控制閥電路斷路或短路，發動機ECU有故障。對于車載OBD控制系統，是無法自己進行加裝的，均是車輛出廠時控制單元程序設定的控制系統，相對OBD出現故障時，將會對燃油經濟性造成直接影響。P0011故障碼適用于所有汽車制造商意思是A凸輪軸位置執行器正時過前或系統性能。相關資料如下：作用：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。您好，發動機故障燈亮的主要原因有進氣方面的問題、點火系統問題、排氣方面的問題造成的。比如：節氣門積碳造成進氣不足，引起燃燒不好；噴油嘴積碳造成霧化不好；氧傳感器故障、三元催化硅中毒或堵塞等等。P0011故障代碼，適用于所有汽車制造商，表示凸輪軸位置執行器-正時過提前或系統性能。凸輪軸位置執行器，也稱為凸輪軸位置傳感器，用于向驅動計算機傳輸信號，以確定活塞位置和燃油噴射時間。

1、然后就是缺點，元PLUS的缺點也很明顯，新車異味偏大、風噪大、底盤對于SUV來說偏低一些，其次就是續航相對不算很高，對于一款15萬級別的純電SUV來說，四五百公里的純電續航里程確實達不到第一梯隊。2、雖然元PLUS并不是那種破百動輒三四秒的車，但150千瓦的功率也能帶來不錯的加速水平，從官方公布的3秒零百加速，也是與本田思域同一加速水平，當然它的體感表現要比思域更為強烈，畢竟這是一臺電車。3、二是動力系統更強。元PLUS搭載了前置前驅交流永磁同步單電機，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速3s。CLTC綜合工況續航里程分別為430km和510km。

尿素故障燈亮了一般是由于尿素缺少導致的，柴油汽車使用的尿素主要起到凈化尾氣的作用，如果尿素缺少不及時添加的話，會導致柴油汽車的動力下降，尾氣污染物也會增多。以下是江淮駿鈴新車發動機故障燈亮的原因：汽油品質差：汽油質量差造成發動機工作時油氣混合燃燒不足發動機熄火故障。只需清除即可。如果確實有故障，需要按照故障代碼進行檢查和修復。如果發動機指示燈只有亮著，汽車運行正常，沒有明顯異常，可以繼續行駛，并有時間到4S店檢查。如果水溫過高或油壓警示燈亮著，你能感覺到問題，下車求救。故障現象：早上冷車啟動時啟動困難或啟動后發動工況不穩定，可能會伴有熄火現象或污染燈點亮，有時熄火后重起發動機抖動和污染燈消失，有時重啟后發動機抖動正常但污染燈亮。

1、燃油足夠的情況下亮起，代表燃油系統有故障。 5發動機機油油位 機油壓力過低或者油量不足。 60、電控行車穩定系統(ESP) 正常工作時閃爍，出現故障時亮起，同時關閉該功能時也會亮起。2、奔馳汽車的儀表盤顯示輪胎，其實就是胎壓燈點亮預警，說明汽車的車輪胎壓出現了問題，需要及時下車檢查車輪情況。當奔馳胎壓不足時候，會在儀表盤上會有低壓續跑的指示，可以通過多功能方向盤來取消。3、奔馳glc260出現請校正輪胎壓力可能是車輛的車輪出現了胎壓低的狀況，長時間的使用，輪胎的壓力會降低，需要補充輪胎壓力到標準值，然后通過車輛多媒體系統復位胎壓即可。

1、別克昂科威發動機故障燈亮，并不意味著發動機就不能工作。首先故障燈亮起，一定需要檢測維修。2、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。3、別克發動機動力降低故障燈亮的原因如下：發動機電器故障：這類故障包括一些傳感器的損壞，比如：空氣流量計、節氣門怠速馬達、氧傳感器、點火線圈、火花塞、水溫傳感器、曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器等。4、檢查發動機的進氣系統是否有故障，可能導致別克發動機動力下降。原因可能是發動機積碳、燃料系統故障或進氣系統故障。需要檢查進氣凸輪軸電磁閥及機油壓力電磁閥是否出現故障，如有任何故障需及時更換。

1、速騰14t暖風不熱的原因是發動機冷卻系統故障或暖風控制機構工作不良。判別方法是：檢查暖風小水箱兩個進水管的溫度。2、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。3、速騰暖風不熱的原因有可能是：暖風水箱堵塞和冷卻系統缺少冷卻液，這兩種原因導致的。暖風水箱堵塞，會導致流過的冷卻液速度變慢，熱量不足，導致空調暖風出現不熱的現象，所以需要及時的清理。4、可能是你剛剛發著車。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器(一般稱為暖風小水箱)，將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。5、如果一個是熱的，一個是冷的，那么就是暖風水閥或者暖風水管系統有問題。第二，熱風沒有送出出風口。具體有以下三種情況：空調濾芯堵塞。空調暖風門卡住、調節拉線脫落或電機故障。鼓風機的供氣量太小。

1、轉向機故障。如果打方向傳來“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。助力皮帶松緊度不當或老化。2、車輛行駛中變速箱異響可能是變速箱內部摩擦片故障、變速箱油壓異常、變速箱內部機械部件過度磨損等原因導致的。首先是空檔的時候，變速箱發出異常響聲。3、變速箱嚙合間隙過大時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。4、齒輪箱異響的幾個原因：軸承磨損和損壞。當軸承磨損時，游隙增大，配合精度下降。當軸承損壞時，會產生異響，甚至損壞變速箱內的傳動元件，造成故障擴大。變速箱殼體螺栓松動。是使用過程中振動造成的。平時要定期檢查。5、故障現象：變速箱工作時發出異常噪音，如金屬干摩擦、碰撞不均勻等。變速器異響的診斷與排除：(1)診斷方法發動機怠速運轉時，使變速桿處于空擋位置，檢查離合器在接合和分離過程中有無異響。6、異常變速器噪音的原因：軸承磨損和損壞當軸承磨損時，其間隙增加，裝配精度降低；軸承損壞時，由于軸承能正常運轉，會產生異響，甚至引起中速變部件的損壞，造成故障擴大。齒輪箱殼體的螺栓松動。