比亞迪-元

比亞迪元plus算中上檔車。元PLUS是比亞迪e平臺3.0shou款純電A級潮跑SUV，完美承襲e平臺3.0的核心優勢。元PLUS主打的是年輕運動的車設，集潮跑外觀、律動內飾、雷霆動力、潮玩空間、專業平臺、刀片an全六大核心優勢于一身。綜合來說元PLUS是一款非常值得買的新能源車，無論是從性能還是設計語言上來看都是比較you秀的，z重要的是友好的價格。

1、首先在比亞迪元plus車輛繞車一周巡視周圍的汽車環境確認沒有危險后進行下一步。2、其次進入比亞迪元plus車輛的駕駛室并將安全帶和座椅進行調節。3、然后踩下離合并啟動汽車。4、最后將車輛掛入一檔，輕抬離合完成起步。

1、首先將比亞迪元plus型號的汽車啟動。2、其次踩動該汽車的離合器。3、最后，在踩著離合器的情況下將擋位調整到兩個p檔即可開始使用，是非常簡單的。

元plus行駛中有音樂一般的聲音關閉的方法如下。1、打開比亞迪元plus車載系統。2、在車載系統里面打開設置的開關。3、在設置里面選擇聲音設置。4、在聲音設置里面選擇回饋聲音關閉。

你好，不可以。 比亞迪元PLUS訂車了，如果需要退訂，可以前往所訂車的4S店告知工作人員對車輛進行退訂，如果通過4S店無法退訂，可以直接撥打比亞迪總公司的電話號碼講明退訂的原因，一般情況下，比亞迪公司是予以退訂的，但是在退訂之前，一定要讓比亞迪公司把前期的押金交回來

截止到2023年1月16日元plus出混動時間沒有確定。根據相關信息查詢，元plus官方沒有公布要出混動的時間，因此出混動時間沒有確定。

只是年度小改款，那么2023款比亞迪元PLUS的外觀大概率不會發生變化，車輛依舊采用我們熟悉的龍顏式設計語言，整車造型相當大氣，符合國內消費者的主流審美。當然，為了營造出新款車型的差異化，新車的格柵、下包圍、輪轂等部分的設計可能會略有改動

比亞迪元plus510百公里需要60度電。根據查詢相關公開信息顯示：比亞迪元510公里續航的，需要充60度電，這款車采用的是60千瓦時的電池包，加上充電器的損耗，電量用光之后再充滿，需要65度的電量。

續航里程可達420公里。根據比亞迪元Plus510實測數據其中混動模式和純電模式下的續航里程均有不同，具體可參考比亞迪官方發布的數據。此外，將暖氣關閉的話，續航里程會有所提升，可達到460公里以上。

差不多。比亞迪元高數跑120要比100消耗大一點，但是速度快很多，最終耗電是要小些的。深圳比亞迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家擁有IT、汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業，創立于1995年2月10日，總部設于廣東深圳。經過多年的高速發展，比亞迪已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。

比亞迪元plus旗艦版這款車配置比較高，電氣設備耗電量都比較大，電耗高可能跟駕駛模式和氣溫低有關，開空調電耗比較高。駕駛過程中建議打開eco+較大回饋。

一般汽車的前雷達都是開車時就自動啟用的。前雷達的作用：1、汽車前雷達是能夠探測車頭前方區域，以警示聲音來幫助駕駛者，在向前停車的時候判斷前方障礙物的距離；2、以保障不被位于前方視線死角的障礙物刮蹭，目前，裝備前泊車雷達的車型并不是很多；3、但這個功能對于新手而言非常實用和方便，在向前泊車和在城市擁堵路段保持前車距離的時候，能幫助新手掌控狀況。駐車雷達系統又稱停車輔助系統，能以聲音和直觀畫面顯示來告知駕駛員周圍障礙物情況，消除駕駛員在泊車、倒車和起動車輛時因前后左右探視所引起的困擾，幫助駕駛員掃除視野盲區，提高駕駛安全性。其工作原理為超聲波探測，與蝙蝠在夜里高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理類似。其一般分為前雷達和后雷達，雷達探頭裝在保險杠上，探頭以一定角度輻射，上下左右搜尋目標，探索障礙物。整套駐車雷達系統一般由雷達探頭、雷達控制主機和組合儀表組成。

比亞迪元plus配置參數如下：1、外觀方面2022款元PLUS采用了比亞迪的家族式設計，雖然沒有什么夸張的設計，但流暢的線條和飽滿的造型還是帶來了不錯的美感。車身顏色上，2022款元PLUS共有5種可選，分別是攀巖灰、滑雪白、跑酷紅、探險綠、沖浪藍。2、內飾方面2022款元PLUS給人一種眼前一亮的感覺，大膽的配色有很強的青春氣息，空調出風口的設計很有創意，讓人印象深刻。內飾的顏色方面，2022款元PLUS只有一種速度藍/力量灰可選。3、動力方面2022款元PLUS搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310?！っ?，工信部純電續航里程分別為430km和510km。4、配置方面元PLUS2022款430KM豪華型標配大燈延時關閉、全液晶儀表盤、語音識別控制系統、后駐車雷達、車聯網、藍牙/車載電話、LED遠光燈、LED近光燈、上坡輔助、皮質方向盤、駕駛位無鑰匙進入功能以及大燈高度可調等功能。元PLUS2022款430KM尊貴型相比2022款430KM豪華型增加了車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前駐車雷達、后排頭部氣囊、車道保持輔助系統、全速域自適應巡航、360度全景影像、以及多色車內氛圍燈等配置。元PLUS2022款510KM旗艦型相比2022款510KM尊榮型增加了全速域自適應巡航、并線輔助、車道保持輔助系統、360度全景影像、主動剎車/主動安全系統、內置行車記錄儀以及車道偏離預警系統等配置。元PLUS2022款510KM旗艦型PLUS相比2022款510KM旗艦型增加了自動泊車入位、電動后備廂位置記憶、電動后備廂、車載空氣凈化器以及感應后備廂等配置。

比亞迪元plus整備質量。比亞迪通過極強的垂直整合能力，將電動車很多復雜的機械集成到了一起。八合一電動力總刀片電池、扁線電機、還有多個ECU的各種整合，其結果最容易讓我們感知的輕，元PLUS整備質量為1690kg。當然比起機械層面，我身邊大家聊元PLUS最多的其實是設計，雖說名為元PLUS，但它與我們熟悉的王朝系列設計不同。比亞迪元plus整備質量的相關知識基于e平臺3.0的海豚以及元PLUS，它們在研發之初就是電驅平臺的車型，和我們熟悉的宋PLUS、宋Pro唐有著本質差別。所以嚴格意義上來講，所有誕生于e平臺3.0的車型，都不會有DMi的版本元PLUS是比亞迪e平臺3.0架構的第二款車型第一款是海豚，也是該電驅平臺的首款SUV產品，新車白車身設計充分凸顯其純電特征。

1、首先在車門把手處有個鎖孔，將機械鑰匙插入鎖孔并轉動即可。2、其次拿著電子智能鑰匙進入激活區域，然后按下智能鑰匙上的“解/閉鎖”按鍵，就可以閉鎖/解鎖。3、最后在防盜狀態下，拿著智能鑰匙進入激活區，按下前車門把手上的微動開關，所有車門就都可以同時解鎖了。

原因如下：1、啟動了童鎖裝置，而后門童鎖已經啟動，所以這種情況下，關上后門從里面是無法再打開后面車門的。用車鑰匙插入后面童鎖關閉后可解除。2、天冷發生凍結。天氣較冷出現了車門密封條與門框凍結，從而也會出現暫時無法打開后門的情況。一般氣溫升高后會恢復正常。3、門鎖故障。排除上述原因，還要考慮是否右側后車門的門鎖出現了機械故障，比如門鎖的拉桿的脫落、卡死等，一般這種情況需要去修理廠修理，以解除故障。

1、比亞迪元plus電量百分比不準確是因為傳感器的問題比亞迪元plus內的電瓶會根據自身的電壓程度將信息傳給傳感器，傳感器會根據電壓轉換為百分比，不準則是傳感器轉換時的參數出現了故障所以比亞迪元plus電量百分比不準確是因為傳感器。比亞迪元plus電量虛 比亞迪元plus電量虛電2、比亞迪元plus旗艦版這款車配置比較高，電氣設備耗電量都比較大，電耗高可能跟駕駛模式和氣溫低有關，開空調電耗比較高駕駛過程中建議打開eco+較大回饋。3、12V電池沒電可以進行跨接搭電，使用正常電壓在126v以上蓄電池或是車輛進行搭電，首先關閉虧電車輛的點火鑰匙，再次使用搭鐵線的一端夾子固定在正常蓄電池的正極，另一端固定在虧電蓄電池正極再把搭鐵線的一端固定在正常車。4、1比亞迪元plus充電開始自動斷電，很有可能是因為電池損壞，或者是接觸不良2充電樁的電路出現問題，自己的空氣開關買小了，也會出現跳閘3如果天氣過于炎熱，或者車機出現問題，電池溫度過高，會選擇自動斷電，保護電池。5、電纜沒有連接完全，電源斷電1電纜沒有連接完全充電電纜虛接，可能剛開始充的時候能夠連接，充電一段時間之后又斷掉了，所以會中途停電2電源斷電用物業的電或者用商用充電樁充電進行充電的時候，如果剛好碰到停電。6、一毛錢比亞迪元plus的百公里電耗水平低是其優勢，核算下來每公里電費成本就一毛錢左右，“充一次電就能滿足一周通勤”不是空話這種低功耗得益于元PLUS搭載了全球首款八合一電力總成，其擁有“高度集成高功率密度高效率。7、比亞迪元PLUS是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV該車駕駛的過程中，動力強勁，智能化系統完善，車輛的舒適度較好，此外該車的續航能力非常適合中短途行駛的用戶該車搭配了磷酸鐵鋰刀片電池，并提供了兩種版本，續航能力分別是430。

1.檢查充電線回路的連接是否牢固，連接線與插頭的連接角度是否良好，并仔細檢查插座和插頭是否被“火花”灼傷，是否有線路損壞或斷線等情況。2.充電器損壞或者是充電線路、電池的問題。具體情況需到4s店檢查原因，如是充電器損壞問題，則直接更換即可。

比亞迪元plus鎖車后空調出風1、在手機上下載比亞迪APP手機終端。2、然后打開APP窗口，先查看遠程遙控連接是否已經完成，如果遠程連接已經完成，在車輛志載網聯欄目。3、點擊車窗通風即可

仔細看一下擋風玻璃，玻璃跟a柱之間是有縫隙的，還有a柱最下面的地方，也是有縫隙的，這個縫隙比較大。把這些縫隙填上就是解決思路。