長安CS75 PLUS

長安CS75 PLUS空調的濾芯在哪里？這輛車的空調濾清器在副駕駛的手套箱后面。當您拆下駕駛員輔助手套箱時，可以看到空調過濾器。車輛的空調濾芯是需要定期更換的部件。大部分車輛每行駛1萬公里需要更換空調濾芯?？照{過濾器是空調系統中非常重要的部件。汽車空調系統的工作原理很簡單。制熱時，發動機內的高溫防凍液會經過暖風槽，鼓風機的風也會經過暖風槽，這樣空調的出風口就會吹出暖風。當車輛冷卻時，壓縮機將運行，從而壓縮機壓縮并將制冷劑輸送到蒸發箱。制冷劑會在蒸發箱內膨脹吸熱，這樣制冷劑就可以冷卻蒸發箱，冷卻后的蒸發箱又可以冷卻來自鼓風機的風，這樣空調的出風口就可以吹出冷氣。車輛空調的制冷劑也需要定期更換。如果長時間不換，會影響汽車空調的制冷速度和制冷效果。車用空調用的制冷劑大多是r134a，不要選錯制冷劑。更換制冷劑時，需要去專業的商店，使用專業的設備進行更換。平時用車，空調要定期清洗，空調系統要定期消毒。好了，由于篇幅有限，小編給大家介紹了這么多。不知道大家聽了小編的介紹后對長安CS75 PLUS空調濾網有沒有更深的了解。希望小編的介紹能幫助到大家。如果你想了解更多關于汽車的知識，那就來汽車養護技術網吧吧。我們下次再見吧。

2021年8月31日，2022款長安CS75 PLUS正式上市。新車為中期改款車型，在外觀上進行了小幅調整。2022年2月28日，長安汽車再次推出2022款長安CS75 PLUS二代車型，分為6個配置版本，該車型售價為12.49萬元至15.49萬元。2022款二代長安CS75 PLUS指導價全新長安CS75 PLUS的外觀變化不大。碩大的倒梯形中網采用紅色S裝飾，增添了幾分運動氣息，貫穿式的前大燈造型也頗具時尚感。整個前臉唯一的變化就是取消了原本位于兩側導流口裝飾處的霧燈。其中，第二代車型引入了V字型和點陣型兩種格柵樣式，供消費者選擇，整車外觀更加激進。內飾也是中期改款中不會輕易改動的地方，所以全新長安CS75 PLUS依舊擁有這樣的內飾造型。其實這套內飾沒什么毛病，繼續用下去也是可以接受的。儀表為大尺寸全液晶顯示屏，車機系統達到了12.3英寸。動力方面，新車繼續提供1.5T和2.0T兩種選擇，但1.5T版本由原來的131kW提升至138kW，馬力和扭矩會有小幅提升； 2.0T版依然是171kW，最大馬力233馬力，最大扭矩360Nm。兩款發動機匹配的變速箱分別為6速手動和8速手動。參賽車系信息：宋Pro改款最新消息唐改款最新消息傳祺GS4改款最新消息

長安CS75已躋身SUV銷量前三當然，CS75 PLUS的功勞最大的還是CS75 PLUS，全新的外觀設計，運動時尚。與哈弗相比，H吉利博越應該更加個性化和激進化，應該更受年輕消費者的歡迎。CS75 PLUS 尺寸也是同級別txt中的佼佼者。具體三圍為469018651700mm，軸距為2710mm。數據全面領先哈弗H6。吉利博越等車型看起來十分魁梧，內部空間也十分舒展。同時，駕駛艙也極力營造豪華感和運動感。黑紅撞色的內飾、平底方向盤以及大面積皮革材質的應用體現了車企的用心。技術上，有7英寸儀表盤和12英寸儀表盤。支持3英寸觸摸屏，全系標配車聯網、語音識別等豐富配置。入門級在安全性和娛樂性方面可以滿足大部分人的需求。長安CS75 PLUS的動力也很有意思。藍鯨1.5T和2.0T渦輪增壓發動機可供選擇。前者的動力輸出相當可觀，最大馬力178匹，峰值扭矩265Nm。一級車型標配，2.0T馬力更強，自然油耗也相應增加。傳動方面，前者匹配6MT或6AT，后者匹配8AT。綜上所述，長安近年來的品牌力和產品力有了長足的進步，對核心技術的掌握也給了它底氣。 CS75 PLUS應該是一款秀肌肉的車型。不得不說真的很強大很穩定。很值得考慮。

長安CS75 PLUS外觀設計狂野，空間體驗不錯，藍鯨發動機口碑不錯。推出后，關注度一直居高不下。其中，12.自動豪華車型49萬元，13萬元自動豪華車型為xml消費者。查看更多配置，兩款車型有什么區別？動力總成如出一轍，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力178匹，峰值扭矩265Nm，匹配6速手自一體變速箱，藍鯨1.5T動力表現可圈可點，還有拉動這龐大的身軀毫無難度，油耗略高，百公里約9公里-10L。配置方面，兩款車型都相當給力，前排側氣囊前后頭簾空氣ESP、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、自動駐車、全景天窗、遠程啟動、全液晶儀表盤、12.3-英寸觸摸屏、車聯網、OTA升級、LED配備大燈和自動空調，尊貴車型7000元，主要包括并線輔助、主動制動系統、全速自適應巡航、電動后備箱等功能。如果想一步到位，可以選擇安全系數更高、科技感更強的尊貴車型。如果覺得沒必要多配置，省點錢自動豪華就夠了。這兩種配置的車型銷量都不錯，可以說是勢均力敵。最終的選擇權還是掌握在車主自己手中。就個人而言，我認為應該明智地花錢。購買許多未使用的配置只是為了滿足虛榮心，看你平時的駕駛習慣。以上純屬個人觀點，歡迎留言評論，感受豎起大拇指是有道理的！

雖然長安的SUV系列在國內也算得上是一線，但是和哈弗相比，H6和吉利博越還是有差距的，但是CS75 PLUS的推出，卻讓人對長安刮目相看。不管你有沒有天賦，下面我們就來詳細說說。CS75 PLUS的指導價是10。69萬-15.49萬，這個價格還是比較主流的。 CS75 對比度，plus版簡直就是換裝，CS75的影子似乎已經沒有了。霸氣前衛是不是很時髦！較低的懸浮式車頂也營造出運動氣息。車內空間也不錯，2710mm的軸距提供了輕松的乘坐環境。動力方面有1.5T和2.0T兩款發動機。前者足夠家用。最大馬力178，峰值扭矩265Nm。長安藍鯨發動機在國內還是很有名氣的，同排量也很給力。不用擔心。動力和高速運轉沒有問題，油耗在9-10L左右，也可以接受。別愁配置，10萬元以上的國產SUV哪一輛差，小編的印象應該不會，就算不好聽我也想混！ CS75 PLUS標配前排安全氣囊、疲勞駕駛提醒、倒車影像、電動天窗、遠程啟動，7英寸液晶屏和12.3英寸中控屏在安全性和科技感上布局合理。遺憾的是四輪獨立懸架的調校還是有所欠缺，有時候顛簸的感覺比較強烈，但是車子的整體表現還是非常驚艷的，超帥氣的外觀和豪華大氣的內飾，真材實料也可以賣，價格優惠多多。如果您只是需要它，則值得考慮。如果你不著急，你可以等。以上是小編的個人看法。歡迎留言評論！

女性在選擇汽車時，一般更注重汽車的外觀。此外，輕松駕駛也是txt的一個重要因素。說實話，長安CS75 PLUS的外觀比較狂野粗獷，女性可能更喜歡小巧圓潤。當然，這取決于個人審美。許多女性還開Land Rover 和Mercedes G 等汽車。長安CS75 PLUS開出去還是很時尚的，更何況車主是個女人，出街就很霸氣，大中王很霸氣，有一種陌生人不會進去的感覺。作為一款緊湊型SUV，CS75 PLUS的尺寸也比較寬大。具體三圍為4670*1865*1700mm，軸距為2710mm。動力上有1.5T和2個前者.0T夠女人用，最大馬力178，峰值扭矩265Nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。據說家用夠用了。長安CS75 PLUS有電助力，方向盤輕盈精準，轉向無虛位，阻尼感恰到好處?？偟膩碚f，它很容易駕駛。對于女性來說，操作非常簡單；而且該車的底盤也很高，視野開闊，可以幫助車主觀察路況。最后，長安CS75 PLUS對于年輕女性來說開放霸氣，車內操控比較輕盈。顏值尚可，還是可以入手的。

長安CS75PLUS的外觀是xml最大的亮點。個人認為屬于國產SUV中的前三。在駕駛體驗方面，這款車還有很大的提升空間，尤其是在內飾做工方面。動力很滿意，1.5T藍鯨發動機的動力輸出很不錯，最大馬力178馬力，峰值扭矩265Nm，跑高速時油門響應也很不錯正面，過百加速也能體驗推背感。相信2.0T會更厲害。小編主要在城市開車，1.5T就夠了。動力雖然不錯，但是高速行駛時胎噪會比較大，隔音方面有待加強。車機靈敏度比較一般，有時會出現卡頓現象。倒車影像的像素不是很高。晚上倒車很考驗技術，根本看不清楚。新車的內飾味道有點大。 CS75 PLUS對比其他一些牌子，感覺有點大，用久了會慢慢變淡。其他方面沒有太大問題。如果折扣大點就更好了。

長安CS75PLUS最近真的很火。直接帶動了CS75系列銷量的增長，超越吉利博越位列SUV銷量第三。這條街絕對能收獲一波回頭率。最吸引人的應該是CS75PLUS霸氣的外觀，與以往的長安車不同，給人一種煥然一新的感覺。作為一款緊湊型SUV，這款車的空間表現也很不錯，軸距為2710mm，后排空間還是很可觀的。動力總成有1.5T+6AT和2.0T+8AT兩套。自動變速器來自愛信。后者動力強勁，最大馬力可達233馬力。車型上也很少配備，CS75PLUS還是挺有誠意的。油耗方面，1.5T車型在市區行駛百公里8-9L左右，而2.0T車型排量更高。10L左右，跟個人駕駛習慣和路況也有很大關系。那里的位移高是正常的?？傮w來說，CS75 PLUS的產品力還是很不錯的，10.69萬-15.49萬元的價格區間也很厚道，油耗方面中規中矩。如果你喜歡它的外觀，你可以感受它。

來到長安CS75 PLUS車尾，尾燈采用貫穿式設計，能營造出橫向視覺張力，在尾燈和上方車標組合下，車尾能展示出時尚感，比較別致。在后擾流板以及高位剎車燈的呼應下，車尾造型比較有運動氣息?？偨Y：從整體來看，兩輛車相比各有各的優勢，長安CS75 PLUS的價格更低，配置更高，如果預算較低選擇長安CS75 PLUS是很不錯的選擇。星越L的行駛質感很好并且整體的口碑也不粗哦，如果手里預算充足還是建議您選擇吉利星越L。吉利博越 官方指導售價：88-168萬元 這一款推薦車型同樣是來自吉利汽車，新車外觀同樣采用標志性的回紋漣漪式格柵以及更清晰的盾型格柵輪廓。

2022款的長安CS75plus的實測油耗綜合下來8.5升百公里左右。建議油耗自己親自測試最為準確，因為每一個司機都有不同的駕車習慣，和經常跑的路況都是不一樣的，高速和低速行駛的油耗也是相差很大，所以個人建議選擇一個封閉的路段自行測試。長安CS75plus簡介如下：2022款CS75PLUS繼續搭載長安藍鯨1.5T發動機、2.0T發動機，其最大功率分別為131kW、171kW，最大扭矩分別為265Nm、360Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是愛信6AT變速器1.5T或愛信8AT變速器2.0T。2022款CS75PLUS將成為第二輛搭載新一代藍鯨2.0T發動機的車型。外觀方面，長安CS75PLUS改變較大，換成了貫穿式的蝶翼中網，更具運動風格。 空間方面，CS75PLUS車身尺寸為4690*1865*1710mm，軸距2710mm。配置方面，長安CS75PLUS新增了L2級自動駕駛輔助功能、倒車車側預警、APA5.0代客泊車系統、電動后備箱、梧桐車聯、自適應遠近光等配置，同時液晶儀表和中控屏的尺寸也更大。

長安CS75PLUS是長安汽車發售的緊湊型SUV，作為緊湊型SUV使用。這輛車在同級別的車里油耗很高，但工信部提交的油耗數據顯示，1.5T發動機車油耗為6.6-6.7L/100km，2.0T發動機車油耗為8.1L/100km。作為中期更新的機型，長安CS75PLUS使用了家族性的設計。整體設計偏向時尚理念，汽車正面使用蝶式進氣格柵。另外，加入了黑色蜂巢的網眼結構，進一步提高了正面的可視性。從汽車的側面看，這輛車所用的腰線從汽車的前臉一直延伸到汽車的尾部，給人一種向前俯沖的即視感。車尾的設計也很獨特，尾燈使用的是煙霧式設計，尾燈在夜間點亮后能見度非常高，燈排氣使用雙邊雙輸出的設計，同時也凸顯了該車的運動氣質。該車動力配置使用長安CS75PLUS為1.5T和2.0T的渦輪增壓發動機兩種發動機，匹配的傳動系統為6速手動一體變速器和8速手動一體變速器，該動力系統具有非常好的燃料合理性。長安CS75PLUS油耗在6.6L-8.1L之間，是一款很有性價比的SUV。

長安cs75plus2.0油箱58L。長安CS75PLUS一箱油跑多遠，其實還是要靠駕駛員對操作的把握，合理的換擋才能真正的省油。硬件和駕駛技術決定了長安CS75PLUS一箱油跑多遠，這決定了一輛車的上限，所以我們必須改掉開車時的壞習慣。它的油箱是58L，最高可以跑600公里。長安cs75plus油耗1.5t車型百公里油耗為8.5升，2.0t車型百公里油耗為9.6升。長安cs75plus是長安旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2710毫米，長寬高分別是4670毫米，1855毫米，1700毫米。長安cs75plus的1.5升渦輪增壓發動機擁有178馬力和265牛米的最大扭矩。這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2021長安75plus油箱容積為58升Cs75plus作為一款緊湊型的SUV車型，油箱容積是比較不錯，能夠行駛600km左右，這只是理論上的行駛里程，實際要根據駕駛風格來確定，畢竟車輛的油耗和很多因素有關系。

58升。cs75plus油箱是58升，油箱可分為開式油箱和閉式油箱，油箱必須有足夠大的容積，為了保持油液清潔，油箱周邊應有密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器。

75plus儀表主題切換按鍵在中控扶手面板有一個銀色小方塊可以前后波動的那個就是，可以切換四種主題調節。整個儀表盤的顏色和中控屏幕的顏色都會隨著主題的變化變顏色。

具體如下：1、其實車輛的設備問題都可以通過說明書來檢查的，先找到說明書。2、然后在說明書上查找相關儀表盤的問題，然后通過閱讀可以了解到解決問題的方法。3、知道怎么解決了，就上車輛實際行動，首先要把車輛啟動起來，然后才能有電去操作。4、用方向盤上下按鍵，尋找設置，用儀表菜單找照明一項，然后就可以調節亮度了。

長安cs75plus1、5t的有顆粒捕捉器。顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。顆粒捕捉器如果出現了故障那么汽車尾氣就很容易出現問題。

運行內存只有2GB。長安CS75PLUS配置很高，除了智能遠近光燈系統、前霧燈轉向輔助照明、360°全景影像可視系統、行車記錄儀、倒車影像、電動大天窗、電動背門、后排出風口等越級車型才有的配置外。還有IACC全速段智能巡航系統、APA5.0遙控代客泊車系統、In Call 車輛遠程控制系統、梧桐車聯TINNOVE智能系統等智能化配置，這些配置是長安汽車率先投入量產車上使用的技術，比市面上大多數產品都具有先進性。長安CS75PLUS在智能化方面上體現主要在兩個方面。一是車聯網。二是智能駕駛輔助。在車聯網方面，車載微信是一大特色，另一大特色是車鑰匙。目前長安CS75PLUS已可以用手機藍牙代替實體鑰匙，用手機便可進行車輛解鎖。若是你需要把車借給人家，只需把虛擬鑰匙通過手機分享給別人即可。

suv是國內一種比較受歡迎的車型，與傳統的三廂轎車相比suv車型是有很多優勢的。 suv的底盤更高通過性更好，并且suv的空間更大駕駛視野更加寬廣，這都是國內消費者喜歡suv的原因。 很多自主品牌也看到了國內suv市場的熱度，于是紛紛推出了suv車型。 下面讓我們了解一下這款車。 在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了4670毫米，1865毫米，1700毫米，這款車的軸距達到了2710毫米。 在動力方面，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。 1.5升渦輪增壓發動機擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，并且這款發動機可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1450到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 2.0升渦輪增壓發動機擁有233馬力和360牛米的最大扭矩，并且這款發動機可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1750到3500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 使用鑄鐵缸體能夠提高發動機的可靠性耐用性，因為鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力。 在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。 麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架占用空間是比較小的，并且成本也是比較低的。 多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品。 多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。 多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的。 @2019

前車牌下方的小方塊應該是ACC自適應巡航的感應雷達。這個都是這樣的設計的，配置方面還是非常的不錯的，比較實用。