斑馬

律師解答紅燈時車停在斑馬線上算闖紅燈，但是及時停車的不會被處罰。根據規定，紅燈亮時，是禁止車輛通行的，應當及時在停止線內停車等候，過線的話會被路口的電子監控拍下第一張照片，及時停車的，不會再被拍照，最終不會形成處罰。法律依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示：（一）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。

律師解答斑馬線撞死人的，負事故主要責任或者全部責任的，以交通肇事罪定罪處罰，處三年以下有期徒刑或者拘役。根據道路交通安全法的規定，機動車駕駛人在通過交叉路口時應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行，斑馬線撞死人的違反了交通運輸管理法規，因而導致發生死亡事故，構成了犯罪。法律依據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

律師解答紅燈亮時，車輛應當停在停止線內，停在斑馬線上的不扣分，但可能會被罰款。駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，一次扣6分。機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。法律依據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。《道路交通安全違法行為記分分值》第二條機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：（二）駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的。

律師解答斑馬線不禮讓行人扣分。駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的，一次扣3分。機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。法律依據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。《道路交通安全違法行為記分分值》第三條機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：（七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的。

律師解答斑馬線上不禮讓行人的，罰款100元，扣3分。造成交通事故，罰款200元，扣3分。機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行，否則需要接受處罰。法律依據《道路交通安全法》第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

律師解答騎單車過斑馬線的違法。根據規定，駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。法律依據《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

律師解答女童斑馬線被碾壓的，駕駛人疏忽大意，未注意前方道路交通情況，未讓行人先行屬于機動車一方的責任，以交通肇事罪定罪處罰，處三年以下有期徒刑或者拘役。法律依據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

要分紅燈亮時候，車尾是否過線情況，才能確定是否闖紅燈。在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。也就是說，當紅燈時，車頭車身已經過了停止線，但車尾沒有過線時停車，即為剛過線不會被處罰。如果不慎剛好過線，千萬不要抱僥幸心理加油，猛沖過線或怕電子警察抓拍而大距離倒車，因為視頻設備捕捉的是移動影像，會形成一次完整違法記錄，在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。

如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會被處罰，但過線后還有明顯的位置移動，就算闖紅燈，會被處罰。這需要電子眼拍攝三張照片來認定，是否闖紅燈。所以停在斑馬線的位置與拍攝第三張照片有關，如果第三張照片沒有拍到明顯的位置移動就不會被處罰。

壓斑馬線掉頭是會被扣分的1、根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條的規定，機動車不得在有禁止掉頭或左轉標志、標線的地方以及鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、，容易發生危險的隧道或路段。因此，在斑馬線附近開車肯定會被拍照。2、機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行的規定的，給予警告或者二十元以上二百元以下的罰款。實際上，交通警察的處罰是扣3分和罰款200元。

1、如果車輛在信號燈顯示為紅燈后越過停止線，行駛到斑馬線才剎車停下來，這種情況不算闖紅燈。但是已經構成違法行為，會被扣分和罰款，屬于越線停車。根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項，“行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次扣2分?！?、如果已經按以上的情況，車輛已經越過了停止線，但是沒有越過斑馬線，只是壓在斑馬線上，是屬于越線停車。但是如果交警在審核時發現，停在斑馬線的車輛影響到其他行人和其他車輛通行，也會被視為闖紅燈，處罰200元記6分。3、如果是已經過了斑馬線，或者到路口中間，一般在判罰時都會視為闖紅燈。因為闖紅燈的第一張照片在停止線內紅燈違章瞬間拍下，最后一張到車輛到斑馬線線以外了，三張照片已經體現出車輛越過停止線有明顯的移動，所以也視為闖紅燈。4、如果是車輛前輪剛剛壓過停止線，馬上剎車停住也沒有明顯的移動，這種情況不屬于闖紅燈的行為，也不會有其他的處罰和記分。

如果車輛全身越過停止線后沒再繼續移動，這樣并不算闖紅燈。但停在斑馬線這種情況是越線停車，根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項，“行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次扣2分?！标J紅燈的判斷標準：電子眼會拍攝3張照片，作為闖紅燈的判定依據，分別是前輪越過停止線，后輪越過停止線，以及前輪超過對面的停止線。只有當這3張照片齊備時，才會被認定為闖紅燈。在行車過程中如何避免闖紅燈：有箭頭指示燈時看箭頭燈，否則看圓燈；紅燈亮時，車頭不得再越過停止線；黃燈亮時，車頭不得再越過停止線；綠燈剛閃時，距離近且速度快時，應該通過。

紅燈開過了斑馬線不算闖紅燈。1、闖紅燈是指機動車在信號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規定，越過停止線并繼續行駛的行為。根據《道路交通安全法》第二十六條：交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。第四十四條：機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過。2、電子眼拍攝闖紅燈，認定違法一般要拍3張照片，其中1張是車輛在紅燈時還沒越過停止線的照片，隨后2張是車輛在紅燈時繼續前行，越過停止線和徹底駛進路口的照片。3、3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。關鍵點在于記錄明顯位置移動。如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住，交管部門不會對其進行處罰，而如果過線后有明顯位置移動即會被處罰。

如果車輛全身越過停止線后沒再繼續移動，這樣并不算闖紅燈。闖紅燈的判斷標準：電子眼會拍攝3張照片，作為闖紅燈的判定依據，分別是前輪越過停止線，后輪越過停止線，以及前輪超過對面的停止線。只有當這3張照片齊備時，才會被認定為闖紅燈。在行車過程中如何避免闖紅燈：有箭頭指示燈時看箭頭燈，否則看圓燈；紅燈亮時，車頭不得再越過停止線；黃燈亮時，車頭不得再越過停止線；綠燈剛閃時，距離近且速度快時，應該通過。

紅燈時，如果車輛越過停車線是否會受到處罰，與當地及十字路口執法的嚴格和寬容有很大關系。處罰有一定的彈性，處罰的理由是交通干擾。但是，在這里特別要注意的是，紅燈亮了的時候越過停止線，到達斑馬線或者越過斑馬線，如果沒有到達相對的十字路口，建議踩著車停下來。不要無視紅燈。請絕對不要把車倒回去。在車倒回去的過程中，再次碾壓停止線，或者撞到后面的車。此外，車輛越過停止線停在斑馬線上，不妨礙斑馬線行人通行的情況下，即使在執法嚴格的十字路口也有可能不進行實質性的處罰。

車頭超過所有斑馬線才可以轉彎。開車轉彎技巧：新手開車一定要慢，特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一點才能安全通過，或者拐錯了能及時更正。在拐彎時，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側后方沒人后再拐彎。方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向。留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時應該打開車門看一看再拐。轉彎注意事項：汽車轉彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，并與行車速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時機恰當、回轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發生危險。

車頭超過所有斑馬線才可以轉彎。開車轉彎技巧：新手開車一定要慢，特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一點才能安全通過，或者拐錯了能及時更正。在拐彎時，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側后方沒人后再拐彎。方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎后再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向。留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時應該打開車門看一看再拐。轉彎注意事項：汽車轉彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，并與行車速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時機恰當、回轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發生危險。

1、從描述來看，如果滿足連續拍攝3張照片進行取證的要求，則視為闖紅燈。2、所謂闖紅燈，是指違反道路交通信號燈的通行。當前方信號燈亮紅燈時，車輛通過停車線時自動拍照取證。如果車輛通過斑馬線時被監控拍照取證，可以上傳違法信息管理系統，將被扣分和罰款。根據“穿越斑馬線”的描述，估計行駛距離可以滿足3張闖紅燈照片的要求。所以你可能會被扣除。

斑馬系統用于：榮威RX5系列、榮威e950、榮威i6系列、名爵ZS、名爵3、名爵6、大通D90等。斑馬系統是一款由斑馬網絡技術有限公司提供的智聯網汽車車主服務軟件，是互聯網智能系統，內置車載SIM卡，支持4G網絡和車內WiFi熱點分享。斑馬系統的功能有：1、語音識別：駕駛員只要喊一聲你好斑馬，就能喚醒還在沉睡中的斑馬系統了，也可以直接通過按下方向盤上的語音鍵；2、遠程尋車：當車主距離車輛一定距離時，按下尋車鍵，車輛的雙閃燈就會閃爍，也會鳴笛，還具備遠程上解鎖，后備箱開啟功能；3、移動支付：當車主出停車場時，中控屏幕感應到出閘會自動彈出繳費信息，車主在車內不用搖下車窗就能完成支付寶自動支付。

過斑馬線時，不得超過限速標志和標線指示的速度。一般車速控制在30km/h以下，有些車流量大的路口會要求在20km/h以下，如果斑馬線上方有紅綠燈，在綠燈亮的時候要以上述速度小心通過，以免誤傷突然沖出的行人或動物；如果斑馬線沒有紅綠燈，在確認斑馬線上沒有行人的情況下，就要更小心地以上速或低速通過，保證禮讓行人優先；斑馬線上有交警維持秩序的，以交警的指令為準。