威蘭達

2021年12月20日韋蘭達的發動機是中國制造的。這款發動機采用模塊化設計，氣缸與氣缸的沖程比為1: 1.2，壓縮比為13: 1。41度的進排氣門角度設計，實現了更高的熱效率，從而降低了油耗。其D-4S雙噴射技術使燃燒更加高效，加上豐田對各種細節的優化，發動機的熱效率提高到40%。以2.0LCVT兩驅領先版Velanda 2020為例：它是廣汽豐田推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別為4665mm、1855mm和1680mm，軸距為2690mm。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kw，最大扭矩209nm，匹配CVT無級變速器(模擬10擋)。

漢蘭達和韋蘭達的區別如下：1。級別不同：漢蘭達是中型SUV；Velanda是一款緊湊型SUV。2.變速箱不同：漢蘭達變速箱為6速手自一體變速箱；Velanda變速箱是CVT無級變速(模擬10檔)。3.最大扭矩不同：漢蘭達最大扭矩350nm；Velanda的最大扭矩為209牛米。以漢蘭達2021款2.0T兩驅精英版5座和威蘭達2020款2.0LCVT兩驅領先版為例：這兩款車的生產廠家為廣汽豐田，能源類型為汽油，門數為5。

廣汽威蘭達報價在17萬起售：1、新車基于TNGA-K中型車平臺打造，與全新R4互為“兄弟”車型，主要在車身設計上有所差異，威蘭達融入了更多雷克薩斯SUV的設計風格；2、威蘭達的內飾布局也和全新一代R4差不多，動力上也是搭載了2.0L和2.5L混合動力兩個版本，雖然威蘭達的車身尺寸還未官宣，但是根據以往的經驗來看；3、近日，廣汽豐田全新SUV——WILDLANDER威蘭達的實拍圖曝光。新車基于TNGA架構打造，與全新凱美瑞、雷克薩斯ES出自同臺。

威蘭達和漢蘭達主要有以下區別：1、威蘭達與漢蘭達是不同級別的車型，威蘭達是緊湊型suv，漢蘭達是中型suv。2、動力總成不同：威蘭達使用了兩款自然吸氣發動機，一款為2.0升，另一款為2.5升；漢蘭達全系使用了2.0升渦輪增壓發動機。3、車身尺寸不同：漢蘭達的軸距為2790毫米，長寬高分別是4890毫米，1925毫米，1720毫米；威蘭達的軸距為2690毫米，長寬高分別是4665毫米，1855毫米，1680毫米。

2威蘭達鎖車沒有提示音，因為威蘭達的車上原本就默認為沒有聲音，如果想加個遙控開關聲音的功能也是可以的。以威蘭達2020款2.0LCVT兩驅領先版為例：這款車的生產廠商為廣汽豐田，級別為緊湊型SUV，能源類型為汽油。該車長寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為CVT無級變速（模擬10擋），最高車速每小時為180千米，進氣形式為自然吸氣。

威蘭達是全球車。更多相關資料如下：1.外觀上，威蘭達設計保留大量的切削式多邊形造型，在前臉設計上融入優雅精致的造型設計，上部格柵和兩邊纖長犀利的大燈融為一體，體現橫向的拉伸感，下部格柵融入紡錐形格柵設計，配合兩側的霧燈格柵，展現出威蘭達亦剛亦柔的外觀設計理念。2.在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm，基于全新的平臺打造，這款車即保證了車廂空間的舒適性，同時還保證了車內空間的實用性。

威蘭達內飾4種顏色，鉑金珍珠白色，鉑金珍珠黑色，墨玉藍色，墨玉藍銀色。以下是相關資料：1.配置，新車豪華版配有包括電動真皮座椅、雙區全自動空調、智能鑰匙u002F一鍵啟動、電動天窗、18英寸輪轂、全新一代TSS智行安全系統、7個SRS空氣囊、8探頭泊車雷達、倒車影像、LED大燈、四門車窗一鍵升降、EPB電子駐車系統、10.1英寸導航系統、車聯網等一應俱全。2.在安全配置上，威蘭達燃油版和混動版車型全系標配ABS防抱死制動系統（帶EBD電子制動力分配系統）、VSC車身穩定控制系統、HAC坡路起步輔助控制系統、制動輔助系統、TRC牽引力控制系統、TPWS胎壓監測系統、駕駛席膝部氣囊、前排側氣囊、側窗簾式氣囊、駕駛席二級式正面u002F副駕駛席正面氣囊等。高配車型還會提供8探頭泊車雷達、全景影像、并線輔助、盲點監測等功能。

威蘭達高性能版是可以上綠牌的，現在江北新區沿山大道瑞越廣汽豐田有活動，可以去店里試乘試駕體驗看看?，F在購車購置稅減免50%哦~

2021年12月09日維蘭達和房融的區別如下：外貌：雖然維蘭達和房融是兄弟模特，但她們看起來不一樣。榮看起來比較陽剛硬派；而且Velanda更都市，更時尚。Velanda的前臉更像雷克薩斯的風格，尾部更加美觀修長。2.韋蘭達的體型比房融長65毫米。3.底盤：房融的底盤后懸架是E型多連桿式獨立懸架；Velanda底盤的后懸架是雙橫臂獨立懸架。Velanda采用后雙叉臂結構。雖然成本較高，結構復雜，占用后排空間，但它最明顯的優勢是機動性更強，側向支撐更好。

Velanda底盤高度為170mm。蔚蘭達底盤布局基于TNGAK平臺，重心較低。整車控制重心降低的同時增加了最小離地間隙，改善了SUV頭重腳輕的通病，可以應對更復雜的路況。下面介紹一下汽車底盤的組成部分：1。傳輸系統。汽車的傳動系統是指發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置，由離合器、萬向轉動裝置、驅動橋等部件組成。2.驅動系統。汽車的驅動系統由車架、車輪、懸架等部件組成。一般的車輛操控性是由汽車的行駛系統決定的。3.轉向系統。汽車轉向系統主要是用來改變或保持汽車行駛或倒車方向的一系列裝置。如轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構等。4.剎車系統。汽車制動系統可以保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均行駛速度，提高運輸生產率，各種汽車都裝有專門的制動機構。

漢蘭達和韋蘭達用的動力總成不一樣。事實上，韋蘭達是房融的姊妹車型，韋蘭達和漢蘭達沒有任何關系。Velanda和漢蘭達是不同的車型。Velanda是緊湊型suv，漢蘭達是中型suv。以下是相關資料：1。這兩輛車使用的動力系統是不同的。Velanda采用兩款自然吸氣發動機，一款是2.0升，一款是2.5升。漢蘭達采用2.0升渦輪增壓發動機。2.Velanda和漢蘭達都是豐田旗下的suv車型。3.漢蘭達是中型suv中的標桿車型。漢蘭達軸距為2,790mm，長寬高分別為4,890mm、1,925mm和1,720mm。這款車使用的2.0升渦輪增壓發動機代號為8AR-FTS。這臺發動機有220馬力和350牛米的最大扭矩。與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。Velanda的軸距為2690mm，長寬高分別為4665mm、1855mm和1680mm。Velanda的2.0升自然吸氣發動機功率為171馬力，最大扭矩為209牛米。與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

Velanda是這款車不是插電混動車型，是油電混動車型。Velanda是廣汽豐田推出的一款緊湊型SUV。為了滿足不同消費者對汽車的需求，這款車還推出了混動版和燃油版。以下是Velanda的相關介紹：1。作為TNGA架構平臺下的另一款車型，豐田Velanda的整體關注度非常不錯。這款車主要針對家庭用戶。作為一款全新的車型，這款車自上市以來就受到了消費者的青睞。2.外觀方面，這款車的設計還是很穩重的。外觀趨于穩重的同時，也體現了這款車的運動氣質。車前臉的分層進氣格柵視覺效果不錯，車引擎蓋上的線條設計很直，立體感很強。3.作為一款家用SUV，這款車的內飾更偏向家用。中控臺部分區域采用軟性材料包裹，車內中控臺更多采用實體按鍵。此外還有全景天窗、倒車雷達、盲點監測系統、倒車影像、HUD抬頭顯示等。都裝備好了。

廣汽威蘭達配置挺好的，如下：1。Velanda 2.0L科技版和尊享版可搭載DTV四驅系統，并配備HUD、BSM、流媒體后視鏡、全景影像、通風座椅、電動尾門感應開啟、19寸輪轂等差異化配置；2.2.0L汽油四驅豪華版車型將提供DTC動態扭矩控制四驅系統，2.5L雙擎四驅豪華版車型將提供E-Four電子四驅系統；3.安全配置方面，豪華版車型將標配TSS智行安全技術和全方位8探頭倒車雷達。

廣汽韋蘭達報價17萬元起：1。新車基于TNGA-K中級車平臺打造，與新R4是“兄弟”車型，主要區別在車身設計上。Velanda融入了更多雷克薩斯SUV的設計風格；2.Velanda的內飾布局與新一代R4相似，搭載2.0L和2.5L混動版本。雖然Velanda的車身尺寸還沒有官方公布，但是根據以往的經驗；3.近日，廣汽豐田全新SUV——WILDLANDER Velanda的實拍圖曝光。新車基于TNGA架構，與全新凱美瑞和雷克薩斯ES出自同一舞臺。

Velanda百公里油耗2.0升車型為8.0升，2.5升車型為5.4升。以下是油耗的延伸數據：1。油耗是指汽車在好的路面上以同樣的速度行駛時的燃油經濟性指標。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應用廣泛。2.法國和德國將90Kmu002Fh和120Kmu002Fh的恒定油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。中國也采用這個指數。3.等速油耗往往偏低，與實際油耗相差較大，因為有加速、減速、制動、發動機怠速等多種工況。

2021年12月02日維蘭達的發動機是中國制造的。以下是對Velanda發動機的部分介紹：1。Velanda采用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。搭載2.5升自然吸氣發動機的車型是混動版。2.Velanda的2.0升自然吸氣發動機最大功率126kw，最大扭矩209 Nm。這款發動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為4400至5000轉/分。這款發動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

維蘭達和新榮坊的區別如下：1。房融的設計偏向運動，更加陽剛硬派；威蘭達的設計更冷靜，更都市。2.尾部略有不同。韋蘭達的體型比房融長65毫米。Velanda的前臉更像雷克薩斯的風格，尾部更加美觀修長。3.在內地，韋蘭達和房融幾乎沒有區別。4.房融的底盤后懸掛是E型多連桿式獨立懸掛；Velanda底盤的后懸架是雙橫臂獨立懸架，機動性更強，側向支撐更好。

Velanda是豐田旗下的一款緊湊型suv。這款車沒有七座車型，都是五座車型。Velanda的長寬高分別為4,665mm、1,855mm和1,680mm，軸距為2,690mm。這款車使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，一款是2.5升自然吸氣發動機。以下是相關介紹：1。Velanda的2.0升自然吸氣發動機最大功率126kw，最大扭矩209 Nm。這款發動機在4400到5000轉時可以輸出最大扭矩，在6600轉時可以輸出最大功率。這款發動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。2.搭載2.5升自然吸氣發動機的車型是混動版。混動版的2.5升自然吸氣發動機最大扭矩為178馬力，221牛米。這臺發動機的最大扭矩轉速為3600至5200轉/分，最大功率轉速為5700轉/分。這款發動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

Velanda是廣汽豐田旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4665mm、1855mm和1680mm，軸距為2690mm。外觀方面，Velanda保留了大量切割多邊形造型，并將優雅精致的造型設計融入到前臉設計中。上格柵與兩側細長銳利的大燈融為一體，體現出橫向拉伸感。動力方面，Velanda有2.0L汽油版和2.5L雙擎版系列車型，并搭載2.0L發動機加eCVT變速箱和2.5L發動機ECVT加新THE兩款全新TNGA動力總成。智能方面，Velanda搭載豐田全新智行安全系統，實現準L2自動駕駛。

Velanda用的發動機不是進口的。這款車使用的發動機是在中國組裝的，發動機采用了豐田的生產技術。Velanda基于TNGA框架下的TNGA-K平臺打造，是豐田全球中大型車平臺。在此平臺下打造的其他車型還包括凱美瑞、雷克薩斯ES等車型。與同類車型相比，這款車有一定的優勢。由于這款車采用了全新的造車理念，整車采用高剛性的GOA車身結構，車身結構大面積采用超高強度鋼材，大量使用鋁合金材料。通過這種設計方法，可以達到加強車身剛性的目的，在發生碰撞后最大限度地保護車內乘員的安全。動力方面，Velanda搭載2.0L發動機和2.5L混動系統。燃油版搭載M20C 2.0L直列四缸自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器。2.5L雙擎車型搭載A25B-FXS 2.5L直列四缸自然吸氣發動機和雙電機，傳動系統匹配E-CVT無級變速器。