凱迪拉克CT5

1、凱迪拉克ct5首付15萬36期月供多少ct5價格在30萬左右，36期月供在4000多一點。凱迪拉克CT5是凱迪拉克旗下的一款中型車，于2019年11月18日正式上市。2021年1月，CT52021款正式上市，售價區間為297萬-397萬。2、根據市場調研2022年凱迪拉克CT5的二手車價格大致在15萬至30萬之間，具體價格則要根據車輛的年份、車況、里程數等因素來決定。CT5延續CTS的衣缽而生，更輕盈、更強大、更智能，代表了凱迪拉克豪華后驅平臺的全新高度。3、落地價方面，凱迪拉克XT5的頂配2022款28T四驅鉑金型的官方指導價為452700元，目前漢中市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費41912元，再加上商業保險14871元，最終的全款落地價為509483元。

1、解決方法：建議檢查電子手剎開關處的線路是否正常，必要時需至4S店進行檢測。電子手剎的保險絲出現故障。解決方法：建議及時更換保險絲。更換剎車片后出現故障。解決方法：建議將汽車開到4s店或汽車維修店重新匹配電子制動。2、凱迪拉克ct6電子手剎用普通方式松不開的話，那就只能強制解開了。有兩種強制解開電子手剎的方法，第一種算是比較簡單的，我們把車輛啟動之后，把D檔位掛起，接下來就是踩油門踏板。3、可能是手剎線卡死才造成的現象。車主需要將車開到維修廠找人員對手剎線進行拆解和維修。剎車分泵不復位也會導致手剎松不開。剎車分泵不復位可能是因為金屬手剎線發生銹蝕或者手剎線外層套管有異物。4、建議您去正規汽修廠修理，或者去4s店檢查維修，這樣治療上也是有保證的。

凱迪拉克CT52021款28T尊貴型配備998TL4發動機，發動機最大功率174kW，峰值扭矩是350?！っ?，匹配10擋自動變速箱，最高車速為240km/h，官方0-100km/h加速是3s。動力方面風尚版及運動版皆無區別，皆搭載0T縱置四缸發動機，匹配10AT變速箱，唯獨整車外觀風格及部分駕控配置進行了區分。從車型分配上也能夠看得出，凱迪拉克CT5主要定位還是保證豪華之余主攻運動車型領域。凱迪拉克CT52021款28T尊貴型配備了998TL4發動機，發動機最大功率為174kW，峰值扭矩是350?！っ?，匹配10擋自動變速箱，最高車速240km/h，官方0-100km/h加速是3s。凱迪拉克ct5車身尺寸是：長4924mm、寬1883mm、高1453mm。質量好的車往往使用起來會更省心，而根據上表，我們可以了解到凱迪拉克CT5和邁騰的質量問題，其中凱迪拉克CT5故障率最高的當屬內飾，占比是19%；而邁騰這款車故障率最高的是內飾，占比為13%。

1、凱迪拉克自動啟停關閉方法：找到自動啟停按鈕，按下去即可。自動啟停是汽車在怠速或停車時會自動熄火，當松開剎車時會極速點火啟動，通過這種方式可以提升汽車的燃油經濟性。2、凱迪拉克CT5的自動啟停功能在中控臺擋把上方的功能按鍵上設置，采用機械按鍵。需要關閉時，直接觸碰按鍵位置即可。如今的很多車型的配置中同時含有自動啟停與自動駐車，以此達到省油（自動啟停）又省力（自動駐車）的效果。3、凱迪拉克自動啟停的關閉，可以使用車內的一個帶有A字樣和off標志的按鍵，按下后就會關閉自動啟停的功能，具體操作步驟如下：打開駕駛員車門。踩下剎車踏板。按下一鍵啟動鍵啟動發動機。

1、凱迪拉克CT5參數包括所屬品牌、生產廠商、車型尺寸、引擎類型、最大功率，配置包括全速域防撞自動剎車、外觀方面、動力方面、傳動部分等等。參數 所屬品牌：凱迪拉克。生產廠商：上汽通用凱迪拉克。2、動力非常大。凱迪拉克CT5配備0TL4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗是97L/100km。該車匹配10擋自動變速箱。這款車懸架采用前雙球節彈簧減振支柱，后五連桿獨立懸架。3、是可以進行充電的一種新型汽車車身的類型，主要是四門五座的三廂車，包括手動與自動擋一體的變速箱發動機的型號為LS Y。最大功率可達174TKW最大扭據轉速可達到1500到4000 rpm。4、款凱迪拉克XT5其中25T技術型、25T豪華型、28T四驅技術型、28T四驅豪華型采用的是8速手自一體變速箱。而28E四驅技術型、28E四驅領先型、28E四驅鉑金版采用9速手自一體變速箱。

1、凱迪拉克XT5的電子駐車按鈕在方向盤左側的空調出風口下。具體介紹如下：車身尺寸：凱迪拉克XT5是一款四門五座SUV車身長寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm軸距為2857毫米。2、凱迪拉克CT5中控按鈕及車內按鍵說明(一)中控按鍵 車身電子穩定系統(ESP) 雨雪、泥濘路面等情況可手動關閉，一般駕駛路況開啟可以防止側滑以及甩尾等現象。3、凱迪拉克CT5的自動啟停功能在中控臺擋把上方的功能按鍵上設置，采用機械按鍵。需要關閉時，直接觸碰按鍵位置即可。如今的很多車型的配置中同時含有自動啟停與自動駐車，以此達到省油（自動啟停）又省力（自動駐車）的效果。4、凱迪拉克XT5 沒有自動駐車功能，它配備的是電子駐車。自動駐車使用方便，還能防止溜坡。5、凱迪拉克汽車CT5中控臺按鍵詳解及車里按鍵表明 （一）中控臺按鍵 車體電子器件穩定性系統軟件（ESP）雨雪天氣、泥濘不堪地面等情形可手動式關掉，一般安全駕駛實時路況打開能夠避免 側滑及其漂移等狀況。

1、今年2023款凱迪拉克CT5也完成了改款，新車主要是對于配置層面進行了升級調整，目前新車已經陸續到店了。2023款凱迪拉克CT5新增了阿拉斯加白、曼哈頓灰和多瑙藍的配色，滿足不同的審美風格。2、改款后的車型馬力從241匹變成了237匹。凱迪拉克ct5是凱迪拉克旗下的一款中型后驅轎車，這款車的軸距為2947毫米，長寬高分別是4924毫米，1883毫米，1453毫米。凱迪拉克ct5全系都使用了一款0升渦輪增壓四缸發動機。3、凱迪拉克ct5是凱迪拉克旗下的一款中型后驅車，它的軸距為2947mm(毫米)，長寬高分別為4924mm(毫米)、1883mm(毫米)和1453mm(毫米)。它基本采用0升渦輪增壓四缸發動機，馬力經過改款后從241變成了237。

1、你好 凱迪拉克CT5的氛圍燈位置是比較隱蔽的，主要是前排的放腳處、門邊、中控旋鈕上和儀表盤延伸處。而且氛圍燈是沒有開關，采用的是聲控開關功能，只要達到聲音分貝就會亮起來。2、凱迪拉克XT5 氛圍燈沒有開關，打開大燈開關，氛圍燈即亮。氛圍燈在夜間行駛時可以降低視覺疲勞，提高車內人員的乘車體驗。3、打開凱迪拉克的駕駛室這邊的車門。踩下凱迪拉克的剎車腳踏板。按一下凱迪拉克的一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。按下位于頂棚的開關就能關閉。此時車輛內飾燈熄滅。4、凱迪拉克ct5氛圍燈開關 凱迪拉克CT5照明使用說明 轉向燈和停車燈 只有在車輛點火后才能打開燈。開燈的方法很簡單。只要轉動燈桿上的按鈕就可以打開相應的燈。①左轉向燈的用法：將燈桿向下轉動，打開左轉向燈。

1、白色。二手車白色比黑色更保值，白色比較黑色劃痕不明顯，夜間白色視覺上安全。白色無論是貼車身拉花或貼改色車衣更有潛力。2、首先，凱迪拉克xt5白色的車型相比起黑色來說會比較保值，開一段時間就賣出去的話，選白色比較合適。其次，同時白色比較顯大，對于尺寸本來不算很大的凱迪拉克XT5來說，買黑色的話就更顯小了。3、白色。較為常見的黑色、白色、銀色等中性顏色相對來說保值更高，而一些比較個性化的顏色如橙色、紫色等可能會在保值方面稍遜一籌，CT5是凱迪拉克品牌的一款豪華轎車，不同的顏色在保值方面可能會有所不同。

凱迪拉克CT5在不同的駕駛模式下有不同的轉向感。比如舒適模式下的轉向感更輕，而運動模式下的轉向感更有質感和方向性。此外，可變轉向比的使用使得這款車無論是小轉向還是大轉向都更加穩定和敏捷。再看下配置，凱迪拉克CT5配備前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、零胎壓繼續行駛等七項安全性配置。同時，該車還配備了可變轉向比、單色車內氛圍燈、遠程啟動等十五項舒適便利配置。功能配置方面，凱迪拉克CT5配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、被動行人保護等七項安全性配置。此外，這款車還配備了溫度分區控制、可變轉向比、倒車影像等十五項舒適便利配置。操控 方向盤是可變轉向比的，隨速。速度越高這個方向盤約沉，低速輕盈?？偟貋碚f還是很好上手。輪胎是245的抓地力很穩，五連桿獨立懸掛，過彎很穩，不會發飄。玩過兩次漂移，非常扎實。

1、年二手凱迪拉克ats年限還不算太長，如果車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：二手車主要關注的是有沒有事故，發動機有沒有損壞維修或者調換。站在高出看一下車頂，水平站立看一下發動機蓋板和車后后備箱面板是否平整。2、而且用料質量非常好，基本上采取的都是真皮和軟性材質的材料，可以說質感非常好。3、八戒說凱迪拉克ct5二手車值得買。凱迪拉克ct5只要實際車況良好，這輛二手車還是值得買的，因為凱迪拉克CT5性能優異，動力表現充沛，配置豪華，乘坐空間寬敞舒適。4、優勢，二手車最大的優勢就是價格低，選擇面廣，后期汽車折舊率低。缺點：二手車的質量好壞參半。相比新車“三包”政策，二手車的保障力度不夠。凱迪拉克二手車值得買嗎 個人認為，如果不準備長期持有，不建議買這輛車。

不過有兩個小通病也是CT5常見的。 冷車掛擋時頓挫感較強。這種情況只限于冷車時掛擋才出現，當車輛溫度上升后這樣的問題就不會出現。頓挫感主要來源于變速箱，只要搭載通用10AT變速箱的車型都通常會出現。凱迪拉克xt5變速箱問題：變速箱由變速傳動機構和操縱機構組成，必要時可加裝動力輸出。有兩種分類方式：根據傳動比的變化和根據控制方式的不同。自動變速器，利用行星齒輪機構變速，可以根據油門踏板的程度和車速的變化自動變速。凱迪拉克ct5變速箱故障：變速箱油液不足、變速箱換擋機構卡滯、某個齒輪或撥叉出現故障等，這些都有可能造成汽車掛擋困難或擋位掛不上去。凱迪拉克CT5是凱迪拉克旗下的一款中型車，于2019年11月18日正式上市。

1、其實大多數人買完車就后悔，所以新手買車要慎重。有人說，哪有你說的那么嚴重，弄得感覺買完車就是后悔的開始，殊不知，還真得是這樣。上汽車網站看配置，又去論壇看其它車主的用車分享，選車過程可謂是非常理性。2、除了品牌之外，小呂感覺凱迪拉克CT5無論是顏值，還是配置動力，都是目前同價位最棒的。買個低配奧迪A4L，別人并不一定會高看你一眼，甚至感覺你買個低配很裝。3、不要只追求顏值有些女孩子買車只看車的顏值而不看車的性能，那么買回家之后就會非常的后悔。4、很少人能第一輛車就一步到位，動力空間顏值等等都滿意。如果有錢的話，就肯定會換，升級一個或者兩個級別以上，這才叫有資格后悔。沒錢換新車，還談什么后悔？畢竟你手上的車為你遮風擋雨，真的沒什么好怨。

情況如下：一般是后面的車負責，因為沒法證明前方的車是停著的。如果能證明前方的車是停著的，或者對方承認是停著的，不在緊急?？繋В瑳]有設置明顯標志，那么前車是主責。高速公路停車導致追尾是誰的責任，要視情況而定。如果不是因為車輛故障而把車停在高速行車道上，也沒有按照規定，在車輛后方一定距離設置警示。導致后車在發現前車時已經無法避免追尾事故發生，這種情況下，則前車負主要責任。高速快車道停車導致追尾的責任需根據具體情況決定：如果因為車子故障而被迫停在路上，也請在車子后面放置三角警示牌并開啟雙閃燈。

CT5的帥可謂是360度的，側面完美展現出了前置后驅車的比例體態，短前懸、長后懸、長車頭，整車沒有多余的線條，但天生的動感和豪華都表露無遺，正應了凱迪拉克一直宣稱的“無后驅，不豪華”的solgan。不久前，我們試駕了凱迪拉克CT5 28T 鉑金運動型，其售價為397萬元（頂配），接下來，我們就將各方面的試駕感受分享給大家。近兩年凱迪拉克頻頻發力，此次試駕的車型是改款后的頂配CT5。

1、抗磨減震效果挺好的，車子開快不會抖動，能很好的保護中央發動機，開車體驗感很好。2、我現在都是用的GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油性能穩定，低溫流動性很好，起步提速快，同時還有液態鉬的添加，抗磨保護能力強，現在車子開著明顯要比之前平穩，冷啟動也來的順暢了很多，沒有之前那樣的抖動情況。3、著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃?；旌蠚鈺r稀時濃，就會造成冷起動后怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。

在后差速器上，CT5增加了mLSD機械式限滑差速器，而3系則是普通的開放式差速器，這讓CT5相比3系車尾會更靈活。CT5的底盤懸架的調校缺乏硬邦邦的感覺，而作為中型轎車，廠家還是會照顧到大多數追求舒適性的消費者，所以會保留一定的豪華感和舒適性，并不是完全為純粹的性能所妥協。凱迪拉克 CT 5底盤190mm，在轎車中不算低。CT5底盤是一套非常富有駕駛樂趣的底盤。在提升豪華性的同時底盤性能依然得到堅守，是值得肯定的地方。CT5內飾層次感更強，細節也更豐富。

首付百分之50。根據查詢通用汽車集團官網相關資料顯示，凱迪拉克CT5上市后推出了首付50%，1年免息的貸款購車政策，與此同時，廠家還提供動力總成8年或16萬公里質保的售后服務。貸款年限3年來算，首付款需要96810元才可落地，月供為7075元。凱迪拉克CT5車頭看起來十分兇猛，加上五邊形格柵，視覺效果很搶眼。目前，凱迪拉克CT52021款的官方指導價為279700元-341700元，我們以凱迪拉克CT52021款28T尊貴型為例，據了解，目前在唐山市沒有什么優惠。

但是如果讓我選擇誰的性價比哪個高的話，我應該會選凱迪拉克CT5，畢竟凱迪拉克CT5無論在質量方面，安全方面，動力方面，整車可靠性以及綜合實力都要強于大眾CC。凱迪拉克CT5有運動、標準、舒適和雪地四種駕駛模式。直接按下擋位附近的“MODE”按鍵可切換至不同的駕駛模式，凱迪拉克全系沒有ECO模式。 ECO模式即經濟模式，適合用于城市擁堵路段。在進行動態體驗后，該車的油門非常靈敏，在運動模式下轉速到達4000 rpm時，CT5會帶給你較強的推背感，并且排氣的聲浪也變得更加渾厚。

事實上，CT5也是凱迪拉克最新一代3+3產品陣列中最能代表新美式豪華的一款車型。不同于ES那種外表激進，內里斯文，又或者是BBA越來越舒適好開的風格比，CT5始終沒有被完全磨平棱角，依舊是這個級別中最犀利，最獨特的存在。并且開這臺車走在路上的時候，確實能看到它吸引了周圍人的目光。在試駕凱迪拉克CT5之前，因為「沒有后驅，不算豪華」的成功營銷，我對它的心理預設是：先不論豪華程度和配置高低，它一定要夠運動。