哈弗H4

建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當然你要是懶得看，不妨去4S問問就好了。其實，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細說明，抽空坐進車里，帶上車輛使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。

這幾年suv市場的持續火爆，使自主車企看到了希望。終于，不負眾望。以長城哈弗為首的自主車企通過不斷的努力打拼。銷量和市場份額已經趕超合資車企。使自主suv車型成為越來越多的車主所考慮的購車對象！近日，自主suv里面有兩個車型倍受關注。分別是來自寶駿汽車的寶駿530和長城汽車的哈弗H4。車型定位上看，這兩臺車處在不同的級別。從車身尺寸上看，寶駿530的車身尺寸已經完全臨近中級suv了。而哈弗H4的車身尺寸，屬于緊湊級suv和小型suv的中間車型。勉強屬于緊湊級suv。按說，兩臺車無論空間和軸距都沒有可比性。但是，唯一相差不多相同的就是價格。作為這個車型級別的消費者來說，價格方面是最為在意的。也是購車選車過程中重要的判斷因素！在外觀設計方面，兩款車型都可謂顏值爆表。同時，前臉都采用了新一代的家族化標識。也是體現設計師最吃功力的地方。自寶駿510上市大獲成功后，寶駿530也玩起了套娃之路。不過，難能可貴的是，寶駿530的前臉比寶駿510看起來更為大氣耐看。哈弗汽車可是自主車企套娃方面的高手，可謂經驗豐富。所以哈弗H4在設計方面也沿用了哈弗家族的紅藍標設計。藍色更為運動，紅色更為豪華大氣。所以，這就是為啥哈弗的車型看起來都比同級別車型看起來更有質感一點！內飾做工方面，兩款車差別不大。都處理的十分精細。接縫之處也十分均勻，用料也很厚道。該軟的軟，該硬的硬。車尾部分的設計，兩款車做的都比較平淡。沒有什么突出的亮點。尤其是兩款車的后備箱的地臺距離地面較高。搬運大件時會多少影響便利性。價格方面，寶駿530的預售價為8.28-11.98萬。雖然還沒有上市。但是有寶駿510的價格區間在那放著。自然也不會把價格蠶食寶駿510的市場份額。哈弗H4預售價為11到13萬。雖然尺寸上小了不少。但是質感很好。配置豐富，上市后價格會有很大一部分車型和哈弗H6的車型價格重疊。同時又不會蠶食哈弗H2的銷量。

首先這價格方面，哈佛 H4的售價區間為10.6-11.6萬，共有2種動力4款車型可選擇。而CS55的售價區間為8.39-13.29萬，全系搭載1.5T發動機，共有8款車型可供選擇。對比可知，CS55的價格覆蓋面更廣，可選車型更多。2款車雖然上市的時間不太一致，但都算是各自品牌的新車型。在外觀設計上，2款車都能體現自家的最新風格。哈弗H4整體外觀看齊H6，紅標車造型穩重、大氣，藍標年輕、運動。大量采用了LED光源，標配日間行車燈。車身尺寸為4420mm×1845mm×1695mm，軸距為2660mm。CS55外觀設計也很新潮，車身側面很像路虎極光，懸浮式車頂設計也是當今潮流。車身尺寸方面，4500mm×1855mm×1690mm，軸距為2650mm。整體來說，2款車尺寸大小相當，外觀風格方面一個更加圓潤，一個更加硬朗。至于喜歡哪個就看個人喜好了。內飾方面，哈弗H4和CS55設計都很走心。H4采用不對稱設計的中控臺、懸浮式多媒體中控屏，再輔以鋼琴琴鍵樣式的空調控制鍵，顯得科技感很強。CS55主儀表臺分區明顯，兩條紅色飾邊的設計相當的大膽，整體設計很年輕動感。不過，H4是自動空調，CS55是是手動。配置方面，2款車可以說不分伯仲了，基本上高科技配置都有。不過，H4有更多的選裝件可供選擇。在安全配置方面，2款車同樣都很良心，從ESP到胎壓監控全部都有配備。但在，在被動安全和智能安全方面，CS55還是有優勢的，中配就有側氣囊和安全氣簾。而H4頂配還屬于選配。而在安全性方面，哈弗H4非常自信，除了翻滾測試外，還公開了靜態抗壓測試。整體來說，2款車配置不分高下，被動安全和智能方面CS55占優勢，CS55的中高端配置還有并線輔助、車道偏離預警系統、主動安全系統、自適應巡航、自動泊車等。但H4則公開進行了安全測試。內飾設計方面，也要看個人喜好了。H4搭載1.3T和1.5T兩款發動機，傳動匹配雙離合變速箱。而CS55全系搭載1.5T發動機，傳動匹配6速手動或6速手自一體變速箱。在動力方面，雖然2款車都有1.5T發動機，但是總體上還是全系搭載1.5T的CS55更占優勢。

一般大多數家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正?？梢愿鶕约旱膶嶋H使用需求多注意調整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點的，但是油耗會高一點，起步會慢一點的。

1、車速不能過快。判斷積水可以看別人的車子，如果別人通過時的水花濺的高表明積水很深小心駕駛?？雍褪^則要注意力集中看前面的路況一般大一點的都能被發現的，太小可以忽略因為對我們也沒有什么影響。行車路上最重要的是對行人和車輛的判斷。2、拉開車距：駕駛員在夜間行車時，一是視線不良，二是常遇危險、緊急情況。為此，駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前后車碰撞。3、克服疲勞：夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡。另外，夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激不夠，因此最易產生駕駛疲勞，如稍有疲憊感就應振作精神或停車休息片刻。4、切記不要使用雙閃：“雙閃”就是危險警示燈，每輛車都有。雙閃燈只應該用在非常危險的情況下，比如前方有事故，或者你需要在主路臨時停車。一般行車過程中我們都不應該用到它，如果濫用雙閃很有可能會給周圍的車輛傳遞錯誤信息，導致危險發生。5、燈光問題：晚上燈光的使用，很多司機不習慣，主要的問題是近光燈和遠光燈使用，很多新手打開了遠光燈，給對面來車造成了影響，所以一定要看好屏幕的指示燈，選擇好燈光。

沒問題的，可以承受120W用電器，只要用電器功率不超過120w都沒問題的，超過了也沒多大時，別忘了，每個接口車內都液有保險片，超過額定功率，保險片就熔斷了。

沒個人對車感覺不一樣，就拿你說說異響是在平整路，還是坑洼路，是天冷還是熱天？我車0度早上開車車里面中控臺都變硬了行駛是有異響。溫度上來就好了，只有走坑坑洼洼的路中控有響聲。中控臺飾板是塑料組裝一起的溫度低表面會變硬會有聲音除非是一體件。走坑坑洼洼路一點聲音都沒有的車你拿10萬買的來嗎？車要多比較幾臺不同品牌的，氣急解決不了問題。我車一年了你我就覺得可以。只要發動機給力別把人放到半路8年16萬公里怕什么

哈弗H4的9英寸中控屏集成了百度Carlife手機互聯、車聯網應用，可以在線新聞播報、查詢天氣及股票信息、預訂酒店、機票等等，它就像智能手機一樣，配合上高識別能力的語音系統，讓我們握手方向盤，也能完成一些事物的處理。哈弗互聯2.0系統，可以通過多媒體顯示屏、車內后視鏡以及手機APP來實現遠程控制，例如：一鍵開關空調、引擎、車門鎖、一鍵救援、導航等功能。冬天或者夏天在用車前開啟空調，遠程空調開關可以讓車主時刻處在一個舒適的用車環境。當然了，這套哈弗互聯2.0系統的功能不止如此，車輛定位功能可以讓車主設置保護區域，這套系統的車輛定位功能，可以讓車主設置1km—500km的保護圍欄，當車輛離開此范圍，或車門異常打開后，車主都會收到提醒。此外，該系統還查看胎壓以及剩余油量信息，實時掌握車輛狀態，也就會避免生活中很多尷尬的情況出現，更加從容的出行也正是我們所需要的。通過功能按鍵可實現一鍵導航、一鍵道路救援、緊急救援功能。按下I-Call(一鍵導航)按鍵，直接呼入呼叫中心提出訴求，坐席人員會直接把您需要的導航信息、酒店、加油站及商場等信息發送到中控屏幕上。如果車輛在路上無法行駛，可以按下B-Call道路救援按鍵，呼叫中心就直接派單到最近的4S店，為車主提供服務?？萍紡娀踩?，用車也就更省心。哈弗H4全車配備了360環視功能，讓駕駛者無死角查看車身四周狀況避免剮蹭，全系標配博世第9代ESP車身穩定系統，集成TCS牽引力控制、HHC/HDC上下坡輔助功能，使整車的操控性能更加穩定，讓操控更安心。哈弗H4的車道偏離預警系統更是值得一提，如果駕駛員在駕駛途中走神或者疲憊，處于在無意識狀態下的時候，會發出警報聲提醒你將愛車拉回正確車道。供你參考！

紅標和藍標用于哈弗汽車品牌的區分，紅標哈弗體現豪華經典，適合家用，藍標哈弗體現炫酷時尚，面向年輕群體。那么紅標和藍標車型，有什么不同呢？下面我們具體看一下：其實對于同款車型，紅標和藍標汽車在汽車尺寸、動力、價格等方面并沒有差別，只是在外觀和內飾上會有區分。從進氣格柵、車燈和輪轂的造型上看，還有內飾布

首先，恭喜您提車，以上各位講的很好，關鍵是提車時一定要拿到合格證，有的4S店是將此證抵押給銀行了的，這樣買車后就上不了牌的。

H4真實車主來了，買的就是藍標藍色藍色相對于白色而言，老實說不怎么耐臟，但是，但是，但是遠距離看，真的看不出藍色臟。雨天情況下，比較容易臟，這個只有在走近了才會看得出來了，遠遠的看是看不出來了，你看我拍的照片，遠距離看都挺好看的，只有在近照的時候才能看出來很多灰塵。臟了不要去洗車，規定自己一個月洗一次，洗完之后看到小4亮亮的，心情超級好。綜上，就你的問題而言，藍色相對于白色不耐臟，但是相對于肉眼看，臟的不明顯，值得購買

7月21日，售價8.98萬~10.98萬元的哈弗M6上市。引人注意的是，長城汽車卻為這個售價間隔僅2萬元的產品準備了5款車型，其中3款為手動擋。雖然這只是一款普通車型上市，但多少折射出長城汽車對接下來產品布局和戰略的嘗試。M系列悄然成型哈弗欲再細分SUV市場“M6目的非常明確，要做三四線城市SUV的主導產品?！遍L城汽車旗下哈弗品牌項目負責人告訴汽車K線，M系列就是要把SUV市場無限細分。中國市場已經進入全民SUV時代，客戶需求也呈現出典型多樣性。

你提的問題是：怎么克服緊張心理?永遠不要控制自己的緊張。一種緊張當你越想控制時，它就越會變成一種妖魔，反而更加厲害。讓自己平靜下來的最好的辦法便是利用以下六步法將緊張轉化為能量。1.微笑。當你特別緊張時，不妨面帶微笑。為此，請你放松你的下巴，抬起你的臉頰，張開你的嘴唇，向上翹起你的嘴角，用輕松歡快的節奏對你自己說：“憶些趣事”，它將使你意識到臉、心和腦之間的聯系，這種聯系的價值就是使你心中和腦中的快樂反映在臉上，呈現出你所預想的愉快表情：放松、清醒、警惕，看起來既舒服，又給人以有能力的感覺，仿佛你已真正放松和滿足。研究證明，當人們微笑時，內腦接收的訊息通常是積極的，并且能使身體處于放松和滿足狀態；當人們處在焦慮和恐懼中時，微笑也能產生同樣的效果。無論你是否意識到微笑對自我控制緊張感所起到的作用，這種“人為的”努力表明了內腦在毫不懷疑其真實性的情況下對外部訊息作出了積極有效的反應。2.對自己傳遞積極的訊息。然后，和微笑一起，你需要利用的一個積極的訊息。它可以是一個積極話語，例如，“這種情境不過是提醒我，我有能力將緊張轉化為能量”。3.運用想像力。隨即，運用想像力。在你的腦海中想象出一片林間空地。在空地的一邊是一塊絕壁，底部有一個洞穴。在你的背上有一個背包，里面放著你的那些緊張感。把背包放在洞穴的入口，進入洞穴。隨著你一步步地走進，你注意到這個洞穴里面溫暖舒適，并且非常明亮。在前方，你聽到了流水的聲音。循著水聲走去，你看見了一個金色的高腳玻璃杯，里面滿溢出一種像水晶一般清透的液體。這液體就是你想要帶入你的生活的能量。它從這個高腳杯里留出來，傾瀉在地上。你舉杯喝下它。當你喝著的時候，你感到這些能量充滿了你的身體。不可思議的是，你一邊喝，這個高腳杯一邊自動充滿并且還不斷溢出。杯子永遠不會空。你渴望的東西是充裕的，而且這充裕將一直為你而存在。當你喝飽的時候，把杯子放回去，心里想著任何時候你都可以回來。走出洞穴，回到陽光下，慢慢地把你自己從想象狀態中喚醒。4.與身體的感覺聯系起來。與身體的感覺聯系起來意味著，與鑒別出緊張點時相比，你感覺自己已經逃離緊張狀態并將其轉化為有生產力的能量，你感到自己已經更為放松。人們經常發現自己在這種時候會深深吸一口氣?，F在，你可能就想這樣做。但是，不管你是否深吸一口氣，都要想像自己的身體開始放松并感到相當滿意和舒適，而給你造成緊張的事情正離你遠去。5.想像緊張感正在消失。用一些時間想像自己正在遠離緊張情境，直到你在內心看到它離自己已相當遙遠。6.返回目前的活動中。最后，準備好回到當前。通過這種方式，你已經把緊張轉化成能量。

超車：超車的時候需要先打左轉向燈再打右轉向，因為按照規定只能從左側超車，所以需要先打左轉向燈，等超車結束之后，需要返回原車道時，就要再打右轉向燈。進入高速：進入高速時是打左轉向燈，駛離高速時是打右轉向燈，因為進入高速是往左拐，駛離高速是往右拐。同樣，由輔路進入主干道的時候要打左轉燈，由主干道進入輔路的時候打右轉燈。進入環島不打轉向燈，駛離環島打右轉燈。因為進入環島的時候必須順著路走，所以不用打轉向燈。駛離環島的時候打右轉燈是為了給后方的車輛和對向車輛一個提醒?？窟呁＼嚧蛴肄D向燈?？狂R路停車一般都是往右拐，所以要打右轉向燈，從停車點起步駛離時，都是往左拐，所以要打左轉向。如果你的打燈順序不是這樣的，說明你可能逆行了。掉頭：掉頭的時候需要打左轉向，掉頭一般都是向左拐，所以要打左轉向燈。此時打左轉向燈是為了提醒后方車輛不要從我左邊過。提前打轉向燈。在準備轉向時，應提前10-20秒的時間打燈，給后面司機留有足夠時間反應，但有時候要根據路況及交通狀況和車速綜合判斷要提前多久打轉向燈，但一般不要低于10秒鐘。

首先要了解為什么要拋光，拋光的好處是什么，然后是怎樣降低拋光對車漆的損害。拋光的好處是可以增加漆面的光澤度，提升車漆的鏡面效果，拋光原因如下：1、為提高漆面的鏡面效果，新車原廠漆的鏡面度基本是70%多，而通過拋光可以達到85%以上；2、拋光可以去掉車漆上的淺劃痕，提高其美觀度；3、拋光可以去除車漆表面的氧化層，還原車漆光澤和本色；4、拋光是鍍膜和封釉的重要工序。適度的拋光對漆面有損害，但損害度非常小，比如新車拋光是用到海綿輪，這個對漆面的影響可以忽略不計，即便是用羊毛輪拋光，技術出眾的師傅也可以確保拋光8次漆面不穿。

按揭買車是指申請購買汽車的借款人先付一部分首付，剩余部分由貸款人向購車者分期發放貸款。按揭買車是指申請購買汽車的借款人先付一部分首付，剩余部分由貸款人向購車者分期發放貸款。1.身份證、戶口簿或其他有效居留證件原件，并提供其復印件；2.職業和經濟收入證明；3.與經銷商簽訂的購車協議、合同或者購車意向書；4.合作機構要求提供的其他文件資料。當你提供了這些按揭買車的手續后，你還需要達到一些其他的條件才能申請買車：1.具有有效身份證明且具有完全民事行為能力；2.能提供固定和詳細住址證明；3.具有穩定的職業和按期償還貸款本息的能力；4.個人社會信用良好；5.持有貸款人認可的購車合同或協議；6.合作機構規定的其他條件。

首先說胎壓為什么這么重要。胎壓過高，輪胎和地面的接觸面積就會減小，輪胎接地部分承受的壓力就會變大，使得其磨損變大，不過也會省油一些。但抓地力減弱，特別是在急剎時的剎車距離會變長。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積變強，摩擦力變大，抓地力相應變大，但更加費油。同時，由于胎側變形嚴重，會讓輪胎壽命降低。胎壓并不是一個固定的數值，夏季溫度高，胎壓應適當的降低，一般在2.2—2.4bar之間應為正常，春季時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5bar。根據熱脹冷縮的原理，夏季胎壓可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高個0.1-0.2。這里正常值可以看說明書或車身也有。那么標準的胎壓值在哪里可以找到呢？一是可以查找我們的隨車說明書，上面會有對不同情況下的胎壓值的說明。二是可以打開駕駛員的車門，在B柱下方的位置可以看到廠家貼的關于標準胎壓值的標簽。三是在我們油箱蓋上會有胎壓值的標簽。其實胎壓并不是恒定不變的，在行駛過程中輪胎會升溫，導致內部的胎壓變高?？傮w說來就是，低溫狀態下胎壓較低，行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的。只要我們按照標準胎壓來打，便不會出現問題。

先回答第一個問題：發動機最大扭矩是指發動機輸出的最大動力，這個值越大汽車的力量就越大嗎？答：從通俗意義上來講的話，這么說是對的。但是問題在于這個力量你怎么衡量，最高車速？加速性？爬坡能力？前兩項主要看最大功率范圍，爬坡能力主要看最大扭矩范圍。無論如何都不能忽略它們所對應的轉速。事實上比較準確的來說：動力性不止是最大扭矩和最大功率兩個參數，還要看每個轉速下的扭矩（功率）和轉速范圍。第二個問題：可以承受多一些貨物和人的重量?答：如果只是說裝多大質量的東西，這個看的是汽車懸架能承受多大的力。如果說是裝了之后還能跑起來，是看總質量乘以摩擦因數是否大于最大扭矩，大于等于就動不了，小于有可能能動。第三個問題：汽車的最大扭矩一般都是指發動機的輸出最大扭矩是這樣子理解的嗎？答：沒有汽車的最大扭矩這種說法，這種說法是錯誤的，如果說是輪邊獲得的扭矩的話，那么是小于發動機輸出最大扭矩的。

你可以看車長，和軸距，這些數據可以說明空間，H4肯定是比H6小一些，實際體驗的話，后排端正的坐著沒問題，但是蹺二郎腿有困難（腿超前），不是很寬松。如果希望空間大，建議看H6

其實參數在網上看最方便，和店里資料上的參數基本不會有差別。而且店里給你的資料就一兩張A3紙（也有做得好的一個小本本），很多參數還不如網上分類科學，看著賊累。建議先在網上把參數之類的功課做好。到了店主要是看實車，看實際的樣子你喜不喜歡，看車內外做工好不好，看坐進去空間大不大，座椅舒不舒服，內飾喜不喜歡等等。最后再開上路感受下動力、懸掛、轉向、噪聲……試想，你一進店什么都不懂，銷售就會覺得你好忽悠。看車時參數你大致了解，他就知道你是有準備的，不敢亂吹牛。