繽瑞

電池饋電或損壞。記錄儀供電線路故障。解決方法：（1）先將SD卡或者TF卡取出，按開機鍵確認是否能開機。（2）如還是不開機，請翻看機器側面，找到“RESTE”孔用細軟的東西桶一下復位孔后在按一下開機鍵看是否開機啟動。（3）如果黑匣子正常啟動，那就說明是卡的問題，接下來請將您的卡格式化一下。（4）將卡格式化后插上，如果還是有這樣的情況，建議您更換一張內存卡不開機是在啟動機器時，不工作或者死機后通過死機的解決方法確認還是不開機的情況。

需要將吉利繽瑞車燈的組合開關調至auto擋，自動大燈便會開啟，在夜間開車時，汽車大燈會自動亮起，為車主提供比較清晰的駕駛視線，讓駕駛員在開車時不用去找開關，同時也避免車主在夜間或是光線不好的時候忘記開大燈的情況發生，提高了行車的安全，簡化了車主的駕駛流程。

有，繽瑞cool有夜間模式。1、首先按下方向盤右側的按鍵，這時吉利繽瑞cool的儀表盤就會出現亮度設置。2、其次選擇亮度模式為晝夜交替。3、最后再次按下方向盤右側的按鍵即可調整成功。吉利新款繽瑞COOL ，新車采用了吉利最新設計風格，主打年輕運動化。吉利繽瑞COOL采用最新的“競速風暴”設計理念，全新的前進氣格柵看起來更加張揚，搭配紅色裝飾條進一步凸顯運動感。同時新車還將使用全LED大燈組，配合發動機艙蓋上隆起五條筋線，讓新車看上去更加具有力量感。全新的“能量覺醒座艙”環抱駕駛艙為駕駛者提供更加便利的操作條件，同時配色上也與外觀相呼應，運用撞色元素，細節之處使用了皮質、金屬和Alcantara材質進行搭配。

2022款繽瑞cool啟動不了？繽瑞2022款cool在方向盤左側下方，只要短按ESPOFF按鍵一下即可關閉，想要重新開啟再短按一下即可。真誠地希望能幫到您。

吉利繽瑞360全景影像有以下啟動方式：1、手動打開，在主頁第二頁有一個“泊車影像”，點擊即可打開；2、換擋桿撥至倒擋（R擋），直接進入打開倒車影像。360全景影像一般都是從汽車點煙器上取電的，所以一旦車子熄火之后，360全景影像就會自動關閉。360全景攝像頭360全景攝像頭分別位于 logo 下方，左、右外后視鏡下沿，后牌照燈裝飾條上。

外觀一致好評，顏值棒棒的，確實好看，運動且不張揚，胎噪比較明顯，空間還是可以的，183的身高，無論前排還是后排都沒有壓力，大家坐上來都說挺寬敞的，而且后排中間沒有凸起。 檔把前面有個帶墊的平臺，而且兩側還有兩個充電口，充電也很快，很不錯。 后備箱容積縱深很深，裝東西無壓力 動力方面日常代步足夠了，心中有渦輪開啥都帶T，最高跑到過150，就是胎噪比較明顯，其它無壓力，繽瑞是偏運動的調校，過彎這些支撐足，速度快點轉彎也沒問題，遇到過一次三輪車突然沖到主路，我快速變線躲過他再回到原車道，在這過程中都很可控，很給我信心。 剎車在前幾百公里不是很好，開了幾百公里后感覺是磨合出來了，還是很不錯的。 有一次趴一個比較陡峭的小坡，大概20米左右，不長但是很陡峭，而且路上還有很多石子，爬的時候就聽見輪胎在打滑，但是半秒就被牽引力自己控制住了，最后順利爬上來了。 支撐也很不錯，高速跑150都不飄，女朋友坐在旁邊也表示無壓力。油耗在市區會高一點，開空調也會高一點，不過都符合預期。 座椅非常舒適，包裹也很好，朋友上來試駕以為我自己后來改裝的，哈哈，確實座椅好看而且舒適，但是懸掛有些硬。 外表，遠近光一體的，設計很好看，側面流線設計也是很好看，17寸鋁合金輪轂，非常漂亮，看起來特別硬朗，我還是比較喜歡白色，洗完干干凈凈，看起來很亮，而且醒目耐臟。 內飾對于這個級別我覺得還是挺良心的，整體黑色，看起來很高端，但是不耐塵，車內有點灰塵就會顯得很臟，頭頂部分為灰色，保護眼睛不易散視，放東西地方挺多的，隨手都有。 總結 性價比很高，外觀漂亮，很值得購買！吉利繽瑞這款車可以說是非常良心的國產家轎，有著高顏值的外表，豐富的配置，充足的動力，非常適合年輕人來進行駕駛，駕駛感受也是很舒適的，總體來看性價比非常高，很推薦購買的！吉利不錯吉利繽瑞顏值確實是高，同級最好看的車型，動力中規中矩，畢竟是一臺a級車，錢允許建議直接頂配，性價比不錯 可以購買，繽瑞還是不錯的！ 吉利繽瑞是基于BMA基礎模塊架構打造的首款A+級運動風格轎車，其長寬高分別為4680*1785*1460mm，軸距2670mm，產品定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪。動力方面搭載1.0T三缸或1.4T四缸渦輪增壓發動機，而相同配置水平的1.0T車型（繽致版）甚至還要比1.4T車型（繽致版）稍貴一些。根據廠家的說法，這臺1.0T三缸發動機的制造成本要高于1.4T發動機。 1.0T和1.4T兩款發動機也有著各自不同的傳動系統：1.4T車型有6速手動和CVT兩款變速箱可選，其中最便宜的手動繽尚版售價僅為7.98萬元，最貴的繽致版是9.68萬元；而1.0T的兩個配置都匹配6速雙離合變速箱，這兩個配置也是全系車型中售價最貴的。 繽瑞的油門、剎車以及轉向都是這個級別里最常規的那種調校，力度都比較適中，上手起來無需適應，一上車就能給人很舒服的氛圍。它的座椅高度適中，方向盤、腳下踏板的位置都很合適，而如果方向盤能前后調節就更好了。 繽瑞1.4T發動機的低扭表現其實不是非常好，起步時油門需要深踩一些才有反應，開起來動力響應遲滯，不過作為一臺主打經濟性、舒適性的緊湊型轎車，本身匹配CVT變速箱，也不能奢求什么運動性能。而1.0T三缸+雙離合變速箱的組合，1.0T發動機的響應速度很快，匹配6速雙離合變速箱，整體的油門響應比1.4T快，但是由于是三缸發動機，所以其動力平順性不如1.4T來的好，并且高速巡航時的后期動力略有不足。 繽瑞是吉利旗下一款比較成功的車型，利用其風靡一時的外觀構型，以用戶對 時尚 的外觀青睞有加的要求為切入點，所以，繽瑞不出意外地取得成功。但是 社會 在不斷發展， 汽車 購車者購車也越來越慎重，駕駛感受、空間感受、安全系數等等， 汽車 品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。 小王是一位需求多樣的車主，他是一個普通人，月薪在3000上下，由于有了一定存款，因為考慮換車。他的目標很明確，就是一輛12萬左右的緊湊型車。他的第一條件是外觀，但除了外觀以外，動力、油耗、舒適性等方面他一樣在意。通過對照寶來和實地看車后，最終確認是繽瑞。他提車1個月，開了2200公里，對繽瑞體會頗深。吉利繽瑞到底怎么樣？什么層次的人會開吉利繽瑞？車主說了用車感受 對于這輛車我最滿意的地方是外觀了，外觀采用流線型的設計，整體格調偏年輕動感。初觀前臉，繽瑞霸氣的大燈足以震懾群雄，車尾稍微收斂，但仍給人一種低調奢華的感覺。比照寶來，我更喜歡繽瑞的外觀。內飾方面，中控臺設計濃濃的家族式風格，按鈕設計更是讓人心感舒適，用料材質與層次感比上代車型有不少提升，在細膩的縫線和手感的加持下，內飾整體質感大幅提升。對比起寶來的內飾，我更喜歡繽瑞的簡潔大方與檔次感。而且，座椅傾斜角度適中，采用了更為符合人體力學的設計，舒適度上，也是繽瑞更好一些。 動力和操控也是我選擇這款車的理由之一，繽瑞我開的是"繽瑞 2019款 200T MT繽馳版"，吉利給繽瑞配上了1.0的排量的渦輪增壓發動機，極限狀況下可以發揮136Ps的最大輸出。因成熟的6擋手動變速箱足夠強勁，變換檔位積極平順且可靠，油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，方向盤設計適手且易上手，轉向沒有什么虛位。轉彎時懸架的支持足夠，底盤很扎實。0到100公里加速時間為10秒，若與寶來對比，繽瑞聊勝一籌。 空間方面，繽瑞的空間表現只能說資質平平。而從實質感受體驗來看，185cm的高個子坐進車中就剩下一點頭頂空間。駕駛座空間表現不錯，但后一排空間就有點拖后腿了。車體軸距不算長，前后排親戚的腿部都無法完全伸直。不過繽瑞卻有相當不錯的隔音和舒適配置，空調出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，噪音控制完美，90碼的速度內很難聽到風噪。比起寶來，繽瑞空間稍微遜色，不過勝在座包舒適度上。 總之，繽瑞十分合適我，特別是在外觀、舒適性、內飾、操控方面，雖然提車價 1 4T多點電噴發動機+6擋手動、CVT變 速箱，最大功率98kw、峰值扭矩215牛米;動力變現平平僅是正常代步水平，但這兩臺機型的質量足夠穩定。 14T-4G14T發動機是吉利的主力機型，CVT源自自主品牌CVT最大的供應商南京邦奇，質量都有保證。作為家用車雖然可以沒有性能但一定要有質量，這也是吉利幾款轎車的共同特點。 1.0T缸內渦輪增壓發動機最大功率100kw、峰值扭矩205牛米，這臺機器雖然參數不差但很可惜是三缸動力，而且增壓器效率不高需要 2000~3000轉才能最大發力，發力區間過于窄了所以即使匹配6擋濕式雙離合也不會有良好的駕駛體驗。 車身尺寸4680*1785* 1460、軸距2670mm,試駕體驗前后排空間算比較充裕，空間水平在緊湊級里中等。 在這個價位中，我們能選的車型僅僅只是能滿足基本代步需求，但這對年輕消費者來說顯然是不夠的，要漂亮的外觀、豐富的配置，甚至還要出色的駕駛體驗，即要 娛樂 又要有趣，同時也要可靠實用。而新繽瑞無疑是他們最好的選擇。

吉利賓瑞后排 座椅 的升降方法是在座椅兩側的安全帶附近有一個按鈕，拉動按鈕后后排座椅就可以方便的升降。 吉利賓瑞采用全新的家族式風格，配色為黑色和灰色，兼顧時尚和運動。中控區域配備10.25英寸 多媒體 屏幕，內部集成了GKUI紀可生態系統，包括智能語音、高科技導航、遠程安全助手等功能。7英寸液晶顯示屏取代了傳統的指針式儀表盤。此外，新車還配備了單溫區自動空調節、打孔真皮座椅等配置。 吉利賓瑞采用了極其年輕的設計風格，溜背式車頂和動感高腰線的設計成為其輪廓的標志。配置方面，賓瑞高轎車配備了全LED大燈、ACC自適應巡航、倒車影像、17英寸輪圈等。尺寸方面，賓瑞的長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。 吉利賓瑞將搭載三缸1.0T/四缸1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為136Ps和133Ps。其中，1.0T發動機將匹配手動和動力換擋，1.4T發動機將匹配手動和CVT變速箱，懸架系統采用前麥弗遜后扭力梁結構。

你好，這是關于汽車儲物盒的日常生活問題。汽車的副駕駛儲物箱拆卸之前需要將車輛停好。副駕駛儲物盒是屬于卡扣式固定的，直接手工拆卸打開了。下面汽車副駕駛儲物盒具體的拆解方法：儲物盒在副駕駛的正前方下面位置，拆解的時候打開副駕駛門進行操作；打開副駕駛儲物盒開關把手；讓副駕駛儲物盒開口開到最大的幅度，注意旁邊儲物盒的卡扣位置；副駕駛儲物盒卡扣上是使用塑料的固定蓋板進行固定的注意不要弄斷；打開副駕駛儲物盒之后，從右邊下角的旋轉卡扣進行摳出即可釋放副駕駛儲物盒

吉利繽瑞cool有2個空調出風口。根據查閱相關資料，繽瑞COOL采用一體式空調出風口，在前排設置兩個，使車內空調出風氣流分布更合理。吉利繽瑞COOL是2022年5月20日吉利上市的汽車。2022年6月3日，吉利汽車旗下“新實力國民轎跑”繽瑞COOL在海南國際會展中心正式上市。

按下自動駐車按鈕。繽瑞cool自動駐車開啟按下自動駐車按鈕，自動駐車功能也就打開了。自動駐車也就是我們常說的自動剎車系統，是車身電子穩定系統（ESP）的擴展功能，其是通過ESP來實現對四輪剎車的控制，是一個自動替駕駛員拉手剎的功能，能使汽車不拉手剎的情況下也能停下。

繽瑞2022款cool的360無法打開的原因。1、沒有將吉利繽瑞cool汽車檔位掛入倒擋自動激活。2、沒有按start按鈕旁邊有攝像圖標的按鈕。

吉利繽瑞車載u盤不好按文件夾播好，可以將下載的音樂自動播放，按序播放升始。先把.u盤 插入電腦 格式化 成 FAT32格式，復制晚上下載的音樂即可播放。

儲物盒拆卸分為三步：1.先拆空調出風口上面的顯示屏的面板；2.把面板的扣位撬松；3.翻開面板蓋子，拔掉接線插頭，去下面板。 建議您最好不要自己動手拆裝的，很容易把它弄壞。儲物盒空間，中央扶手箱比較深，然后能放的東西也挺多的，后備箱也夠用的，所以不用發愁出門不夠用的。

吉利繽越cool后led燈會亮的，目前推薦油電混動汽車，油電混動車輛優缺點：1、優勢：節油效果明顯、保養花費低、續航能力強；2、缺陷：可進行選擇車型少、價格相較于燃油車輛更昂貴、維護的成本較高、動力相較于燃油車輛較低

根據當地車管所的要求來修改車輛的霧燈即可。 霧燈的作用是在視線不良的雨霧天氣，通過霧燈較強的穿透性照亮前方路面，同時用后霧燈來標示行車位置。使用霧燈的注意事項：霧燈是要分前霧燈和后霧燈的，前面霧燈的顏色是明亮的黃色，而后面霧燈的顏色是紅色。而且前面霧燈的燈光線條是向下的，后面霧燈的燈光線條是處于平行狀態，在車內儀表控制臺上面。

繽瑞是吉利汽車旗下的一款入門級轎車。這款車定位于中低端市場。雖然價格相對便宜，但外觀時尚動感，產品質量經久耐用。各方面性能都很高，性價比也很高，那么吉利繽瑞的頂配配置是多少呢？我們來看看車佰客給出的報價。官方售價吉利繽瑞是一款定位于中低端市場的國產緊湊型轎車。目前這款車有4種配置車型在售。官方售價區間為7.98萬元至10.98萬元。價格很實惠，裸車最高優惠5000元，那么吉利繽瑞頂配多少錢？ 1.4T CVT F-旗艦的官方售價為10.9萬元。全款落地價吉利繽瑞頂配1.4T CVT F-旗艦，官方售價10.9萬元，裸車最低價10.48萬元。那么繽瑞的頂配底價是多少呢？全程落地價約12.25萬元，其中裸車10.48萬元，購置稅9274元，登記費500元，車船使用費420元，交強險950元，商業險4550元。牛米動力配置吉利繽瑞頂配車型動力系統搭載1.4T渦輪增壓發動機。該發動機采用直列四缸結構。官方給出的最大輸出功率為104kw（141馬力），峰值扭矩為235Nm。動力完全夠家用，傳動匹配CVT無級變速器（模擬8擋）變速箱。吉利繽瑞是一款實用性較高的國產緊湊型轎車。這款車目前有4款配置，其中頂配車型是1.4T CVT F-旗艦版。那么吉利繽瑞的頂配配置是多少呢？售價10.9萬元。

吉利繽瑞是一款定位于中級市場的國產緊湊型轎車。這款車的官方售價為7.98萬元至10.98萬元。雖然價格比較親民，但是各方面的表現都很實用，市場銷量也比較高。那么吉利繽瑞的口碑如何呢？我們來看看車佰客網給出的評價。真實口碑讓吉利繽瑞成為最令車主滿意的，是其舒適的操控性能。這款緊湊型車不僅底盤調校不錯，車內空間也比較寬敞。駕駛體驗非常舒適。懸架減震雖然不舒適，但是動力表現充沛，油耗也比較經濟，性價比很高。那么吉利繽瑞的口碑如何呢？真實口碑評價很好。乘坐空間實測吉利繽瑞這款緊湊型轎車采用4門5座轎車結構。身高178cm的體驗者將前排座椅調到最低后，頭部空間3指，前排不變，后排頭部空間2指，腿部空間2拳多，而且后排腿部空間非常寬敞。具體尺寸參數請查看吉利繽瑞車身尺寸。質量評測吉利繽瑞是一款入門級車，售價在7.98萬元到10.98萬元之間，那么吉利繽瑞的質量如何呢？這款緊湊型轎車的價格雖然比較親民，但是產品質量非常好，耐用度高，各方面的表現都非常實用，深受消費者的青睞。吉利繽瑞緊湊型轎車雖然價格低廉，但產品質量高，實用性能好，市場銷量高。那么吉利繽瑞的口碑如何呢？以上真實口碑評價很好。

一瑞風s2改什么喇叭效果才會好呢 您好，原裝汽車音響喇叭在淘寶上可以找到，奔馳拆機件就可以了。 1000多點效果更好。前置喇叭可以換成蝸牛喇叭，200多二瑞風s2這款車怎么樣 1您好，很高興回答您的問題。江淮瑞風s2的質量還不錯，銷量也不錯，但是做工跟哈佛、奇瑞、長安等品牌車還是有一定的差距。三現代瑞風商務車音響效果怎么樣 只要CD碟的音效能達到非發燒友欣賞的效果即可！四[討論]S 這一款的音質方面怎么樣？好薄，單喇叭，外接喇叭比較一般。如果你有一個好的耳機就好了

吉利繽瑞COOL2022年5月20日吉利上市的汽車吉利繽瑞COOL是2022年5月20日吉利上市的汽車。2022年6月3日，吉利汽車旗下“新實力國民轎跑”繽瑞 COOL在海南國際會展中心正式上市。

艱難的2020年已經過去，進入嶄新的2021年，人們對轎車的需求也愈發增長，其中就有許多年輕買家對于用車的需求也在進一步提高。許多品牌的車型也在趨于“年輕化”發展，以適應廣大年輕用戶的需求。在目前競爭日益激烈的緊湊型車市場中，吉利推出了2021款新繽瑞，在原有車型的年輕化家族式設計、高配置以及超高性價比的基礎上，再推出采用了更加年輕、運動外觀設計樣式的F-運動版以俘獲年輕消費者的芳心。接下來我將為您介紹新繽瑞的種種高性價比配置，進一步了解這部最適合入手的超值年輕化緊湊級車。?潮流外觀新升級對于當今年輕消費者而言，“潮”是他們的追求，一款車擁有時尚、運動的外觀才能夠深得他們的心思，潮流的外觀很重要。新繽瑞的中網更新為點陣式設計，前包圍也采用了全新設計，保險杠左右側的裝飾由以往的網狀設計改款成了更加新式的C字形回旋鏢式的導風槽設計，使得新繽瑞的外觀造型更富有潮流氣息。輪轂采用17寸五輻亮銀鋁合金輪轂，并采用鏤空的設計，兼具美感與動感。新繽瑞家族中的新成員F-運動版在外觀設計是更具運動感，前格柵、導風槽邊緣都由鍍鉻裝飾改為黑色處理，車身飾條和尾燈等部分也一并采用了黑色處理的設計，輪圈改為黑色雙五幅式黑鋒凌切輪轂，搭配德國馬牌UC6輪胎，車尾也配置有熏黑處理的逐浪尾翼，紅色與黑色的潮流碰撞，為新繽瑞的外觀更添個性化與運動化，更受年輕消費者青睞。?品質內飾新升級新繽瑞的內飾采用吉利全新家族式的內飾設計，以簡潔為基調。中控臺采用前沖黃色點綴與仿“Burberry”菱格紋交錯設計的面板，并應用浮雕造型，展現重重層次感與視覺沖擊感；下沿采用貫穿式金屬飾條，為新繽瑞的內飾營造高級感。新繽瑞配備7英寸炫彩全液晶儀表，并提供兩種炫彩主題設計；中控搭載10.25英寸的液晶大屏，分辨率高，操作流暢，符合年輕用戶對車機互聯的要求，使新繽瑞更具未來科技范。F-運動版車型還采用了更加個性化的紅黑運動高燃內飾設計，在多處細節加入紅色元素裝飾，并采用碳纖維紋理風格的面板和飾條，極富造型質感。搭配紅黑撞色運動型座椅，上部采用紋理交錯設計，融合立體化的包裹感，配上勁燃紅色安全帶，令F-運動版車型的內飾更具超“燃”風格。?強勁動力新升級強勁的動力，是年輕消費者在選購新車時不可忽視的一大特性。新繽瑞全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率141馬力，峰值扭矩235?！っ?，匹配CVT無級變速器，百公里油耗低至6.1L，在滿足燃油經濟性的同時帶來平順的行駛質感和強勁的動力。新繽瑞對底盤還進行了運動化調教，采用了博世的轉向系統，帶來領先同級的操控感，并搭載抗側傾能力優越的高強度懸掛，使得新繽瑞富有駕駛樂趣。滿足年輕人獨自使用和日常家用的雙重需求。?總結：對于現今年輕人來說，8萬級別的緊湊級轎車是他們第一輛車的首選目標。而他們對于自己的第一輛愛車必定有很多要求，充足的動力、時尚的外觀、精致的內飾、豐富的配置都是當代年輕消費者想要的，新繽瑞恰巧能滿足這些要求。依托個性化的外觀設計和高性價比的配置，這部國產緊湊級車的超值之選必定會俘獲更多年輕消費者的芳心。