九龍A4

四川九龍A4的廠商指導價為12.18 17.88萬不同車型價格有差異 。九龍A4作為一款在售輕客其價格區間跨度主要是因不同的車型配置所致。2018款車型中2.0T經濟型指導價為12.18萬2.0T標準型指導價15.28萬2.8T經濟型指導價14.78萬2.8T標準型指導價則為17.88萬。而2016款 2.4L大MPV版4RB2指導價處于12.98 14.98萬之間。在四川地區像四川升嶸汽車曾發布過2016款2.4L大MPV版4RB2的優惠信息不過經銷商報價情況會隨市場變化而有所不同。九龍A4價格體系豐富消費者可以根據自己的實際需求和預算在眾多車型中挑選適合自己的產品。無論是對動力需求較低的消費者還是追求更高配置體驗的用戶都能在九龍A4的車型中找到合適之選滿足出行或商用等不同場景需求。

九龍a4這款車它的發動機輸出功率，具體是多少，我還真不知道，但是我聽別的開車司機說過這輛車的馬力不是特別酷，我估摸著他應該也就一百多馬力吧。

目前已經開了1200公里，油耗穩定在9升左右，新車的時候油耗比較高，剛拿車的時候前三箱油都是12升左右的油耗，隨著磨合期的不斷提高，油耗下降比較明顯，平時開車市區和國道比較多，這車有個小竅門，時速控制在80-90碼左右是最省油的。

九龍A4的操控還是不錯的，方向盤比較輕，操作起來很靈活，轉向準，起步平穩。過彎操控性能穩定，剎車油門都很靈敏，降檔的頓挫感覺明顯。這么大的車子，用起來還是不錯的，高架上的表現還是比較穩得。

頭部空間比較小，我1.8的個子坐上也不會頂著頭，前排空間還是比較合適，后排空間非常寬敞，有兩排座椅，而且后備箱和后排空間是聯通的，空間非常充沛，平時也可用用來拉貨，而且如果家里人比較多，也比較方便。

如果已經跑了3個月了，大概有5000公里，建議去4s店進行一下首保，首保在5000公里或是半年，首保是免費的，之后每隔10000公里可以進行一次小保。小保一次六百左右，一年建議一次大保，也花不了多少錢，也就一兩千。

九龍A4的發動機搭載2.8T 的渦輪發動機，是國產的，匹配5擋手動變速箱，最大馬力為147匹，最大扭矩為250N.M，網上測試的綜合油耗為11L/百公里，而且可以滿足國五排放標準，平時用來拉貨或是家用完全夠用。

按照保養手冊的話，首次保養不超過5000公里就要去，之后可以一年一次。具體的也可以咨詢4S店的導購，問一下詳情，他們會給你適當的建議。

我從買了車到現在已經開了1200公里了，耗油量一直持續在九升左右，平時開車就是在市區，如果車速控制在80到90邁的話還是比較省油的，所以這款這油耗方面還是比較推薦的。

這個車子后期都是可以進行真皮座椅套的改裝的，價格在300一個左右，車子有座椅12座的，全車改裝價格在3600左右的，汽配城就可以加裝的，可以參考一下。

車子配備的發動機動力是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率有105kw，最大扭矩220nm，搭載一個5檔手動變速箱換擋平順，百公里油耗在12個左右的，可以參考一下。

這兩款車型如果是對比的話，還是選擇一款依維柯的車輛，表現的比較不錯的，主要就是這個品牌的知名度上還是更好，車型的基礎上顯得更加出色一些，性能上比較穩定，故障率很低了

九龍a4這款車型的話，原車并沒有配置后方倒車雷達和倒車影像的，這種車型的話，在原車的配置方面表現的比較一般，這兩個配置都是需要后期另外安裝的，價格也就是需要在1000元以內

稍微偏高了，畢竟車身那么大。

高速油耗很低市區的話就有點傷不起

基本滿意，畢竟車身自重在那，

還是偏高，不過還能接受，畢竟車重，排量在哪里，

暫時還沒降下來，估計是新車的緣故吧

不滿意，太高了，油耗高了點，不過還可以接受，

九龍A4是輕客級別的車