捷途X90

一般捷途X90的備胎放在車下，方便駕駛，節省空空間。如果后備箱里有空廂，也可以放在后備箱里，打開后備箱，提起后備箱坐墊，備胎在坐墊下面。通用車載工具也在這里。輪胎拆卸方法第一，逆時針方向是松開；順時針方向擰緊。你好 捷途X90一般情況下備胎都是放在車底的，方便行車又節省空間。如果后備箱有空間的話，也可以放在后備箱里，打開后備箱，掀起后備箱墊子，備胎就在墊子底下。一般隨車工具也在這里。打開尾門，掀開行李箱地毯，取出工具(手搖柄)，找到搖備胎的接口(有個小蓋子蓋住的)，用手搖柄把備胎搖下來。這是備胎，現在的備胎大多數都是放在車底。千斤頂，萬一在路上爆胎了，有備胎和千斤頂這兩大護法，心中自然有備無患。X90的后包圍采用黑色塑料護板加鍍鉻飾條，雙邊共兩出的排氣管看樣子也是真的，備胎一樣設置在了車尾箱的底部?；旧?，捷途X90的外觀就是屬于硬朗之中透露精細的風格。

1、上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為162516元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是42570元，月供金額為3076元。2、目前，捷途X90PLUS2021款的官方指導價為101900元-141900元，我們以捷途X90PLUS的頂配2021款6TDDCT莊園版7座為例，據了解，目前在哈爾濱最高有6000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為135900元。3、落地價格在155825元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要40770元才可落地，月供為3076元。捷途X90PLUS前臉呈現出方正的設計風格，配合多邊形格柵，使車頭看起來頗具工整的感覺。

1、捷途X90PLUS2021款是一款捷途旗下的中型SUV，其官方指導價為101900元-141900元。2、最終的全款落地價為162516元。捷途X90PLUS車頭整體看上去比較犀利，中網采用了多幅式的設計，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。3、捷途X90PLUS的頂配2021款6TDDCT莊園版7座的官方指導價為141900元，目前株洲的最低報價為135900元，比官方指導價優惠了6000元，購置稅和車船稅等必要花費13827元，再加上商業保險6098元，最終的全款落地價為155825元。4、目前，捷途X90PLUS2021款的官方指導價為101900元-141900元，我們以捷途X90PLUS的頂配2021款6TDDCT莊園版7座為例，據了解，目前在哈爾濱最高有6000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為135900元。5、落地價格在155825元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要40770元才可落地，月供為3076元。

1、我選擇捷途X90是因為鄰居買了一臺捷途X70。捷途X70表現很好，外觀很大氣，更重要的是價格對我來說太有吸引力了。2、捷途X90不僅有高顏值、超級大尺寸，更有非同凡響的智、享、安、穩等等高質量配置。車型。捷途X90已上市，官方指導售價區間為99-199萬元，共推出10款配置車型。3、捷途品牌目前的市場保有量還是不錯的，畢竟才上市一年多，在質量投訴方面也主要是集中在5T動力總成下抖動問題，所以還是推薦你選擇6T的捷途X90。4、捷途X90是奇瑞控股捷途推出六座SUV車型。5、那么這款全新一代的捷途X90，值得入手嗎？答案是值得的。原因有3點。6、今天來給大家解答一下為什么全新一代捷途X90，值得入手嗎？捷徑是櫻桃控股旗下的新產品系列，捷徑X90是捷徑第三種產品，定位重型SUV，北京車展上選拔，捷徑X90于9月16日正式迎來了它的改造車型新一代捷徑X90。

月4日，常勝將軍捷途X90子龍新車媒體品鑒會在義烏車展上正式開啟，在多家主流汽車媒體見證下，常勝將軍捷途X90子龍也終于揭開了它的神秘面紗。

捷途是一個非常受消費者歡迎的汽車品牌，所以很多人都想知道捷途X90國六車型上市的消息。其實大家不僅對這款車的價格非常感興趣，對于這款車的換代也更加關注。那么我們就來看看捷途X90國六車型的上市情況和車輛信息吧。售價9.89-12.99萬從奇瑞控股捷途官方獲悉，捷途X90國六車型將上市。捷途X90國六車型正式上市。新車根據配置差異化共推出4款細分車型，售價區間為9.89萬元至12.99萬元。動力方面，新車搭載滿足國六排放標準的1.5T四缸發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛米。變速箱匹配6速雙離合變速箱。外觀設計線條豐富此次上市的捷途X90國六車型將保持現款車型的外觀設計。新車前臉的盾形進氣格柵填充了三根粗橫的輻條，兩側與多邊形大燈相連，煥然一新。整體風格大氣。側面來看，車身側面的線條較為豐富，側窗框和黑色包圍內嵌鍍鉻裝飾條，與銀色車頂行李架的搭配更顯精致。內飾配置簡潔時尚內飾方面，新車也將保留現款車型的設計。對稱設計的中控臺配備恰到好處的啞光銀色飾條，輔以簡潔的亮黑色飾條和排列整齊的功能控制區。更時尚。 9英寸中控顯示屏、12.3英寸液晶儀表均為全系標配，高配車型還配備了前排側氣囊、前后排頭部氣簾、全景天窗、6向主駕駛員/4向電動副駕駛可調節真皮座椅、GPS導航、車聯網、后視鏡電加熱、后排獨立空調等。以上就是捷途X90國六車型上市的最新消息。同時相信大家也已經了解了這款車的基本情況。可以看出，捷途X90國六車型的四款精致車型，無論是外觀和內飾設計，還是動力和操控，其體驗還是相當不錯的。作為一臺10萬左右的車，還是值得考慮的。

奇瑞X90保養燈復位步驟： 1、關閉點火開關； 2、按住模式按鈕，打開點火開關； 3、松開模式按鈕，在30秒內同時按下模式開關和時鐘開關，保養燈將歸零。 保養燈的作用是記錄一些重要配件的行駛里程，就像短跑比賽中的計時器一樣，提醒車主和汽車保養人員。保養燈雖然不會影響汽車的性能，但是在汽車保養之后，保養一定要清零，否則下次更換汽車零件的時候，車主就無法準確的知道時間到了。使用新零件。 保養燈亮，說明車子需要保養了。常規保養分為車身保養、汽車內飾保養、車身翻新三個方面。 1、車身保養主要是清除車身內外的各種氧化物，防止車身被腐蝕； 2、車內的保養主要是對燃油、潤滑等操作系統的維修，以保證汽車的行駛； 3、車身翻新主要修復劃痕、發動機、保險杠、皮革等材料。 小保養的主要項目是更換機油和濾清器，所以價格不會很高，500-800元左右；如果是大保養，那么保養項目就會增加，價格自然也會上漲不少，在1000元-1500元左右。

捷途X90定位中型SUV。 2019年1月13日正式上市，是一款中型SUV，提供5座、6座（主推）和5+2座可選，搭載1.5T+6MT/8AT、1.6TGDI+ 7DCT 三種動力總成。外觀方面，捷途X90融入了家族式的“匯程領航者”設計語言。大尺寸六邊形格柵內部由三根粗大的橫向輻條組成，帶來強烈的視覺張力。與中網相連的多邊形LED大燈內部光源經過精心設計，配合犀利的前包圍，整個前臉顯得緊湊、運動、氣勢十足。尺寸方面，新車長寬高分別為4840/1925/1745毫米，軸距為2850毫米，屬于標準的中大型SUV車身。在裝飾的實用性和舒適性配置方面，捷途X90配備了后排空調出風口、迎賓踏板/迎賓燈、全景影像、自動雨刷、感應尾門、氛圍燈、手機無線充電、4G+Wi- Fi、自動駐車、自適應巡航、流媒體后視鏡等配置，這方面配置的豐富性和先進性在同級車中具有一定的優勢。新車的安全配置也可圈可點，博世第九代車身穩定控制、抗疲勞車道偏離預警系統、盲點檢測及自動預警功能、智能預警前后雷達、側氣囊+側氣囊等窗簾和自動剎車。出現在身體上。

捷途X90是奇瑞子品牌捷途的第二款xml中型SUV。暢享版售價比智享版多了1萬元，主要是前者在安全性和舒適性上更勝一籌。自從配備胎壓顯示、車道偏離預警、前后雷達、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、全景天窗、一鍵啟動、12.3英寸液晶儀表、9英寸中控屏、語音識別，車聯網LED大燈常用配置，家用的話，11.69/11.89志祥的指導價就夠了，該有的都有。享受方面主要是安全前排側氣囊、前后頭部氣簾、平行輔助；前排手機無線充電、主腰部四向支撐、前排座椅加熱、主駕座椅記憶、自動大燈等配備的舒適配置只是錦上添花。我個人認為享受就是劃算。動力上沒有區別，都是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156馬力，峰值扭矩230Nm，配備6速雙離合變速箱，動力還不錯，沒有小馬-拉車感覺爬個小坡沒問題。最后，奇瑞捷途X90自動智能版還是比較適合家用的，配置還是很齊全的。多省一萬元，很不錯。這款車2850mm的軸距擁有寬敞的乘坐空間，6/7座也有不錯的第三排乘坐體驗，值得考慮。

捷途是奇瑞的子品牌，以高性價比著稱。推出的兩款中型SUV受到了xml極高的關注，銷量也逐月攀升。可以買到一臺各方面都不差的中型SUV，捷途還是戳中了很多工薪階層消費者的痛點。捷途X90相比弟弟X70要低調很多。雖然前者的起售價只比X70高出1萬元，但X90的銷量只是X70的零頭。捷途X90尺寸較大，內部乘坐空間較為寬松。具體三圍為484019251718mm，軸距達到2850mm，比捷途X70大了不少。 6座或7座車型，后排空間更寬敞，不像X70那樣擁擠。如果你有一個大家庭，你可以專注于X90。由于車身龐大，捷途X90的重量也不小。搭載1.5T+6MT/6DCT或1.6T+7DCT兩種動力總成。前者也出現在捷途X70上。它有點弱，特別是對于X90這樣的巨大身體。超車需要深踩油門，而1.6T發動機動力稍強，但沒有質的提升，日常交通問題不大。油耗方面，1.5T排量的車型，市區行駛百公里10L左右，高速行駛8L左右。畢竟重量比較大，對于一款中型SUV來說還是可以接受的。駕駛習慣有一定關系。如果經常暴力駕駛，油耗自然會相對高一些。綜上所述，奇瑞自主研發的發動機在動力和油耗之間的平衡還是不錯的。捷途X90的燃油經濟性還處于中等水平，但是超高的性價比和不錯的空間體驗還是很適合家庭使用的。的。

奇瑞1.6T發動機號稱國內最強，裝載在奇瑞系列車型包括捷途X90車型身上的這款1.6T發動機爬坡性能非常出色。 爬坡能力強不強，主要是看發動機的最大輸出扭矩。 奇瑞這款1.6T發動機最大輸出扭矩可達290N?米，這個數據在國內可以傲視群雄了，在同排量發動機當中，號稱國產寶馬的中華叢迅信V7身上的1.6T發動機扭矩都沒法與之相比，只有海馬8S的1.6T發動機可以與之一較高低，海馬8S的1.6T發動機最大輸出扭矩達到了293N?米。 捷途X90車身長寬高尺寸都不小，可以說是國內同類車型中空間最大的，駕駛和乘座空間都非常舒適，配合大扭矩輸出，駕乘體驗十分出色。 捷途X90 1.6T車型采用235/255兩種寬面胎，抓地面積大，加上290N?米的扭矩，所以爬坡能力杠杠的。 你好， 汽車 小白我來回答 首先我是捷途X70自動悅行車主1.5T147匹馬力，發動機采用多點電噴式供油方式 熱效力百分之三十七點一，車身自動1.57噸，起步感覺有點弱，不過后期還是很好的，屬于奇瑞第二代發動機 X90 搭載奇瑞第三代1.6T 197匹馬力峰值扭矩385牛米，可以秒殺20W-25W所有合資車，堪比合資2.0低功率版，采用缸內直噴，V字型進氣道，大大降低了油耗 爬坡更不在話下了昌褲 說的不好，各位見諒 捷途x90-1.6T動力還是挺強的，奇瑞1.6T發動機還是比較靠譜的，效率高，動力強勁 奇瑞捷途是奇瑞控股下屬子公司，他的產品有X70x,70CUp,X95等,X90車長4.7多自重還是輕量化在平時的道路上有推背感爬坡杠杠滴第一點得考慮發動機的參數 奇瑞捷途x90，的發動機是1.6t，嗯，最大功率一百四十五千瓦，最大扭矩290牛米，與之匹配的是七速dct雙離合變速箱，從術面淌水上來看，性能確實，相當不錯，第二點考慮的是這款車有沒有四驅系統？奇瑞捷途x90采用的是前置，前驅，并沒有匹配四驅的車型，說白了，這款車屬于城市型SUV，所以這款SUV爬坡能力，一般，應付日常的小坡度還可以， 捷途X90和奇瑞瑞虎8搭載都是奇瑞全新第三代ACTECO 1.6TGDI發動機,這臺基礎版1.6T發動機的最大功率便已經達到145kW，最大扭矩達到290Nm，1.6T發動機熱效率或達37.1%！超越同級別合資選手的1.6T發動機不是問題，甚至可以媲美我們滲輪熟知的大眾EA888 1.8T發動機。 捷途X90有著很充裕的動力儲備，并且提供了兩種駕駛模式，Sport和Eco模式。Eco模式下油門響應不急不緩，變速箱升擋也很積極，在城市中駕駛非常舒服，也符合捷途“旅行+”的定位。 動力歸動力，爬坡能力歸爬坡能力，不要混為一混。動力捷途比五菱后驅面包車強多了，但爬坡能力比不上面包車，原因是車重前驅，上坡重心后移前輪抓地力減弱，前輪會出現空轉，再大的動力都沒鳥用。 沒開過不知道 強啊， 捷途x90－1.6Tsuv爬坡能力非常的出色，值得你擁有！

全合成機油。19款捷途x901.5t這款汽車使用全合成機油。捷途是一個車載導航影音品牌，該品牌與時俱進，緊跟時代和科技發展，不斷革新旗下產品，為用戶提供更全面更優質的服務。

奇瑞的瑞虎8和捷途x90車型相比，總體來說個人認為是奇瑞的瑞虎8車型相對好一些，因為瑞虎8車型相對保有量大，維修保養便利性來說相對更有優勢。

易車訊 日前，我們從捷途官方獲悉，2021款捷途X90正式上市，共計推出6款車型，售價區間為8.99-13.59萬元，并且廠家表示，6款車型均享受8000元優惠。捷途X90車長4840mm，車寬1925mm，車高1780mm，軸距達到2850mm，是一輛尺寸較為寬敞的中型SUV車型。在設計方面，新款捷途X90變化幅度不大，依舊采用了現款的設計語言，熏黑了的中網顯得更為年輕時尚一些。在配置方面，全系標配前排安全氣囊，手動擋和自動擋的高配車型還配備前排雙側氣囊，ABS防抱死系統和EBD電子制動力分配系統等安全輔助系統也成為標配。動力部分，新車搭載1.5T四缸發動機或1.6T四缸發動機，最大輸出功率分別為156馬力和197馬力。其中1.5T發動機匹配6速手動及6速雙離合變速箱，1.6T發動機則匹配7速雙離合變速箱。

3月20日" 常勝座駕?大將登場 " 捷途 X90 子龍在石家莊盈豐捷途4S店正式上市。新車搭載鯤鵬2.0T GDI發動機，推出虎威版、常勝版、武神版3款車型，售價區間為 13.99 萬元 -16.39 萬元。新車在外觀和配置方面均進行了調整，空間上依舊提供5/6/7座選擇。外觀方面，捷途X90 子龍沿襲了最新家族設計語言，LED大燈和日間行車燈分別對應的是徽派建筑風格中的飛檐翹角和四疊式墻頭，八邊形中網較之前普通車型看上去霸氣了很多。車身側面同樣有變化，采用20寸多幅式的輪圈、D柱隱藏式的設計讓整個車的側面看起來會更有氣場，尾標處還會有一個子龍版的身份標識來體現身份。一直以來，大空間都是捷途汽車的一大優勢，橫空出世的捷途X90子龍也不例外。其整車長寬高分別為4858/1925/1780mm，軸距2850mm。單從車身尺寸上來看，捷途X90子龍的尺寸與不少合資品牌中型SUV相比并不差多少，在駕乘空間方面也是有所保障的。動力方面，捷途X 90 子龍全系搭載鯤鵬動力2.0TGDI發動機，能夠迸發出187kW的最大功率，峰值扭矩達390N?m，零百加速不到8秒。同時匹配高效的7速濕式雙離合變速器，百公里油耗僅需8.1L。內飾方面，最為吸睛的部分，莫過于貫穿式雙聯屏設計了（12.3英寸+12.3英寸），盡管時下已經有很多車型如此配備，但依然無法否認，它是目前體現車內豪華感和科技感最好的方法，也是消費者最愛的配置，畢竟順應時代發展是不會錯的。值得一提的是，在新車中控臺下方新車還集成了一塊屏幕用于操控空調（9.7英寸），而所有空調方面的操作以及座椅調節均在這個屏幕中進行操作，從整體效果上來看，無論是科技美感還是實用性方面都相當的不錯。捷途汽車背靠奇瑞集團不忘初心、信守品質、順勢而為，以高品質的產品和服務，滿足家庭用戶對美好生活的向往，迄今為止已經擁有了47萬+的用戶，創造了中國新銳SUV品牌增速第一，邁入了自主SUV排名前十的行列。上市會活動現場也進行了石家莊區域首批車主交接儀式，為新車主頒發新車鑰匙，并合影留念?！暗谩庇脩粽撸锰煜拢脩魧Ω篮玫某鲂畜w驗和對更極致的追求向往，是捷途汽車奮進的目標，更是捷途汽車“常勝”的王道。正因如此，捷途汽車從用戶需求使用場景出發，基于萬物皆可+的開放心態，把握“新四化”機遇，擁抱萬物互聯的變化，進行數字化轉型，構建人、車、場景旅行生態組合，攜手用戶共創。將出行生態、車機生態、服務生態相融合，坐實“旅行+”細分市場，為客戶創造更多驚喜。捷途X90子龍在“千呼萬喚”中問世，必將勇冠車界、譽滿用戶。石家莊盈豐捷途4S店石家莊長安區建華北大街汽車園區泰得易購a座1排1號銷售電話：0311-8773 2333

易車訊 11月4日晚，2023款捷途X90 PLUS與2023款捷途X90子龍正式上市。其中，2023款捷途X90 PLUS推出6款車型，在別院、洋房、平層、別墅、莊園5個車型基礎上，新增搭載鯤鵬動力的2.0TGDI+7DCT“城堡”車型，官方指導價為10.09-13.99萬元。而2023款捷途X90子龍則推出了虎威版、常勝版、武神版3款車型，官方指導價為13.99 -16.99萬元。2023款捷途X90 PLUS在外觀上，新車前臉采用了尺寸較大的多邊形的進氣格柵，其中內部進行了熏黑的處理，輔以很多橫幅式結構進行點綴，進一步提升了前臉的層次感，同時左右兩側的大燈組內部進行了熏黑的處理，營造一種運動精致感。在車身側面上，整個車身腰線采用的是分段式設計，層次感比較的鮮明，下方配備的是多輻式造型設計的輪轂，使得整個車身側面力量感十足。在車身尺寸上，新車的長寬高分別為4858/1925/1780mm，軸距則為2850mm。車尾部設計的比較的飽滿，尾燈采用的是當下比較受消費者青睞的貫穿式造型，進一步拉伸了整個車身尾部的橫向視覺寬度，排氣管采用的是雙邊四出的布局設計，強化了運動屬性。在內飾上，新車配備了懸浮式設計的全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，并搭配了三輻式多功能方向盤，中央通道區域則配備了觸控式的功能控制面板、電子換擋機構以及旋鈕式的控制按鍵。同時了搭載L2級智能駕駛輔助系統，ACC自適應巡航、主動剎車、前碰撞預警、車道保持等智能安全配置。車內座椅、中控臺、車門面板等部分均采用了皮質材質包裹，以提升車輛的豪華氛圍。值得一提的是，新車依舊將提供5座、6座、7座三種空間布局，滿足不同的出行場景。在動力上，新車還將繼續提供1.5T+6速手動/6速雙離合、1.6T+7速雙離合兩種動力系統，并新增2.0T渦輪增壓發動機。此次新增的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率187千瓦(254馬力)，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。2023款捷途X90子龍作為捷途汽車旗下的旗艦車型，2023款捷途X90子龍全系標配了2.0TGDI +7DCT動力總成。在外觀上，新款捷途X90子龍更有料，“冰凌垂掛”直瀑式銀槍格柵搭配矩陣式LED大燈，將整車氣場提升一個層次，滿足了年輕用戶的喜好。同時搭配上20英寸鋁合金輪轂+雙邊四出排氣，彰顯了運動氣質。在內飾上，同級領先的12.3英寸超大雙聯屏搭配9.7英寸超感點觸式空調大屏，科技感十足。手機無線充電、SONY8音響、電子換擋等都配備齊全。同時黑色、紅棕、淺灰色三種內飾搭配軟質材料包裹的中控區，用料材質上比較扎實。基于高通驍龍第三代智能座艙平臺打造出愉悅的人車交互，同時搭載了L2.5級智能駕駛輔助系統，ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LKA車道保持輔助等安全輔助配置。值得一提的是，APA自動泊車和540°全景影像可以做到“入庫絲滑”，解決了新手停車難的問題。在動力上，2023款捷途X90子龍版搭載2.0升渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為187千瓦，最大扭矩為390?！っ祝瑐鲃酉到y匹配7速濕式雙離合變速箱。根據易車App“銷量榜”數據，捷途X90在同級別競品中銷量排名第29。如需更多數據，請到易車App查看。

易車訊 2月28日，捷途X90 子龍正式上市，售價區間13.99-16.39萬元。新車在外觀和配置方面均進行了調整，搭載鯤鵬動力2.0TGDI發動機，空間上依舊提供5/6/7座選擇。外觀方面，新車基于捷途X90打造而來，采用了捷途最新家族設計語言，LED大燈和日間行車燈分別對應的是徽派建筑風格中的飛檐翹角和四疊式墻頭，八邊形中網較之前普通車型看上去更加霸氣。側面搭載了20英寸多輻式輪圈、D柱隱藏式的設計讓整個車的側面看起來會更有氣場，而尾部的"子龍"標識則凸顯了這款車型的身份。內飾方面，新車采用了如今流行的雙12.3英寸雙聯屏，可實現全車語音控制，還具備車載微信、手機互聯和諸多小場景應用等功能。細節上，將多功能方向盤上按鍵采用了觸摸式操作，同時也采用了電子式換擋機構，更加凸顯了科技感。配置方面，新車具備L2.5級智能輔助駕駛系統，包含APA自動泊車、ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助、AEB自動緊急制動等。此外，還提供包括駕駛員疲勞檢測、注意力檢測以及危險行為監測等功能。動力部分，捷途X90 子龍搭載奇瑞鯤鵬動力2.0T渦輪增壓發動機，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時間8秒。

入手捷途X90已經近半年，行駛了將近10000公里，今天簡單分享一下我這段時間的用車感受。我已經是不惑之年，經營著一家社區連鎖綜合超市，超市開了有小十年了，在當地也算小有名氣。目前父母健康兒女雙全，到了我這個年紀，雖然事業是生活的一部分，但我認為能夠讓家人享受幸福生活才是人生最大的成就，所以盡管被繁忙的工作和生活壓力所牽絆，我還是會經常開車帶著家人出去走走看看。?當初選車的時候也糾結了很久，選擇捷途X90最主要是看中它空間大，配置足，完全能滿足我日常家庭用車需求，車長有4840mm，軸距更是有2850mm，后排的腿部空間十分充足，有5/6/7座三種座位可選，6座和7座只比5座貴2000元，我果斷選擇了6座（放棄7座主要是沒有6年免檢），而且這款車外觀設計也比較大氣，開出去面子十足。購車時間：去年9月底看到捷途X90?1.6TGDI車型上市的消息，我就開始關注這款車，得知有貸款購車24期0利率、整車10年/20萬公里、發動機10年/100萬公里超長質保等優惠政策立馬就試駕入手了。?車型：頂配的1.6T?DCT耀旅版6座，指導價14.29萬，落地差不多16萬多。?油耗：一萬公里60%都在市區，實際油耗計算下來大概8.8個油，很滿意。?從最初提車時候的興奮到現在習慣它的存在，可以說捷途X90給我們全家的出行帶來了實實在在的方便，這半年開下來我對捷途X90這款車也很滿意，到現在也沒什么毛病，下面就分享一下我認為這款車最滿意的幾點。首先，它真的很能“裝”，當然我是指它的空間夠大夠舒適，畢竟我是六口之家，購物也好外出旅行也好，必須要能“裝”，所以很多緊湊型的SUV不在我的考慮范圍，當我在4S店看到捷途X90的第一眼就心動了，這個級別的家用SUV中恐怕沒有它的對手，像我這樣一米八的身高坐在車里也不會覺得很壓抑。尤其要點贊的是座椅，包裹性非常好而且有腰部支撐，這樣長時間乘坐也沒那么累，還配備了座椅加熱，主副駕駛都有電動調節也很方便。其次車機系統很好用，就拿車聯網功能來說吧，基本是我老婆的救命稻草，經常在停車場找不到車的時候，就要依靠捷途X90的車輛定位功能了，只要點擊捷途APP上的車輛定位功能，就能清晰地看到車輛的位置了，一目了然。還有智能語音能控制一旦用上就戒不掉了，像平時使用頻率較高的導航、聽歌、開天窗、調溫度這些事都基本不用手，動動嘴就可以了，識別成功率很高，基本沒有誤操作。然后說到油耗，這也是很多車友比較關心的一點，雖然我本人比較喜歡旅游，也經常開車到郊外，但大部分還是在市區，偶爾跑跑高速，現在的油耗通過我自己計算大概在8.8個油左右，因為市區肯定會比較擁堵，這個油耗是非常驚喜的，畢竟這么大的車，自重大，1.6T的發動機擺在這，想要小排量那種超低油耗也不現實。捷途的外觀我覺得是比較耐看的那種，整體設計比較大氣，加上車身尺寸夠大，給人很穩重的感覺，我買的是藍色的，耐臟而且也不會像黑白色那樣爛大街。大燈比較精致，LED大燈配合星光導燈帶，還有三顆點陣式的轉向燈，晚上點亮效果不輸某些豪華車型，開出去很有面子。捷途X90的內飾整體給我的感覺就是簡約而不簡單，而且頗有質感，中控臺都是軟材質的，手摸上去觸感很好，液晶儀表和中控大屏尺寸都很大，視覺效果很有科技感和高級感。配置也比較高，尤其是安全配置，有博世最新的第九代ESP，車道偏離預警、并線輔助等等這些非常重要的安全配置。還有一點，全景影像系統也讓我很滿意，清晰度不錯，有了它我老婆停車的時候再也沒撞過，真心建議打算買車的朋友一定要買有這些配置的車，安全是最重要的。動力和隔音方面，1.6T的發動機動力足夠強勁，市區我基本上是用經濟模式，動力輸出比較平緩，不會竄車，高速用運動模式，超車的時候那種推背感很從容，一般城市道路駕駛的時候，方向盤電子助力手感很輕，很舒適，在高速行駛的時候，你能感覺到手感會稍重一些，可以避免我們的細微動作導致偏離車道的情況，這點細節很用心。隔音效果很好，關上車門感覺就跟圖書館一樣安靜，開高速噪音太大？不存在的。?以上就是我這半年用車感受分享，簡單來說捷途X90這款車空間大舒適性好，配置豐富尤其是安全配置，顏值夠高質感強，是一款非常適合家庭使用的車，當然每個人的感受都不一樣，畢竟各有所好，各位車友有什么不同意見也歡迎分享。

家里的第一輛車型也是轎車，在老二還沒有正式加入大家庭中來說還可以使用的，日常的出行全家人一起也勉強坐的下。但是隨著老二的出生也覺得空間方面就很拮據了，所以也開始有了換一輛SUV的想法，直到快接近8月的時候也正式加入選車的大軍中，畢竟也想在中秋國慶去玩的時候前選好車型來，這樣出行方面也會更加的方便。在當時也和媳婦看了GS8，H8，瑞虎8，CS75當然也包括這X90等等這些比較熱門的車型，并且這些車型也都是自己覺得對比起其他車型中比較合適的自己的一些車型，因此也對這幾款車型進行了稍微的了解和試駕！在最后也經過對比和綜合考慮后，也覺得在整體的表現上捷途X90是最合適自己家庭用車的，因為首先他空間大也是屬于中型SUV，就車長和空間來說相比其他車型還是比較有優勢的。這也是自己比較看好的！再加上他保修10年20萬公里，也是讓自己對他今后的使用有了更大的信心。而且自己也很喜歡他的超大空間設計，無論是前排還是后排以及后備箱的空間都算挺富裕的。并且在配置方面像自己日常所需要的一些安全性和舒適性的配置也基本配齊了，整車的性價比比起同級別的一些車型也要更加的高！所以在當時自己和媳婦以及家里人也是對這款車型的表現是非常的滿意~?作為大家庭中的第二輛車選擇他也覺得很合適！?而確實，捷途X90的這段時間的用車來說，給了我很大的驚喜，油耗沒有想象當中的耗油，百公里僅僅是8-9升這樣。最大的是操控和動力吧，車開起來得心應手的，我在市區擁擠路段開車，無論是前行還是倒車，視野都很寬闊而且方向感強，一些比較窄的路段都能安全的開車過去。動力，雖然說也就1.5T的動力，可是我有的時候要爬坡或者說高速跑要提速，速度提升還是很快的。最有印象的是有次后備箱載重滿滿的二十三箱的酒還有其他東西，應該有三四百斤，然后送到一個山上的山莊，坡挺抖的，以為上不去，結果還挺輕松的就上去了。?其他的話小毛病不多，然后開車這段時間沒有出什么毛病，不錯，很滿意哦愛車就是如此簡單，側面看起來線條感強，車身也是霸氣十足的側面看更顯霸氣接下去再拍些愛車的照片吧[嘻嘻]

中型SUV，有著4840的車長、1925的車寬和1718的車高，使得整個捷途X90的模樣看起來是那么的霸氣有型。我知道很多人初看捷途X90就是被它的外觀所吸引，然后看到價格又那么優惠，然后就有了進一步了解捷途X90的心思。我呢，也差不多就是這樣。自買了90以后，我日常跑去街上，偶有回頭率的，尤其是過一些比較窄的街道，我的車要過，路邊的行人或者摩托車都是紛紛繞行。我的愛車目前已經是跑了快9000公里了，我姑且認為是近一萬公里吧。 前段時間因為疫情也是沒有怎么跑，然后下雨下了好幾天，前天剛剛晴朗了起來，因為白色的車子也要定期清潔不然說容易變黃，所以就開著車跑去4S那免費洗車去了，偶然起了心思，想說車子也開了這么多公里數，也買了這么久了，就拍了些照片，曬曬自己的愛車捷途X90，一款高大實用的SUV車頭因為格柵比較大，然后大燈也是犀利有神，LED日行燈也設計得比較大，所以整個前臉看起來也是夠大氣的阿姨幫忙沖洗擦拭車身，白色車身雖然比黑色的好保養，也跟耐臟，但是比別的顏色就不如了大燈，看起來很犀利，其實夜間開車能夠照得相當明亮的遠遠的拍一張，不錯的目前開車情況就是好用實用，好用就是說動力足夠，然后無論是紅綠燈起步還是說要爬山， 稍微加點油門車子就上去了。車身看90，硬朗霸氣有沒有？不僅外觀夠吸引人，其實操控也很好的，急轉彎時車身傾斜度不高，然后剎車還非常的靈敏，有的時候要緊急剎住，一下子就剎不住的目前不到9千，油耗的話還是可以的，大概8升多到9升多這樣徘徊，畢竟是SUV，已經是在自己的心里預期了在看看90的內飾，雖然價格說并不貴，但內飾還是稍顯豪華的空間也是很寬，看看放腳的位置，是不是很空啊。然后因為車身較高，所以人坐進去就是大條的人在車上比如脫件外套什么的都比較輕松的，不會吃力方向盤按鍵也豐富，很多功能都集中到方向盤處，使用也方便出風口夠大，1檔的風力都已經比較強了，而且制冷速度很快，捷途的空調是真的沒有話說后視鏡調節折疊等等功能，其實也不能說捷途X90一點毛病都沒有，因為價格限制因素，所以室內一些邊角的材質就沒有特別好，慶幸的是車內的異味就是指新車味道倒是不重，開到現在消散得七七八八的了一鍵啟動是高科技配置，還有自動駐車電子駐車等等懸浮式的按揭，使用方便后排的空間也寬尤其是前后排之間的距離不得不說的是，90車開在路上，然后開啟音樂后能夠感覺到有一陣陣的音浪似的，音質確實可以，要求不是特別高的根本就不用去改音樂的。嗯，隔音可能一般般，還有胎噪也是比較大，其他還真沒有發現什么問題，非常棒，666