優勁

優點：非常豪華的感覺，做工精致，設計合理。缺點：一般般，必須緊湊，后排空間也就那樣。后排座椅有點高，坐著有點僵硬。外觀：前臉很霸氣，側面很流暢，尾部也差不多。整體可以裝飾：豪華感強，做工精細，設計空間合理：必須緊湊，后排空間也就那樣。后排座椅有點高，坐著有點拘束。配置：我當時買這車就是為了這個。我覺得很好。性價比很高。值得購買動力：因為我是新手，感覺不錯，起步速度也挺快的。只是我上坡的時候有點動力不足，可能跟是新手有關系。起步時踩油門?？兀簺]開過車，不做評論。我感覺我可以消耗燃料。有點高，但是在可以接受的范圍內也很舒服。感覺還行，座椅舒適度不錯。

優點：這車怎么樣！使用缺點：集裝箱長一點就2.5m外觀：外觀比較大氣。內飾：內飾卡車空間更大?？臻g更大。配置：性價比高。一般動力：一般動力操控：轉向清晰，油耗準確：油耗。我們可以在鄉間小路上舒適地奔跑。舒適度還是不錯的。

優點：操作簡單方便，定位準確，光線方向。缺點：一般般，車子起步慢，車速稍增，發動機噪音大。外觀：挺好的，但是感覺車頭有點短。內飾：簡潔明了，不難看?？臻g：大空間我很滿意。坐在后排的三個人一點也不覺得擁擠。腿部空間也很大。性價比很好。這個價格能買到這個配置，很值。值！動力：一般車速慢，發動機噪音大。操作簡單方便，指向準確，方向盤很輕。油耗：新車油耗偏高。希望可以減少。但是現在可以接受了。舒適性：懸掛偏硬，但過減速帶的感覺不錯。畢竟不是跑車的硬懸掛。

優點：空間舒適，外觀漂亮，內飾優于同類車。缺點：離合器燒過一次，可能和輪胎有關，沙地行走困難。外觀：時尚內飾：同類空間優越：雙排坐人多，座艙空間大：性價比高。動力：動力腳控：助力轉向，操控方便。油耗：油耗低舒適性：座椅有點不舒服。

優點：中控臺樣式比較老，但是用量和裝配工藝還是挺不錯的，關節比較緊密，中控臺的設計也比較貼心。缺點：平時一個人，偶爾帶親戚出去郊游。有足夠的空間。外觀：不喜歡就不會選。我是外觀控，我很滿意。外觀接縫均勻，漆面光滑。做工不錯，但是差距太大。內飾方面：中控臺樣式比較老，但是用料和裝配工藝不錯，接縫比較緊密，中控的設計也比較人性化?？臻g：平時一個人，偶爾帶同事出去郊游?？臻g足夠了。配置：比同級別的車好，但是配置也挺高的，那就沒什么了。但是價格擺在那里。我不敢奢望什么配置。動力：對我來說足夠了，我又不是賽車手。我家里操控夠了：高速穩，方向靈敏，方向盤好控制油耗?？偟膩碚f，我的車油耗有點高，但還可以接受。安慰：感覺還行。畢竟不是獨立懸掛。

優點：操控性好，方向明確。方向性，方向很輕。缺點：一般般，車起步有點慢，但是跑完沒什么感覺。外觀：美觀大氣。我買這輛車是為了外觀和空間。也很好看。內飾方面：除了中控是軟性材質，其他部分都很滿意，做工不錯，接縫均勻。空間：這個級別，空間還是不錯的。后排三個人不擠。配置：還可以。這個價位的車有這些功能和安全配置，性價比還是很不錯的。動力：一般般，啟動車有點肉肉的，但是開始跑就沒什么感覺了。操控性：操控性好，轉向清晰。指向準確，方向盤很輕。油耗：沒有預想的省油，可能是新車的原因。油耗有點高，但還可以接受。舒適性：整體感覺還可以，座椅的包裹感很好。就是懸掛偏硬，過減速帶感覺比較明顯。

優點：車內大氣。外形美觀，內飾豪華簡潔，高檔，操控性強，座椅舒適。開久了也不覺得累！缺點：空間有點窄！外觀：卡式的牛逼內飾：還行，相對對稱空間：大，坐5、6個人一點都不擠：還行，要是排量大一點就好了，聽說現在也有一些排量大的。操控：不習慣。開久了也可以。油耗：舒適性低：車內無噪音。

優點：載貨能力差，節油性好。打著奇瑞的旗號，缺點：總是一分錢一分貨，大大小小的問題很多。維護起來不方便。外觀：憨厚，對于做小生意的我們來說已經很靠譜了。內飾：只有駕駛副駕駛位置才能稱之為內飾，但還是很實用的。太空：太空就是這個樣子。箱子用來裝貨物后，已經很實用了。前后電動窗現階段所有車都有，或者是標配動力。權力是個人的，我比較溫柔。只要夠用，還是比較難控制的。車比較小，容易操控，也容易耗油。一般車6L/100km左右，已經很用力的踩油門了。很舒服。一點安慰都沒有。

優點：中規中矩，沒什么好抱怨的。不過做的工作還是挺好的，就是在劑量上，有些東西做的不夠好。比如缺點：新車，沒深踩過，動力感覺一般。就是發動起來有點慢，不過我是新手。我還沒開過別的車，也不知道外觀怎么算：就是為了外觀。外觀大氣時尚，非常適合我們80后一代。哈哈內飾：中規中矩，沒什么好抱怨的，不過做工還是不錯的，就是用料方面，有些地方不夠好。比如空間：非常好。和3個大人坐在后排也不覺得擁擠。配置：個人覺得性價比最高。沒什么好說的，但是性價比高。動力：新車，沒深踩過，感覺動力還可以。就是發動起來有點慢，除了我是新手，還沒開過別的車，不知道操控怎么算：一般方向盤油耗有點重：剛提車，還不知道。我以后再補充。舒適性：后排空間大，座椅舒適。

優點：我只想說我想說的?？赡苻r村人沒見過大世面，覺得這些很滿足。原諒我！內部.內部.車廂內部.運輸.發動機.發動機.重要的事情說三遍。說到內飾，炮筒式儀表，冰點空調，精致的保險杠，精致的防車中控，柔軟的方向盤，手掌大小的后視鏡，帶化妝鏡的完美遮陽板。凱瑞在造車嗎？說到馬車，那才叫完美車。誰敢和其他同級車比？雙排2.5斗，后排坐4個人，誰能裝人貨TM，誰有10年發動機質保？缺點：人無完人，車無完人。值得抱怨的是你的輪胎太小了。你以為你是摩托車嗎？你的門把手太輕了，不是嗎？太難了吧？你空調開的聲音太大了吧，噠噠噠……拖拉機？有點輕。有一次跑深圳高速，公交車或者貨車經過，感覺被推開了。當他們經過時，他們感到被一種吸力拉著。城市道路上坡的時候，只能說是無能為力，不得不靠邊讓道！外觀：呵呵，我不是設計師。我們隨便聊聊吧。說到外貌，就要看你從哪里看了。車頭看著還挺好看的，90看著很帥。正面太丑了，被兩個把手給毀了?？粗ü删筒幌胝f了，但是我自己喜歡！這是個人觀點，僅供參考。內飾：相對同類型車，漂亮！空間：寬敞，5個人也不覺得擁擠。配置：價格確實高，但是我還是喜歡這款車的奇瑞發動機！動力：起步還可以，但是這車跑高速我不敢超過100。噪音很大！操控：帶動力，方向盤塑料手柄不好使！油耗：經濟。舒適性：車高速時噪音挺大的！

優點：車輛空載時整體性能良好，行駛平穩舒適，噪音尚可。缺點：承重能力不好，拉一噸貨后鋼板會被壓直。滿載起步有點困難，速度不到3000帶著輕微的坡度也爬不上去。爬山感覺很費力。選車理由：我見過同級別的車，價格差不多的配置沒有這款多?？照{，方向輔助，電動窗，

優點：中控臺的設計很好，我很喜歡。缺點：挺好的。身高一米八多的我坐在里面也不覺得委屈。外觀：中規中矩。我不再看重這個了。不過，我覺得還可以。我的是黑色的，感覺很好。內飾：中控設計很好，空間我很喜歡：很好看，1.76米的高度我坐進去也不擠。配置：性價比很好。動機：家就夠了。只要你愿意出油。推背感很強，但是高速加速有點肉肉的，不過家用足夠了。操控：底盤很高，很好控制。方向盤很輕。容易駕駛。油耗：我對油耗最不滿意。我的車油耗有點高。舒適：大空間，舒適自然。

優點：外觀時尚舒適。缺點：一檔有時候很難掛，裝太多容易歪頭(新車型軸距改善很多)。另外，沒事的。外觀：我對外觀還是比較滿意的，大氣。內飾：內飾很吸引人，材料不用說，儲物空間不錯，座椅墊料厚實，做起來很舒服，長途四五個小時也不會累。后排還標配了兩條三點式和一條兩點式安全帶?？臻g：動力方面我比較滿意：平時負重幾百公斤很輕松。操控：油耗好：省油舒適：好。

優點：一般般，無亮點，但不丑，用量不錯，做工精致，無明顯瑕疵。缺點：自己開車，后座基本沒人坐，前排空間足夠。外觀：我最滿意這個外觀，大氣的外觀。我最喜歡的內飾：一般般，沒有亮點，但不丑，用料不錯，做工精細，沒有明顯瑕疵?？臻g：自己開車。后座基本沒人坐。前排空間足夠。配置：對于這個價位，我覺得這個配置和做工還可以。動力：如果你愿意踩油門，你還是有一種推背的感覺，家里就夠了。操控：沒開過什么好車，感覺操控很好。油耗最不滿意。我的車還在磨合，估計油耗會高一點，但還可以接受。畢竟車的重量在哪里？舒適：避震器比較硬，但是可以接受。

大家所關注的“開瑞優勁obd接口在哪里?”下面我來為大家進行講解： 開瑞優勁obd接口在方向盤下方： 1、OBD作為一個專有名詞的縮寫，其全稱為On Board Diagnostics； 2、中文的意思是：車載自動診斷系統。這套系統能在汽車運行過程中實時監測發動機電控系統及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發現工況異常，則根據特定的算法判斷出具體的故障，并以診斷故障代碼（DTC，Diagnostic Trouble Codes）的形式存儲在系統內的存儲器上； 3、系統自診斷后得到的有用信息可以為車輛的維修和保養提供幫助，維修人員可以利用汽車原廠專用儀器讀取故障碼 ，從而可以對故障進行快速定位，以便于對車輛的修理，減少人工診斷的時間。

這款車，底盤高度14.6 cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧。底盤高度(即離地最小間隙)，這個術語是指汽車承載最大載荷時底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。在以前的標準中，規定了底盤高度，通常在150到160毫米之間。不過現在這個標準已經取消了。一般來說，家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內。對于這個參數，如果離地間隙能超過130mm，汽車更容易通過各種路面，但高速穩定性較差；如果底盤高度低于110mm，車的高速性能會好，但通過性能會變差。現在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據需要自動調節底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數據和尤金差不多，比如途睿歐(149mm)、起亞K3(150mm)、力帆620(150mm)、寶馬5系(149mm)、福瑞達(145mm)。有興趣的請關注。

計時的方法：1。先將“氣缸蓋”的氣門室調整到上止點，也就是進氣門準備開啟，但尚未開啟的位置；2.此時1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂可以移動，2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可以移動；3.然后把氣缸體調整到上止點，也就是1缸的活塞調整到頂部的時候，這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方有沒有標記。如果有，就設置；4.如果不匹配，轉動曲軸一次即可匹配。當然，匹配的時候，1缸的活塞在頂點。

離合器踏板上方向外一點。相關內容介紹：1。時尚前臉：現代穩重，和諧統一，融入凱瑞標志，美觀大方，格調十足。2.蜂巢U型中網與水箱冷卻網設計組合，通風降溫效果更佳。從中網到引擎蓋鼻線，有效勾勒出整個引擎蓋的立體感和層次感，配合大面積的前擋風玻璃，讓整車更加流暢。整體感覺更加大氣，擺脫了傳統微客的緊繃壓迫感，增添了濃濃的潮流氣息。3.車身外觀方面：凱瑞尤金是在凱瑞友友的基礎上改進設計的單排加長小型貨車，堅固的底盤和車身結構設計，長2.5米的貨廂，最寬1.6米的貨廂，五片鋼板彈簧后懸架，使其載重量高達980kg，完全滿足生產需求。

凱瑞尤金obd接口在方向盤下面：1。OBD是一個專有名詞的縮寫，叫做OnBoardDiagnostics；2.中文意思：車載自動診斷系統。該系統可以在車輛行駛過程中實時監控發動機電控系統和車輛其他功能模塊的工作狀態。如果發現任何異常工況，將根據特定算法判斷具體故障，并以DTC (DiagnosticTroubleCodes)的形式存儲在系統存儲器中。3.系統自診斷后獲得的有用信息可以為車輛的維修和保養提供幫助。維修人員可以利用汽車原廠的專用儀器讀取故障代碼，從而快速定位故障，方便車輛的維修，減少人工診斷的時間。

凱瑞尤金的BOD接口有點在離合器踏板之外。是16針DLC連接器，梯形接口，梯形接口是為了防止誤插。如果設備接口方向錯誤，則不能插入，以免因錯誤插入而導致短路或其他情況影響車輛使用。以下是對凱瑞尤金的介紹：時尚的前臉現代穩重，和諧統一。它與凱瑞標志融為一體，美觀大方。蜂巢U型中網與水箱冷卻網的設計組合，使其通風降溫效果更佳。從中網到引擎蓋鼻線，有效勾勒出整個引擎蓋的立體感和層次感，配合大面積的前擋風玻璃，讓整車更加流暢。整體感覺更加大氣，擺脫了傳統微客的緊繃壓迫感，增添了濃濃的潮流氣息。2.凱瑞尤金是在凱瑞優優的基礎上改進設計的單排加長小型貨車。它擁有強勁的底盤和車身結構設計，2.5米長的貨艙，1.6米寬的最寬車廂，五片鋼板彈簧的后懸架，使其載重量高達980kg，完全滿足生產需求。