攬勝運動版

攬勝運動版柴油機異響的原因：1。車子不是低速行駛，水溫正常的情況下，如果有嗡嗡的噪音，那就是用來冷卻水箱的電子風扇發出的噪音。車內配備的冷卻風扇由單獨的電機驅動，可能是溫度傳感器，也可能是溫度調節器故障；2.在低速或變速汽車的情況下，一般是活塞與缸壁間隙過大，活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊，挺桿與其導孔間隙過大，氣門凸輪輪廓磨損。然而，不和諧的聲音顯示在不同的轉速；3.發動機“敲缸”。當然這是比較規律的發音，在最初的表現中會有類似“嗡嗡”的聲音。造成這種現象的原因一般是氣門正時的調整；4.其次是氣缸積碳多造成的。積碳粘在氣缸壁上，特別是在冷車的情況下，會有頂氣門。

攬勝運動版的后排空間不錯，也很寬敞，后排地板中間幾乎沒有凸起，這對于四驅來說非常難得。同時也增加了坐在中間的乘客的舒適度，腳部空間也比較寬敞：1。攬勝運動版更運動。從車頭設計來看，路虎攬勝運動版采用了新型的網式密封進氣格柵，梯形保險杠和下護板彰顯其野性。側面，腰線向上傾斜，與車頂營造出一種運動效果；2.路虎攬勝運動版的內飾擁有最新最具科技感的設計風格。中控臺區域新增的觸摸液晶屏匹配TouchProDuo信息娛樂系統，顯著提升了新車的豪華感和科技氣息；3.座椅比同級車型高出90mm，前方道路一覽無余。座位的角度也可以調節。真皮和包邊營造出極其優雅精致的內飾細節，看起來明顯更加豪華，科技感也更強。

當然是非常推薦了，我自己也才上路半年多，一直開的路虎攬勝運動版，它確實挺適合新手的。這款車配了3.0升的英杰力發動機，開起來動力十足，而且還省油，車內空間也很寬敞，日常通勤或者自駕都很適合，這款車的全地形能力也很強，不管是多復雜的路況，它都能輕松應對，安全感拉滿。

必須好啊，我們家也是多成員家庭，現在開的就是路虎攬勝運動版，車內空間是挺大，七座的設計，有三排座位，每一排的空隙都很大，不存在伸不開腿的問題，后面兩排座椅不用的時候還可以折疊起來，剩余空間可以用來放行李，不管是平時送孩子上學，還是周末假期載一家人去別的地方玩都挺方便的。

2019款攬勝運動版個人感覺還是不錯的，值得選擇：1。此次上市的2019款攬勝運動版外觀沒有明顯變化，依舊霸氣，但配置有所升級；2.新的HST車型將配備像素激光LED大燈，獨家21英寸9輻黑色鋁合金輪圈和紅色制動卡鉗。這些變化使它更有氣勢。2019款路虎攬勝運動版的內飾在保持原有風格的同時，配備了更加運動的駕駛艙和專屬品牌名稱；3.相比其他方面，2019款路虎攬勝運動版在動力方面的變化較大。SE、HSEDynamic、HST搭載全新航電3.0L直列六缸發動機，采用混合雙增壓技術，配備48V微混系統。最大功率294kW(400Ps)，最大扭矩550Nm，依然匹配8速手自一體變速箱。

攬勝運動電池在后備箱備胎下面，需要拿出備胎才能看到。首先準備一個10號的T型扳手，打開后尾門，取下扣板，取下備胎，取下氣泵的兩個10螺絲，拉到一邊看電池。如果出現以下情況，需要更換電池：1。電池功耗降低80%，三次掉電后電池基本損壞，需要更換電池；2.檢查故障問題，停車后確保無燈光或其他電器設備繼續用電，可測靜態電流不超過300mA(含防盜報警)；3.為了保持整車持續通電，新電池要充滿電，更換電池要采用“粘接”的方式，即將新舊電池用夾子并聯，拆下舊電池，拆下連接到車輛上的電線，再相應連接。操作新電池并裝載新電池；4.如果測試后沒有問題，可以正常使用。如果有問題，可能是電池壞了，導致數據丟失。需要初始化，俗稱解碼或者編碼。

眾泰攬勝運動版還可以：1。他和攬勝運動版差不多。如果把這款車和攬勝運動版放在一起，光看車型側面是無法認出哪輛車是哪輛車的。最大的區別在于路虎車型的車頭，有路虎標志，眾泰也沒有。

2019款路虎攬勝運動版個人感覺還是不錯的。作為一款高檔車，司機不會覺得掉價，質量也很好。值得選擇：1。此次上市的2019款路虎攬勝運動版外觀沒有明顯變化，依舊霸氣，但配置有所升級；2.新的HST車型將配備像素激光LED大燈，獨家21英寸9輻黑色鋁合金輪圈和紅色制動卡鉗。這些變化使它更有氣勢。2019款路虎攬勝運動版的內飾在保持原有風格的同時，配備了更加運動的駕駛艙和專屬品牌名稱；3.相比其他方面，2019款路虎攬勝運動版在動力方面的變化較大。SE、HSEDynamic、HST搭載全新航電3.0L直列六缸發動機，采用混合雙增壓技術，配備48V微混系統。最大功率294kW(400Ps)，最大扭矩550Nm，依然匹配8速手自一體變速箱。

2017廣州車展，路虎全新攬勝運動版P400e車型正式上市，售價96.8萬元。新車的外觀和內飾設計與全新攬勝運動版相同，唯一的區別是：1。新車在前格柵左側增加了充電接口。左側增加了P400e標識，以顯示其新能源汽車的身份。2.動力方面，這款車搭載最大功率300馬力的2.0TIngenium發動機和116馬力電機，匹配8速自動變速箱，以及13.1kWh鋰電池組。其綜合最大功率404馬力，綜合峰值扭矩640nm；3.作為新能源汽車，該車在純電動模式下的最大續航里程(參賽、圖片、詢價)為51km。據悉為0-100km

當然攬勝運動版還好：1。攬勝運動版將原有的8英寸中控顯示屏升級至10.2英寸，InControl智能項圈系統成為標配。同時，防碰撞和緊急制動、駕駛員疲勞監測、車道偏離預警、車道保持輔助、盲點輔助、全地形信息中心、起步防滑輔助等功能也在新車上出現；2.要說路虎攬勝運動版在我看來有點多余。路虎是路虎，你開過就明白了；3.很多朋友買了路虎攬勝運動版之后，就不會開著它越野了，基本上都是在市區通勤；4.但是面對一些相對惡劣的情況，比如下雪天，道路濕滑，路面起伏，道路泥濘等。車輛的適應性能沒什么好挑剔的。各種路況的駕駛模式選擇，讓駕駛更有樂趣。

攬勝運動版城市油耗13L: 1左右。攬勝運動版無論是公路性能還是越野性能都做到了極致，這樣的全能車型很少；2.有很多純公路型的對手，比如卡宴，X5，但是這些對手的越野性能很難和攬勝運動版抗衡。奔馳ML63AMG可能是挑戰攬勝運動版最有力的車型；3.所以在車輛特性上，攬勝運動版的競爭對手很少。寶馬X5和奔馳M這樣的車型會是攬勝運動版的對手，但是二者之間的選擇并不困難。無疑，攬勝運動版更全面。

值得，真的是太值得了好不好！全新路虎攬勝運動版從入手到現在，我已經開了一段時間了，各方面性能表現簡直超出我的預期。我最喜歡它的四輪驅動系統，可以提前預判道路的路況，幫助我們穩定車身，即使是遇到棘手的急轉彎道路，我也可以開得很輕松，非常安全、舒適，它還有許多駕駛輔助系統，都很實用，個人還是很推薦入手的。

我們家開的就是路虎攬勝運動版，這款車的安全性能還蠻高的，在前排的正面、側面都配備了安全氣囊；座椅安全帶預警裝置能夠提供額外的保護；后排還有專門的兒童座椅固定裝置；這些功能的安全性都特別高，每次我開車都會感覺安全感滿滿。

同為新手，我現在就是開的路虎攬勝運動版，它的安全性能挺高的，尤其是自帶的全地形進程控制系統，可以根據不同路況選擇駕駛模式，能夠保證車輛在道路泥濘、濕滑、冰雪等深具挑戰性的路況下，從容前進，這個功能非常實用且安全，很適合我們這樣的新手小白開。

我的路虎攬勝運動版已經開了大半年了，性能方面還是很不錯的，搭載的是2.0升英杰力發動機，馬力很足，起步很平穩，能感受到很強的推背感，開起來很爽，我最喜歡的就是它的全地形進程控制系統，即使是在道路泥濘、濕滑或者冰雪的路況下，只要一鍵開啟全地形進程控制系統，掌握好方向盤，就可以輕松駛過復雜路段，這比我們自己開還要穩。

暫時沒有發現攬勝運動版有什么共性問題：1。柴油版攬勝運動版不僅帶來尊崇的駕乘體驗，更將其優秀的運動風格提升到新的高度；2.大燈細長，與前引擎蓋、保險杠、翼子板融為一體，使車輛的視覺效果更加和諧；3.黑色網狀進氣格柵彰顯硬朗運動風格，全新的前翼子板飾條，線條棱角分明，車身比例協調，凸顯運動氣息，更加美觀；4.全新的尾燈造型與前大燈完美呼應，彰顯未來設計感，尾部形成厚實飽滿的造型。

攬勝運動版油耗3.0柴油版。根據工信部的數據，百公里油耗在10升左右。以下是關于攬勝運動版的相關介紹：1。簡介：攬勝運動版延續了路虎發現的T5平臺，而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平臺，使用相同的全鋁車身。汽車的重量將減少到2100公斤以下，而汽車的長度將增加約50毫米。2.基本配置：2012款攬勝運動版變化不大，依然提供三種動力可供選擇，包括3.0L雙渦輪增壓柴油發動機、5.0L自然吸氣發動機和5.0L機械增壓發動機。

攬勝最大涉水深度900mm，最小離地間隙220mm，但空氣懸架上升到最高的后進氣口，離地距離達到1200mm，其涉水性能無與倫比，正常涉水情況風平浪靜，是一款可以理解的陸地潛艇。更多信息如下。外觀方面：攬勝優雅的車頂線條和連續的腰線以及車身下方極具辨識度的三線裝飾板，有規律地勾勒出攬勝獨特的方形造型。前臉的大尺寸中網和四周的LED大燈的組合帶來了莊重的儀式感，而格柵上方的攬勝，如老虎額頭上的“國王”，則大體展現了王霸精神。2.動力部分：標準軸距車型搭載由3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機和48V輕混動系統組成的動力系統；加長版依然搭載3.0升機械增壓V6發動機。此外，新車型還增加了2.0T渦輪增壓發動機電機的插電式混合動力供用戶選擇。以上三種動力均符合國排放標準。傳動方面，新車搭載8速自動變速箱。

由于起動機故障，發動機飛輪問題，油泵故障。發動機保養有以下三點：1。清潔空氣濾清器：空氣濾清器直接關系到汽車行駛時發動機的進氣量。如果空氣濾清器堵塞或積塵過多，發動機進氣不暢，大量灰塵進入氣缸，加速氣缸積碳，使發動機點火不暢，動力不足，車輛油耗自然增加；2.清除節氣門上的油泥：節氣門上的油泥是由于燃料燃燒的廢氣中形成的一些積碳，未被空氣濾清器過濾的雜質殘留在節氣門中。污泥攝入過多會造成空氣阻力，導致油耗增加；3.清理噴油器積碳：由于燃燒室容易積碳，會導致啟動困難，噴油器積碳還會導致油路堵塞，汽油噴射變形，霧化不良，油耗自然會增加。

攬勝運動版百公里加速時間9.3秒。以下是攬勝運動2021的相關介紹：1。尺寸：車身長*寬*高為4851*2073*1781mm，軸距為2924mm。2.動力方面：攬勝運動版搭載3.0T發動機，最大功率283KW，最大扭矩450N。m，最大功率轉數6500，前置四驅。3.內飾方面：方向盤采用四幅式設計，雙喇叭按鍵設計在內側。多功能方向盤集成了音量調節和巡航控制功能，還配備了車載電話的控制。