啟悅

安裝方法很簡單，沒什么難度，前面就不說了，說說后排吧，拆的時候先把坐墊兩邊拽出來，然后用膝蓋頂著坐墊，靠背中間下方有個掛鉤，摘下來就行了，如果不好摘，建議把靠背放倒，那就可以看到那個掛鉤，注意，要用膝蓋使勁往里頂，要不不好摘，套完坐套往上裝的時候就好辦了，相反步驟再來一次，最后坐墊兩邊的卡扣肯定不好裝，相信我，如果實在按不進去，把坐墊對準位置，一屁股坐上去，妥妥的，前提是你的體重要夠用，說的也差不多了，希望對你有幫助

同感！有兄弟一年不到的308手動，4萬5賣得飛快。他說發動機變速箱都有滲油跡象了，據說是法系特色，現在換了雅閣在跑專車！

中高配前排頭頂閱讀燈還有后排倆側閱讀燈都可以調整，三檔開關，一檔是長亮（開不開門都亮），中間是開門亮、關門漸變關，三檔是長關（開不開門都不亮），前排閱讀燈還可以直接按壓手動分別點亮（閱讀燈有延時熄滅功能，不建議改led燈泡，非要改也要加一個led延時器）。前排儀表臺下左右各有一顆黃色的led氛圍燈，開門就亮。自己加裝氛圍燈直接插點煙器取電的，有倆條和四條、遙控、音控可選，tb上25-75之間。解答樓主的疑惑了嗎

光看汽車出廠日期也不靠譜。一輛汽車是由很多很多很多零部件組成的，我就在一家汽車零部件工廠上班，比如說我們在生產時產生的不良品，出于種種原因，可能會放置很久，最后能修好就發貨，不行就報廢，這個零件先是在我們廠就已經滯留了很久了，發到整車廠，他們還不知道什么時候會裝上，而且我們生產這個零件也是有上游供應商的，一環接一環，到整車下線，我敢說今天出廠的車，日期雖然是今天，但是他身上有兩年前的零部件，甚至更久，因為汽車是大件，有太多供應商，但是大些的汽車品牌還是相對靠譜很多，因為對供應商的標準也高，自身的標準也高，體系完善。我們廠的客戶有日產奇瑞海馬三一大運等，標準都不同的

有得有失！我是啟悅車主，目前2萬公里，正常保養，油耗6.1，算是可以的，其它優點不說了，缺點是行車時，路面不平整，車內塑膠件有微小磨擦聲，不過是偶爾的。避震硬?。。?！不過底盤還是可以。隔聲差。整車內飾很一般質覺普通。車頂低，坐里面的人超過一米七的都有點壓迫感………其實買了這車，開始有點后悔，但慢慢地給到我一個信心，起碼他不會像小孩子偶爾給你發脾氣，將就用吧，代步而已。買個十一萬以下的車，我覺得不要讓我們這些收入不高的車主經常但心維修問題就是最好的，讓你買別的又怎么樣，要是經常要修的，你心情真的痿掉了！起碼這車我開的沒毛病

不好意思，把你那句啟悅質量好不？看成了啟悅質量不好，還想既然不好，那就買卡羅拉好了！這兩貨都是日系，豐田是老大，質量管理沒話說，量產車中無人能及。卡羅拉軸距略長，空間比啟悅略有優勢。鈴木雖然名片小點，質量也不是蓋的。在日本國內小型車市場第一名，領先豐田的大發公司（天津夏利那個品牌）。啟悅和卡羅拉算同級，從性價比來講，啟悅勝。還有最重要的一點，卡羅拉是CVT，啟悅是6AT，都是豐田家的愛信變速箱。選哪個，看你！

舒適度來說，鋒馭座椅更舒適。從變速箱可靠性來說，啟悅的愛信6AT可以平均60萬公里無大修，而鋒馭的加特可牌CVT變速箱只能保證20萬公里無大修。

1，發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。2,當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變?？赡茉?，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。3,發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加?？赡茉斐傻脑?，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。以下我給您提供判斷故障的一些辦法:一,曲軸軸承響故障“咚咚”敲擊急速中，響聲發悶又沉重；負荷增大響聲大，油壓下降機抖動。急加轉速聽響聲，分辨松曠或軸彎。首尾單斷聲減弱，其余同斷看反應結合油壓和里程，綜合分析即確定；惡性異響及時排，機器報廢事故重。發動機在急加速過程中，發出連續而有節奏的“咚咚咚”的金屬敲擊聲。響聲較沉重而發悶，且隨負荷的增加而加重。嚴重時機體有較大震動，機油壓力明顯降低。這種現象，是曲軸軸承響。對曲軸軸承響，用急加速法、斷火試驗法和機溫法可以準確診斷。1、急加速法：先保持低速運轉，并反復加大油門，若在慢加速中，響聲隨轉速的升高而增大，可改用急加速方法。從中速到高速急加速瞬間，如果沉重發悶的“咚咚”聲明顯，機油壓力降低，一船是曲軸軸承松曠、燒毀或抗磨合金層脫落。如果發動機在怠速或低速運轉時響聲明顯，高速時響聲雜亂，是曲軸彎曲所致。2、斷火試驗法：由于曲軸軸承為全支承，如果是最前或者最后一道軸承故障，只需在第一缸或者最后缸單缸斷火，響聲就會減弱或消失(必須注意與連桿軸承響的現象區別)。其余各道軸承故障則必須將相鄰兩缸同時斷火，響聲才能明顯減弱或消失。響聲嚴重時，機體會隨響聲抖動，尤其在汽車載重上坡時，震感更明顯。3。機溫法：與連桿軸承響的機溫判斷法相同。還應注意，曲軸軸承故障，會燒壞曲軸的連桿軸頸和連桿軸承，一但發現，應立即檢修；二,曲軸軸向竄動響故障,沉重“咯噔”無節奏，類似鐵輪壓石聲；響聲出在變速中，上坡下坡不連續。汽車上下坡時，或是在低速運轉的短過程急加速中，發動機發出沉重的“咯噔”聲，好似不連續撞擊響聲，又像鐵輪在不平坦的石頭上碾壓的聲音。用踩離合器踏板方法和加速法可以進行診斷。1、踩離合器踏板：由于曲軸軸向竄動的響聲和震動沒有節奏，斷火試驗不上缸，機油壓力不會改變，溫度變化也不受影響。因此，可踩下離合器踏板保持不動，如果響聲減弱或消失，就是曲軸竄動造成的響聲。2、加速法：如果快速踏下加速踏板時發響，使加速踏板穩定在中、低速范圍內；這時，如果響聲減弱或消失，就是曲軸軸向竄動響。其他故障分析：1，低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。2，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類（如果車上有）。3，行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。

我有個同事開的是老英朗，油耗12個油，開了快4年了，現在后悔買美國車了。樓主如果不介意油耗的話，英朗還是不錯的，可靠性挺好。同事4年。車沒問題。

這個車子目前優惠10000左右呢

選樂享型比較好，性價比高，配置好

目前優惠1.5萬左右的，可以具體到店看看

報價8.79萬優惠1.8萬左右 按照優惠后落地價格在7.9萬左右

該車我們葫蘆島地區全系優惠1.5萬，遼寧地區最高優惠2.1萬，你可以參考一下，地區差異不同，各地優惠幅度也不一樣，建議以當地報價為準。

鈴木啟悅，后期的保養不是很貴的，質量還是有保障的，這車油耗不高，挺適合家用的。

鈴木車輛畢竟屬于一款合資車的，質量還是很可靠的，車輛的性能也是很出色的！油耗很低，很適合家用的

您好，強烈建議選擇捷達，技術成熟，性能穩定，操控性較好，油耗較低，皮實耐用，性價比較高。

您好，個人建議選擇長安逸動XT，外觀時尚大氣，曾經榮獲中國最美兩廂車，內部空間寬敞，后排座椅全比例放倒設置，使空間更寬敞，技術成熟，性能穩定，操控性較好，性價比較高。

您好，個人建議選擇長安逸動，外觀時尚大氣，內部空間寬敞，配置豐富，技術成熟，性能穩定，操控性和乘坐舒適性較好，質量可靠，五星防撞標準，性價比較高。

逸動底盤的設計相對比較沉穩，很扎實，行駛起來的路感很好。動力方面的表現不錯，百公里的油耗也比較的節省，基本上在9個左右