力帆820

力帆820搭載1.8L和2.4L發動機，發動機型號分別為LFB479Q和LF489Q。以下是詳細介紹：1。LFB479Q發動機型號：LFB479Q發動機型號實際排量為1794ml，有四個氣缸，排列為L型，進氣方式為自然吸氣。LFB479Q發動機每缸有四個氣門，配氣機構為DOHC。最大功率時轉速為6000轉，最大扭矩時轉速為4400轉。2.LF489Q發動機：LF489Q發動機實際排量為2373ml，共有四個氣缸，呈L型排列，進氣方式為自然吸氣。LF489Q發動機每缸有四個氣門，氣門機構為DOHC。最大功率下轉速5700轉，最大扭矩下轉速4500轉。

力帆的logo是一個橢圓形，中間有三個L。像船帆一樣，三個L創造了千帆的感覺。力帆將采用民族品牌，力帆力帆。第一款產品命名為力帆520，力帆820的logo也使用了這個logo。下面是關于力帆820的介紹：力帆820采用1.8L和2.4L發動機，力帆820是一款中型車。其車身結構為4門5座轎車，車身尺寸長4,865mm，寬1,835mm，高1,480mm，軸距2,775mm，油箱容量63l。力帆820匹配無級變速器，最大功率127 kW，最大功率轉速6,600 rpm，最大扭矩208 Nm，最大扭矩轉速4400 ~ 5200 rpm。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

力帆820使用了1.8L和2.4L兩款發動機，發動機型號分別為LFB479Q和LF489Q。以下是對不同生成器的具體介紹：1。1.8L發動機最大輸出功率98 kW，最大扭矩168 N u002F m，最大轉速179 km u002F h，工信部公布的百公里綜合油耗7.7L 2。2.4L發動機最大輸出功率123 kW，最大扭矩226 N u002F m，最大轉速197 km u002F h，工信部公布的百公里綜合油耗8.7L

力帆820ev的續航里程為401km，是指汽車、輪船等交通工具在最大燃油儲備下可持續行駛的總里程。以力帆820ev2019至尊車型為例。其車身結構為4門4座轎車。其車身尺寸為：長4865mm，寬1835mm，高1500mm，軸距2775mm，整備質量1600kg。力帆820ev2019至尊版車型搭載永磁同步電機，總功率100 kW，總扭矩240 Nm。其驅動方式為前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

力帆820采用1.8L和2.4L發動機。力帆820是一款中型車。其車身結構為4門5座轎車。車身尺寸為：長4865mm，寬1835mm，高1480mm，軸距2775mm，油箱容量63l。力帆820匹配無級變速器，最大功率127 kW，最大功率轉速6,600 rpm，最大扭矩208 Nm，最大扭矩轉速4400 ~ 5200 rpm。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

力帆820的后備箱容積為510L，后備箱開口較大，方便拿東西。而且后排座椅設有后備箱通道，方便。力帆820是一款中型車，四門五座，承載式車身結構。力帆820搭載1.8L133馬力L4自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱，最大功率98 kW，最大扭矩168 Nm。車身長寬高分別為4865mm、1835mm、1480mm，軸距為2775mm。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

傳奇ga6的油耗會比較低一些，動力相對更好，但是呢，價格貴很多了。家用城市代步的話，個人更建議選擇力帆820空間也比較大一些，發動機穩定一些?？傮w看你預算來進行購買吧。

這款車型確實是定位中型車，空間方面還是非常不錯的，配置也比較豐富，百公里油耗大概是8到10個左右，車型的品牌比較一般了，市場的銷量和口碑也很一般。

后排座椅接口是我們國家的一個強制標準，所有的車后排都有。力帆品牌比較小眾。而且企業經營的效果并不好。所以建議謹慎購買。

首先從品牌力來說榮威和力帆這兩個品牌，都屬于新興的品牌。但是上汽榮威現在表現越來越好。而力帆已經處在半停產的狀態。所以我建議選擇榮威eI6。

一般情況下力帆820這款車你如果一年行駛兩萬公里的話，一年要進行四次保養。每一次的保養基本上也就是500塊錢，一年也就是2000塊錢啊。

我們這現在有八千多的優惠，低配的落地下來也就八萬多塊錢，車子還是不錯的，不過這幾年力帆發展的不是很樂觀，所以車子現在促銷力度還不錯，做工方面我覺得車企還是用了一點心。各方面都是可以接受的。

油耗還可以吧，我開這個車子現在市區跑的多油耗也就是在8.5百公里，還算滿意的，我們這上下班很堵，紅綠燈也多經常需要走走停停，不過我已經習慣了，況且這個油耗現在這個樣子也不是很高，無所謂。

最大功率98千瓦，最大馬力133，最大扭矩168，最高車速179，工信部綜合油耗7.7升，自然吸氣發動機提速有點肉，不過高速還是很穩的

不帶遠程啟動，標配ABS，制動力分配系統，剎車輔助，牽引力系統，車身穩定系統，胎壓監測，安全帶未系提醒，雙氣囊，有無鑰匙進入和無鑰匙啟動

力帆820空間挺不錯，性價比高，配置很良心。外形沉穩大氣空間很舒適，絕對的夠用，后排腿部空間很不錯，坐的自然舒服車子給我感覺，車身穩定，轉彎也穩，泥濘路段都很輕松的開過去按我自己開的話，油耗大概在7升左右，算很省油的車了。

力帆820空間挺不錯，性價比高，配置很良心。外形沉穩大氣空間很舒適，絕對的夠用，后排腿部空間很不錯，坐的自然舒服車子給我感覺，車身穩定，轉彎也穩，油耗大概在7升左右。

這款車油耗的多少還得看個人的駕駛習慣以及路況，車子搭載的是自然吸氣發動機，空間方面還是非常不錯的，配置也比較豐富，百公里油耗大概是8~9個左右，如果說長時間在市區行駛的話差不多10個左右，具體油耗還是要看駕駛員習慣，所以說一定要保持良好的駕駛習慣。

力帆820空間挺不錯，性價比高，配置很良心。外形沉穩大氣空間很舒適，絕對的夠用，后排腿部空間很不錯，坐的自然舒服車子給我感覺，車身穩定，轉彎也穩，泥濘路段都很輕松的開過去按我自己開的話，油耗大概在7升左右，算很省油的車了

力帆的發動機技術還是相對比較差一點，這款1.8升的車型官方綜合油耗就達到了7.7升，實際使用的時候它的油耗大概在9.5升到10升左右的樣子。