1、,水溫過高,發動機散熱部件工作不正常,導致水箱內的水開鍋,水沸騰后產生大量氣泡,導致水被頂出。3,氣缸密封墊破損。2、副水壺,專業學名是“膨脹水箱”,屬于發動機冷卻系統的部件。在停車后,因為冷卻液的溫度降低,造成散熱器內部的壓力降低,導致冷卻液在大氣壓力的作用下,從膨脹水箱流向散熱器,因此出現“咕嚕咕?!钡默F象。3、環境溫度比較高,發動機正常的工作溫度都是很高的,發動機艙又屬于半密封狀態,所以機艙內溫度比較高,只要水溫不超,發動機工作正常,車輛就沒有任何故障,放心使用您的愛車吧。4、液的壓力。這些氣體會通過缸墊沖壞處或缸套、缸蓋較大的砂眼或裂紋處壓入發動機水道內。迫使發動機水道內的冷卻液從水箱(膨脹水箱)加水 口往外噴出。排除發動機本身的問題,還有一個現象需要多留意,那就是水箱“反水”。