富康

很好。07款富康確實很不錯，實用，動力強勁，油耗很低，底盤扎實、，維修保養非常便宜，不過富康車在08年底停止生產了，現在只能購買二手車。

本人是湖北武漢的，以前也做過二手車，我們這里富康的保有量是最大的，富康在我們這也比較保值，平時駕駛富康車也比較多，富康車的優點就是動力表現不錯，非常省油、維修保養便宜、底盤扎實；富康主要有3款發動機，分為1.4L 8V、1.6L 8V和1.6L 16V，1.4L 8氣門的發動機最大功率為55KW，百公里綜合油耗在6.5升左右，比較省油；1.6L 8氣門的發動機最大功率為65KW，百公里綜合油耗在6.8-7升左右；1.6L 16氣門的發動機最大功率為78KW，該發動機技術先進，動力強勁，油耗和8V發動機差不多，百公里綜合油耗在7升左右。其實富康不管多大的排量，表現都是很不錯的，1.4的就算開空調動力一點就不弱！表現比那些國產自主品牌的車要強得多！所以建議你買二手富康只要價格便宜，車子無事故、車況良好、手續齊全就行了，當然1.4的富康比1.6的便宜，買1.4的也最劃算。

神龍富康1.6油耗在10升。根據查詢相關信息顯示：富康油箱加52升油，油箱設計為該容量原因是為了滿足油箱加滿油時可以行駛800公里以上路程，該車的百公里平均油耗為6.1升。

怠速熄火和怠速不穩，一般都是因為進氣量減少造成的故障現象。造成該現象的還有油路故障和點火故障。具體原因及檢修建議如下：查進氣。清洗怠速電機，看故障是否消失，若未消失，檢查怠速電機的線路，電源線、搭鐵線、信號線電壓信號，更換怠速電機；怠速電機及線路無故障，則讀取水溫、進氣溫度傳感器的數據，讀取節氣門開度、看有無明顯偏離的地方，根據結果圈定診斷目標；查點火。讀取點火提前角的數據，判斷有無明顯提前交過小的情況；拆卸火花塞，觀察火花塞有無積碳嚴重導致點火變弱的情況，若有更換火花塞；觀察點火情況，是否火焰明顯偏弱，導致個別缸燃燒不好，怠速抖動；查油壓。檢查油壓，檢查噴油嘴有無堵漏情況。另外，影響進氣和噴油的還有炭罐，檢查炭罐到進氣管的膠管有無破裂；檢查炭罐下面進空氣的孔是否被泥堵住；檢查炭罐電磁閥怠速時是否常開，常開為故障。

富康愛麗舍的正時皮帶方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或有機油、冷卻液的污漬，如有應徹底清除；檢查皮帶齒形有無磨損，必要時予以更換。正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，導致拉力過大，容易斷裂，會影響皮帶的壽命；如果皮帶過松，會產生異響，而且容易打滑，造成配置正時滯后，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況。擴展資料：愛麗舍汽車正時皮帶的介紹如下：正時皮帶需調至最佳松緊度，可以通過六角匙調節。當皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度，發動機正常運轉無異響時，即為最佳松緊度。如果愛麗舍汽車正時系統的正時皮帶換完后嗒嗒響，這可能是因為正時皮帶太緊，也可能是漲緊輪壞了、氣門間隙不正?；蛘龝r輪偏離松動，還可能是正時皮帶沒對準導致。參考資料來源：鳳凰網-[鳳凰測]雪鐵龍全新愛麗舍 舊貌換新顏參考資料來源：鳳凰網-越改越爽-安裝正時皮帶比套橡皮筋難多了

1050到1115kg。神龍富康988新車所搭載的3.0T雙渦輪增壓發動機，最大馬力410匹，峰值扭矩550牛每米，有6MT和7DCT可選，破百時間4.1秒，最高時速250km每h（M套件可解封至280km每h）。富康發動機屬高轉速發動機，不同于其他車或面包車等。此車對換擋要求很高，1擋升2擋時要達到2800轉以上才能體現出優越性。而別的車輛從1200到2500轉不等。2擋以后要轉速達到2500才能升擋。

應該可以，兩個車是一個底子，不過最好去買配件的地方問一問才靠譜。

經查詢160馬力的大柴和濰柴的話目前濰柴的更好哦！目前國內的柴油發動機三強是玉柴、濰柴和東風康明斯，能和玉柴、濰柴抗衡的只有東風康明斯了！玉柴是老大，上柴只能算是二流發動機，玉柴發動機的特點就是動力強勁、非常省油、維修保養方便，但缺點就是價格最貴，在客車和輕、中型、大型貨車的占有份額確實很大，但玉柴發動機在重卡和重型半掛牽引車上面可以說是空白的！因為玉柴發動機不適合重載，濰柴發動機的特點就是重載性能不錯，耐用性也比較強，維修保養也比較方便，現在濰柴的質量越來越出色，燒機油的現象基本上沒有了，而濰柴幾乎一大半的銷售就在在重卡和重型半掛牽引車領域！采用濰柴發動機的半掛車太多了，有重汽斯太爾、HOWO豪沃全系列，解放奧威、新大威，福田歐曼，陜汽奧龍等等，

1，富康二手車 15000 一萬2，我要買二手車 30000！更多北京，上海更好鏡框，你選3，二手汽車市場 如果目前配置1.6手動舒適版，價格在5.3萬左右，車況不錯。4，買輛二手汽車 哈飛推薦你買奧拓！相對來說，奧拓的質量還是不錯的。奧拓的老款5，看圖請問這個是不是真的800元能買這個二手車嗎 好像是假的。 800塊錢怎么可能？這和筆記本電腦賣1塊錢是一樣的。

汽車的油箱下面應該有一個“放油塞”（如果是金屬油箱，可能會有放油塞）。虹吸現象），當油從出油口抽到一定程度時，就抽不上來了?；蛘撸糜投皇撬畛涔艿?。用手塞住一端，另一端伸進油箱，另一端低于油箱，油就出來了。但一般不建議抽油，既不環保也不安全，操作難度大。

一二手富康值多少錢 4萬余元二二手富康車估價 3000三二手富康能賣多少錢 1 nbfm1039 按照你說的，富康2007年的價格在5萬元左右。具體價格將根據車輛情況和辦理手續而定。2.就是你說的那三輛車。就我而言，我是根據市場存量，整車的品質和性價比，以及信息反饋給大家推薦高爾夫的。四富康二手車 1排量多少？車況如何？有碰撞嗎？發動機燒機油嗎？機箱呢？誰支付轉移費用？顏色不是之前出租的紅色吧？如果沒有碰撞，沒有維修費用，這個價格還是可以接受的。

1，2004富康自由人離合器高低調整在哪個位置 搜索：2004 Beverly Freeman Clutch Height Adjustment 打開機蓋的位置，在變速箱位置。2，雪鐵龍富康2005款 16富康自由人RPC什么意思 1.6是排量1.6升，RPC+是型號：“弗里曼”，又名“窮人”3，神龍 富康牌DC7141RPC是哪年車 這車俗稱富康弗里曼。 2001年左右投產，2010年左右停產，生產日期見車輛識別碼。

三氣門發動機的原理是，當汽油(柴油)的化學能轉化為熱能時，密封氣缸內的混合氣會燃燒膨脹，然后推動活塞做功，熱能轉化為機械能。多氣門發動機是指每缸兩個以上氣門的三氣門型，即兩個進氣門和一個排氣門；四氣門型，有兩個進氣門和兩個排氣門；五氣門型，有三個進氣門和兩個排氣門。下面是閥門的介紹：1。氣門裝置是發動機配氣機構的組成部分，在發動機工作中起著非常重要的作用。發動機的運行由四個工作過程組成：進氣、壓縮、做功和排氣。為了使發動機持續運轉，需要使這四個工作過程反復周期性地工作。2.其中兩個工作過程，進氣和排氣，需要依靠發動機的配氣機構，按照各缸的工作順序，準確地輸送可燃混合氣(汽油機)或新鮮空氣(柴油機)，排出燃燒后的廢氣；3.另外兩個工作過程，壓縮和做功，必須將氣缸燃燒室與外界的進排氣通道隔離，防止氣體泄漏，保證發動機的正常工作。負責上述工作的部分是氣門機構中的氣門。

雪鐵龍發動機號印在發動機和變速箱的連接處。發動機號也可以在車輛牌照上找到。發動機號是防止隨意改裝發動機的標記，車輛年檢時必須檢查。下面簡單介紹一下發動機號：1。汽車的發動機號就是車輛識別號(VIN)，是英文車輛識別號的縮寫。2.因為ASE標準規定VIN碼由17個字符組成，所以俗稱17位碼。正確解讀VIN碼對我們正確識別車型、做出正確的診斷和維護非常重要。3.車輛識別碼是汽車的ID號。根據國家車輛管理標準，包括車輛的生產廠家、車齡、車型、車身類型及代碼、發動機代碼、裝配地點。VIN碼通常印在新行駛證的“車架號”一欄。

神龍富康老車的水箱在發動機前艙，右前大燈后面。汽車散熱器一般指水箱。水箱的進水口在水箱的上部，拆下排水管即可排水。里面有防凍液，特殊情況下可以加自來水。汽車水箱的保養方法如下：1。停車并關掉它。冷卻液溫度下降后，打開膨脹壺，注滿水箱清洗劑；2.啟動發動機，直到冷卻風扇工作，然后怠速運轉5-10分鐘；3.關閉發動機并拆下車輛的前保險杠。拆卸時，確保所有固定螺釘都已擰下，并從兩端向中間緩慢拆卸。不要弄斷固定扣；4.冷卻液溫度完全冷卻后，將油箱清潔劑和冷卻液一起排空，最后用新的發動機冷卻液更換。

建議使用特殊的水箱穩壓器進行檢查。因為有許多小的泄漏，所以有必要向發動機冷卻系統施加壓力來檢測它們。如果泄漏嚴重，更換損壞的零件。更換后，用燃油箱壓力表給燃油箱加壓，并檢查有無其他泄漏。富康車庫防凍液滲漏的處理方法：1。首先打開車的引擎蓋，每輛車都有一個水壺用來防凍。(如果找不到，小圖所示)，找到上面有刻度線的水壺。請看液位路線的刻度線位置。如果液位低于刻度，一定是防凍液不足；2.下車要看防凍液有沒有漏。如果泄漏嚴重，在地面的發動機下面發現水。用手摸摸。又紅又油，有防凍的可能。只要你一下公共汽車就把它修好。3，有時候短時間內滲漏不嚴重的話，很難用肉眼在短時間內發現，所以需要這個小方法。尤其是對于不懂車的人，更應該用這種方法去查。發動機大修可能因防凍液不足導致輪胎爆胎；4.晚上停車時，在發動機下鋪一張報紙，第二天前檢查。如果報紙上有油水，防凍液確實會漏。用這種方法檢查的防凍液，一般都是小漏，短距離也能跑，不過還是盡快修復吧；5.第二天查報紙。如果沒有油水，在車上放一點防凍液，最多放在鍋上，加不到。以后再看有沒有缺點。

優點：經典老款，皮實實用(5月份國道水箱水管爆裂防凍液沒剩多少，但國道沒地方修后，好不容易開了五六十公里，沒明顯抗瓦爆)，保養便宜不挑食，粗糧面粉大米從不拒來，服役14年沒出過什么大問題。缺點：噪音大(高速的發動機加上隔音不好，對于開新車的朋友來說真的很大)。雖然沒有什么大問題，但是小問題經常發生。外觀：雖然是90年代設計的，但依然沒有過時，也算是經典。感覺經久不衰，越來越喜歡。內飾：后期內飾不低于九年真皮包裹，全部注塑成型，造型實用?？臻g：后排空間足夠家用。推到兩廂富康后排，立馬變成一輛小貨車，是搬貨拉貨的好幫手。配置：配置和現在的車肯定要簡單很多。那時候有電動窗是個不錯的配置。動力：高速發動機，輕輕一開就會有車肉的錯覺。如果你愿意踩油門，不在乎高速上的噪音，你可以推背。操縱：操縱是對的。毫無疑問，雪鐵龍的后輪隨動轉向和扎實的底盤使其底盤操控在中國法系中赫赫有名。阜康可謂大功臣。油耗：油耗還是很經濟的。即使是14年后的今天，國道能跑的也不到30%。舒適性：如果拋開噪音，我想說富康車的舒適性真的很棒，開久了也不會累。底盤扎實舒適，過坑包的感覺比后期世嘉強。先簡單說一下我老家的1.4升8v機，02年制造，03年8月落戶。由于車型較老，只有05款可選，所以車輛信息不一樣，此車是在哈爾濱博能10w購買的。富康于2008年停產。估計對廣大車友沒有太大的指導意義。除非是想玩老爺車老爺車的朋友，發這個評論更多的是給老哥們做個記錄。這么多年來，這位老人就像他的朋友一樣。忠誠可靠，也要吐槽。停產后維修的基本都是廠輔配件，原廠配件難找，中國該死的政策逼得很多還很強的老家伙都退休了。我希望我的老伙計能多和中國的政策打交道幾年。順便說一下，東風雪鐵龍富康的原型雪鐵龍ZX誕生于1991年，由東風于1992年引入中國。雪鐵龍ZX是為巴黎-達卡爾拉力賽而生的。它贏得了五次巴黎-達卡拉力賽冠軍，三次巴黎-莫斯科-北京拉力賽冠軍，五次突尼斯拉力賽冠軍，三次阿特拉斯拉力賽冠軍，16次BAJA拉力賽冠軍和五次雪鐵龍年度制造商冠軍。雪鐵龍ZX采用雪鐵龍首創領先技術3354后輪隨動轉向。這項技術最大的優點是減震、抗側傾能力和減少甩尾。所以它的誕生對于其他車型來說無疑是一個不小的打擊。在WRC世界汽車拉力錦標賽上，自從雪鐵龍XSARA出山后，日本富士車隊搭載水平對置發動機的斯巴魯翼豹連續兩年被XSARA擊敗，但毫無還手之力。這讓曾經迷戀斯巴魯、敬畏雪鐵龍的車迷們大失所望，也讓更多人開始把目光投向當之無愧的雪鐵龍戰車。事實上，在更殘酷的戰場上，雪鐵龍XSARA的前身ZX曾經讓日本人狼狽不堪。這就是我們熟悉的ZX傳奇，富康的原型車！所以富康車的可玩性和改裝潛力還是很大的。如果車友能遇到合適的二手富康車，真的可以考慮開始玩了。即使作為新手，也是不錯的選擇。

富康后剎車片5萬公里更換，剎車片也叫剎車皮，其是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。以富康es500為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4680mm、1720mm、1530mm，軸距為2700mm，搭載固定齒比變速箱。該車的最高車速達到每小時150千米，前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨立懸掛。

關于樓主關注的“神龍富康老款車水箱在哪有?”以下是我個人的見解： 神龍富康老款車水箱在發動機前艙內，右前大燈后部位置。車輛散熱器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，拆卸放水管即可放水；加注的是防凍液，在特殊情況下可以加自來水。 汽車水箱保養方式如下： 1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑； 2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘； 3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷； 4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

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