邁銳寶XL

三個月內的車怎么可能沒有..距離上海廠家近的城市.一個禮拜都有可能..4兒子違約只是想把庫存車先賣給你..你可以拒絕.說話強硬點.

略高。影響實際油耗的因素很多，每個人不同路段不同時段都不同，可以參考：【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油6、發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。7、機油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大9、車體設計的空氣動力學10、車輛使用年限實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

油耗還是可以的，我開了兩千公里了，目前市里是八個多油，性能什么的都很不錯，性價比很高。

皮薄啥的就不要操心了，個人觀點，君威和xl尺寸幾乎沒啥區別，相差不大，君威只比xl重15公斤，能厚到哪里去，不過感覺君威確實有質感一點，還有，xl的車門輕輕一壓就陷下去了，旁邊有探界者，我順手一壓，還是一樣的，我也在糾結這兩車呢。

隨著汽車智能化程度越來越高，改裝電動尾門也似乎成了車主生活的一部分。而如今我們所見到的改裝方式，大多是通過在原車尾門加裝液壓支架、傳感器等部件，來實現尾門的開合。老實說，改裝之后確實要比手動開啟便捷不少，甚至還帶有智能防夾等功能。電動尾門一般是高配版車或者是豪車才會標配，而傳統的手動開啟方式又確實存在著諸多不便，比如當手里拿有很多東西時，開啟尾門則顯得更加麻煩。甚至，對于很多身材嬌小的女性車主而言，當尾門開啟角度很大時，還需要掂腳才能關閉;而對于很多身材高大的男士來說，若尾門開啟角度較小時，又容易碰到頭。所以，一款智能電動尾門是很有存在的價值的。

有3個月了，開了5000多公里了，有多處螺絲擰過的痕跡，尾箱里面有個地方打膠也是非常不均勻，車漆也有多處厚度不均勻，葉子板有的地方相差20多，引擎蓋也有的地方相差20多。

今天剛去看剛回到家邁銳寶銳逸落地不到19君威豪華落地22但是差太多了坐里面感覺就不一樣試駕也是君威完勝

樓主您好，車輛當日不能提車，錢先不交防止提車出現問題。檢查外觀有無刮蹭、內飾是否干凈、發動機艙沒有油污

樓主的油耗表現還需要看行駛均速是多少，畢竟油耗高、低與車輛行駛區域的路況有很大關系，也需要有一定的行駛里程來支撐。每輛車的行駛路徑不一樣油耗也會不一樣，比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，天氣寒冷或高溫（夏天開空調）油耗也相對會增加，如果能保持在經濟時速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習慣與油耗高、低也有很大關系。以個人駕駛經驗，如果能將車的均速開到40公里/小時，應該可以達到或低于工信部油耗標準。

關于保養，敵敵畏寶寶建議您，保養手冊就是你的行動秘籍，上面沒有的項目可以不做，拒絕套路和忽悠。時間和保養里程保養項目建議參見你的保養手冊，上面都是廠家推薦的時間和里程、保養項目。有的廠家和廠家間推薦不一樣，請具體查看。一切以手冊上推薦的項目為準，有時候可以不聽從4S的其他人忽悠。滿意給個采納鼓勵唄。謝謝首保全國聯保，并且大多數車系是免費的，一般車輛首保都是半年或者5000公里，哪個先到算哪個。有的廠家推薦會有不同，建議你打開保養手冊確認。建議您電話預約就近的本車系4S店進行。既然免費可以用廠家免費提供的機油，不建議加錢購買。都是常規項目，換機油機濾，吹空濾空調濾，車輛常規檢測等。保養手冊上沒有的項目最好不要花錢增加，拒絕套路。滿意請給個采納鼓勵，祝您用車愉快，謝謝。

邁銳寶XL首保免費，一般8000公里保養一次，或者半年至一年保養一次。更換機油機濾（小保養）約658元，6萬公里總常規保養約10759元。

在長沙，能熄火，掛擋沒用，好在剎車有用，然后熄火過了一陣重新啟動又可以了。就是這種不確定因素恐怖，今天我朋友幫我查了沒有故障代碼

正常標準型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到，也最準確。 拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

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現在汽車關于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優劣點或區別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結構型，一定程度上可耐化學性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學物質，這種化學物質氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區別就在于其中的化學物質的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發光發亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質區別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結構，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續補漆養護困難。且持續光澤持久。符合漆面美容的規則：不破壞原車結構，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。