中華H530

530論壇車主更多，不妨到那邊去問問。像你這種不亮燈，不報警4S都檢查不出來的問題這里更不可能會找到根源了。

我的車也是，11年現代瑞納

產生制冷不足的故障現象，大多是制冷系統所引起的，在維修過程中除了要求維修工要有一個好的診斷思維和方法以外，還要求在維修時做到認真、細致方可徹底完全地排除故障?，F在轎車都基本上都有裝有空調器，在不同季節都能給駕馭員提供了一個車內舒適的環境，但當空調在長時間的工作之后也會出現各種各樣的故障，尤其是制冷不足的這種現象也較為多見，所以今天我就想與大家來探討汽車空調原理及制冷不足的故障原因、檢修。汽車空氣調節系統簡稱汽車空調系統，主要目的是在任何氣候和行駛條件下，能為乘員提供舒適的車內環境。人對環境的要求常因體質、年齡、性別、習慣和健康狀況而不一樣。但在正常情況下，多數人的要求還是大致相同的。適宜的溫度，適宜的濕度、適宜的氣流和清潔的空氣，構成了空調三要素：溫度、濕度和潔凈度。一個完整的汽車空氣調節系統是通過調節溫度、濕度、風速和換氣等，來達到營造車廂內舒適環境的目的。一、汽車空調系統一般組成及作用空調系統一般由下五個系統組成：（1）制冷系統：對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車室內空氣變得涼爽舒適。（2）暖風系統：主要用于取暖，對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。（3）通風系統：將外部新鮮空氣吸進車室內，起通風和換氣作用。同時，通風對防止風窗玻璃起霧也起著良好作用。（4）空氣凈化系統：除去車室內空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車室內空氣變得清潔。制系統：對制冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，同時對車室內空氣的溫度、風量、流向進行控制，完善了空調系統的正常工作。二、汽車空調制冷系統的工作原理（一）汽車空調制冷系統的工作原理汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。如圖1所示，各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時，制冷記憶不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環又四個基本過程：1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫抵壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機。2、放熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并放出大量的熱。3、節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排除膨脹裝置。4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度，故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行下去，便可達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。希望對你能有所幫助。

這幾款車選逸動吧，做工挺不錯的，外觀漂亮，配置豐富

您好，大概在原車價的9折，二手車的估價，需要車齡,行駛里程,事故情況等方面綜合車況考慮,只有掌握完全信息，才能正確對機動車進行估價的，否則信息不準不全，對估價的偏差會很大,建議去二手車市場請專業人士看看。

這款車銷量一般 基本優惠1.5萬左右

我遇到過這種情況是電源分配模塊壞了，導致不休眠電池1-2天就沒電了。你可以這樣查查。

修理廠說是線束壞了，換了線束，花了800，現在變成油老虎了，怠車時是每小時1.4L耗油量了，而且在起步時40碼一下不能急加速，否則車有停頓的感覺，真是投訴無門呀!!!!

簡單，每次感覺還有點距離的時候就下車，熄火，空擋，人力推車吧，即鍛煉了身體，又能保證準確，省事但不省力氣哈哈!

還好吧，畢竟車身自重擺在哪里。油耗也不算高。

高速10個油

還是有點高，不過也能接受，畢竟車重，

還好，畢竟車身自重在哪里，油耗高了點，不過還能接受

比較高，可能跟我的開車習慣有關，

現在油耗有點高，可能是我是新車的緣故吧，等首保完了應該會好點吧。

去了兩家4s店查不出原因，其中一家說正常，車便宜就這樣

中華H530是緊湊型車

個人覺得看看標志301就是非常不錯的

無鑰匙進入系統由電腦控制啟動線路普通鑰匙則不是。不知是否是您想知道的回答。

需要進行電腦檢測， 并根據故障碼進行相應維修調整。