繽智

低配買XRV，高配買繽智，

XRV中網有條黑膠布，繽智尾門有對尖牙，看你喜歡咯

選哪款關鍵還是要看購車用途。城區用的多，選1.5L的，比較省油；城郊路或高速使用多，選1.8L的，動力更強勁！另外，上班一族選1.5L的，經商記成功人士選1.8L的，駕乘更有成就感！祝2019年萬事如意！真誠回答，望采納。

新車一般鍍膜多。有錢的人做的平時可以用手摸摸車身，如果順滑的那就不用打了。我一般買那種噴的鍍膜劑在洗車后噴上之后抹均勻就行了。打蠟多會傷車漆

生產日期，外觀，燈光，內飾，空調，聽一下發動機聲音有沒有異響，看機倉有沒有滲油現象。其他的就交給時間去檢驗你的手氣了。

Cx4貌似中國特供……繽智好歹這兩年是日本國內suv銷量第一。再說品牌，馬自達體量遠不如本田。朋友不建議大概是因為錢不是他出……你的預算才是決定因素！

1、胎壓監測能夠起到保障輪胎最佳狀態的作用，首先能預知輪胎是否漏氣，隨時可以檢查胎壓預防爆胎;保持四輪胎壓一致，行車不跑偏，剎車不偏移;胎壓達到最佳，還能減少油耗;能避免異常磨損，延長輪胎壽命等作用。因此，從安全的層面來講，是有必要安裝胎壓監測的。2、胎壓監測按照測量的方式可分為間接式胎壓監測和直接式胎壓監測，可以根據實際情況進行選擇。3、根據上文所述，雖然一年只跑5000公里，用車較少，但是，從安全的角度考慮，建議最好安裝胎壓監測，希望能夠幫到你。

逍客的底盤沒得說，其他和繽智一個水準，不知新款逍客是什么手剎和駐車。沒出勁客之前，逍客都是降級和XRV繽智競爭的，實際上他和CRV是一個級別的。比繽智和XRV高一級。但CRV他肯定是比不過，這個沒有異議吧。日產的SUV上面還有奇駿和樓蘭，但本田上面只有一個國產新出的冠道或URV。從產品上來說日產已經輸了。日產是勁客---逍客----奇駿（這個不錯）---樓蘭----途樂（這個很厲害）；本田是繽智/XRV---CRV----URV/冠道----不知道有沒有大型的

偷換概念？好好看看再說，我這是建議。如果換做十年前我可不建議買國產車，確實，那時候的國產車確實口碑不算太好，但是你要看到現在街上還有許多QQ，夏利跑的都挺好，許多十多年前的合資車開到現在也小毛病不斷了。更何況現在國產車的質量已今非昔比，在質量排行榜上有許多國產車的質量排行已經超越同行業平均水平?，F在國人買車都是口口相傳的，銷量排在前列，不是一年兩年了。銷量好，就是最好的印證。所以說不要從洋媚外，坐井觀天。

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

樓主，作為兩年多的繽智車主，勸你毫不猶豫選思域??！從技術水平上來講完全不是一個層級的！如果你是女生，選紅色思域，美到炸！我都有段時間沖動想去置換輛思域開！后來作罷了...

個人也喜歡繽智的外觀空間，但是最感冒還是中控的觸摸屏，很不喜歡，因為操作不方便，尤其是在開車的時候操作很不安全的。糾結的。不知道這個觸摸屏可否換掉？

我覺得不加功放沒必要下后門，，還有同軸感覺效果一般般，不如換做套裝高音加門板的，聽人聲就比較明顯的突出，后面同軸聽人聲感覺一般般，還有你的導航屏不知道是不是跟凌派屏一樣的前面聲音大于后面的話，效果就大打折扣后面。。喇叭我感覺上來問沒什么意義，除非剛好那個型號有車友用過，每個人耳朵風格不同，還是自己去親身體驗試聽，。感覺歌曲聽多都是回歸人聲，不加功放人聲更是主要。。。。。。還有隔音我感覺最好雙層，不在乎那兩三百，。

你這是雙重標準，4s需要出具標準，你認為有瑕疵可以不出具證明。反正你要是認為有問題，可以不提車，更進一步可以上法院，這種屬于民事糾紛，不要扯標準之類的。

之前朋友在深圳買的繽智，先鋒的，落地16萬45。自己談不到這個價，跟著二十幾個兄弟去才談到的?；旧喜欢ㄆ诙加腥速I。深圳周邊想買的可以加一下這個6063扣裙1249

TH版看重主要是顏值，感覺只要TH的那個前唇的設計才是一個和諧的設計。在國內既然沒有TH版，那就只能選擇和TH外觀上一模一樣的75自由俠了。

其實沒什么好注意的那車就是你的了·有問題也不是換，是修。我在黃石路提的·那外語學院和永泰新村就跟生化危機一樣建議你要放寬心來開

這類爭論很多，有說加了95感覺動力更好，有說更省油，有說不容易積碳。其實都是一個潛意識，貴??！多花了錢，一定是更好的。廠家的建議一般是92及以上，或者高壓縮比的建議95及以上，這個建議通常都是比較保守安全的。為什么說建議92或者95及以上呢？你廠家就限定一種油品不久行了嗎，說個及以上就會讓人覺得以上的肯定更好。其實現在發動機普遍采用氣門可變正時技術，加上閉環控制的點火提前角的調整，發動機可以自我適應比較寬泛的油品，但這個寬泛可不是指的沒有范圍，過低辛烷值的汽油超出發動機可適應范圍就會帶來爆震等等不良后果。廠家建議92號及以上油品的，您一輩子就用92號也不會有任何問題。您要加95呢，也不反對，至于有什么好處倒也不見得。92和95汽油品質是完全一樣的，售價不同是因為95會添加更多的抗爆劑，而基礎油是完全一模一樣的，抗爆劑并非動力增強劑，恰恰相反，它是抑制汽油爆發力的。所以用95號油能感覺到發動機工作更為平順尤其是急加速，但動力增強實際上是錯覺，92號油毫無疑問具有更強的爆發力，只是很多高壓縮比的發動機吃不消這么大的爆發力，才需要添加更多抗爆劑的高標號油品來延緩爆炸力。當然發動機工況是個復雜精密的系統控制范疇，運用油品的標號以廠家建議為準還是沒錯的，而臨時少量加一點低標號油應急也是不會有什么問題的。同樣以廠家建議92及以上油品的車輛來說，混合加油沒有任何問題，哪怕一次95一次92都沒有任何問題，因為發動機控制系統會自動適應汽油標號的變化。說到加95號不容易產生積碳，這就是完全的胡扯了。長久以來廣泛流傳的是汽油質量問題會產生更多的膠質和積碳，這可能存在但絕不是主要原因，真正導致積碳嚴重的根源是曲軸箱強制通風帶進進氣系統的機油，不可能完全燃燒的機油才是積碳的主要來源。曾經為此做過大量實驗，隔絕了機油參與燃燒的發動機無論使用95還是92都可以做到幾乎沒有積碳。杜絕積碳并沒有想象的那么難，只是沒有汽車廠家愿意為此而努力而已。希望我的回答對樓主有幫助。

如果只想要個SUV外觀，那么選xrv。如果想要一輛真正的城市SUV那么選擇勁炫。畢竟勁炫前后獨立懸掛而不是xrv是用的轎車底盤。

你是不是以為南北大眾是一家的?。恐皇欠珠_造車的關系？我告訴你，他們是競爭對手，帕薩特的對手除了雅閣，凱美瑞，還有邁騰，合資廠只是加盟店，除了外品牌的對手還有同門師兄弟，這品牌公司有新東西看誰背景大就給誰，如果你以為誰掙的多就給哪家，這邊也不會有什么合資廠了，老外沒錢造獨資廠么？