怠速喘氣

冷車怠速喘氣其原因有多種：1.發動機內部存在著積碳，位置是在節氣門，噴油嘴，進氣道。2.車輛的油路不暢，需要進行清理。3.發動機的空氣濾清器過臟，需要進行更換。當機動車輛出現啟動怠速不穩抖動喘氣的情況時，可以去清理發動機的積碳，可以去當地的售后或者是維修廠對車輛的發動機積碳進行清理。同時可以清理發動機的節氣門，噴油嘴和進氣管道。清理之后如果情況沒有解決，需要去對車輛的油路進行清理。這兩個操作自己都沒有辦法完成，所以一定不要自己動手操作。

這可能是由于進氣系統積碳嚴重，可以通過倡導清理節氣門積碳、清理進氣歧管積碳、清理進氣門積碳來解決。伙伴提倡平時用車時定期使用核桃除沙法清除積碳。寶馬wx5是寶馬旗下的一款中大型豪華suv，采用兩款發動機：2.0升渦輪增壓發動機和3.0升渦輪增壓發動機。BMWX5的2.0升渦輪增壓發動機功率為265馬力，最大扭矩為400牛米。發動機的最大扭矩轉速為1550至4500轉/分，最大輸出轉速為5000至6000轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。BMWX5的3.0升渦輪增壓發動機最大扭矩為340馬力，450牛米。發動機最大扭矩轉速為1500至5200轉/分，最大輸出轉速為5500至6500轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。BMWX5的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

GL8車冷時怠速喘粗氣的原因：1。汽車每個氣缸的工作情況都不一樣：汽車的火花塞長期使用，會造成汽車與點火之間的間隙變得不一樣，會使氣缸在發動機中的功率變小。汽車冷啟動時，怠速會不穩，晃來晃去。我們可以通過更換火花塞來修復這個問題，發動機的長期使用會導致每個缸套和活塞之間的距離變得不一樣。2.發動機溫度低：這種情況在冬天會很常見。汽車冷啟動時，車內零件的溫度與車外溫度相差無幾。此時發動機點火，怠速會不穩，車身會顫抖。所以冬天會盡量把車停在車庫里，因為車庫里的溫度會比外面高，可以緩解車輛晃動和怠速不穩的現象。3.汽油燃燒不充分：冷啟動時，汽油燃燒不充分，也就是說汽車的發動機動力不足會導致汽車抖動，所以啟動汽車后不要急著點火，等啟動后一段時間，讓發動機有足夠的動力使汽油燃燒充分，就不會出現這種情況。

汽車怠速不是速度，而是工況?？瞻l動機轉速稱為怠速。發動機運轉時，如果完全松開油門踏板，發動機將以怠速運轉。怠速時的發動機轉速稱為怠速。怠速可以通過調節油門等來調節。一般來說，怠速是發動機不抖動時的最低轉速。低怠速常見的情況有以下幾種：3360怠速控制閥故障、噴油器霧化不良或堵塞、機油粘度變化。通過曲軸位置傳感器等。我建議你去你的4S店檢查并確認這種現象的原因。如有故障，應及時排除。

馬自達6發動機怠速抖動的可能原因如下：1。進氣歧管或各種閥門泄漏：當空氣、汽油蒸氣和不應進入進氣歧管的燃燒廢氣，混合氣過濃或過稀，導致發動機燃燒異常。當漏氣位置只影響個別氣缸時，發動機會劇烈抖動，對冷車怠速影響較大。常見的原因有：進氣歧管卡箍松動或軟管斷裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管損壞或其他零件在進氣歧管上磨孔；噴油器o形密封圈泄漏；真空管塞脫落斷裂；PCV閥開度大；活性炭罐閥門常開；廢氣再循環(EGR)閥關閉不嚴密等。2.噴油器故障：噴油器噴油量不均勻，霧不好，導致各缸功率不均衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、燃油噴射線性等。3.火花塞和高壓線：由于火花塞和高壓線故障導致火花能量下降或著火。常見原因有：火花塞間隙不正確；電極燒蝕或火花塞損壞；火花塞電極有積碳；火花塞的磁性絕緣體破裂；高壓線電阻過大；高壓線絕緣護套或插頭泄漏；燃燒器電極燒蝕或絕緣不良。

首先用版本高一些的檢測電腦檢測一下故障碼。1檢測油路，汽油泵壓力，高壓油泵壓力是否都正常。2檢測進氣，進氣管路是否有漏氣處3檢查缸壓，缸壓是否正常，壓差是否過大。

冷車啟動穩不住，加油門可以穩住，一丟就熄火！可能是節氣門或怠速馬達出故障！仔細檢查怠速馬達及節氣門匹配好！

這種情況一節氣門壞了，二三元催化器堵了 建議先檢查三元催化器

你這個是節氣門的問題，直接更換就可以了。建議去維修廠進行更換。

你好，檢查一下節氣門積碳過多的原因。

建議清潔節氣門。謝謝